테스트 드라이브 VW Touareg 3.0 TDI: 보스는 누구입니까?
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테스트 드라이브 VW Touareg 3.0 TDI: 보스는 누구입니까?

테스트 드라이브 VW Touareg 3.0 TDI: 보스는 누구입니까?

폭스 바겐 제품 라인의 새로운 주력 테스트

Touareg의 새 버전은 여러 가지 이유로 훌륭한 차입니다. 그 중 첫 번째이자 아마도 주요한 것은 미래에 풀 사이즈 SUV가 볼프스부르크 브랜드 포트폴리오의 최고가 될 것이라는 것입니다. 즉, 회사가 할 수있는 최선을 다할 것입니다. 제안된 기술과 품질, 편안함, 기능, 역동성 측면에서 최고입니다. 한마디로 최고 중의 최고. 그리고 이것은 물론 Touareg로부터 이미 높은 기대치를 불러일으킵니다.

자신감있는 비전

2893mm의 휠베이스를 유지하면서 거의 XNUMXcm에 달하는 길쭉한 차체 길이는 새로운 버전에 더욱 역동적인 비율을 제공합니다. 자동차의 근육질 모양은 군중에서 확실히 눈에 띄는 관대 한 크롬 프런트 엔드와 짝을 이루어 Touareg를 상위 SUV 세그먼트의 많은 경쟁사와 차별화합니다. 외부 및 내부 디자인에 대해 말할 수 있는 것은 실제로 자동차 특성의 전반적인 진화를 요약합니다. 존재감을 부여하고 소유자의 이미지를 강조합니다.

새로운 Touareg의 내부에서 근본적인 변화가 일어난 것은 바로 이 방향입니다. 대부분의 대시보드는 이미 화면으로 채워져 있으며, 스티어링 휠 컨트롤의 12인치 디스플레이는 센터 콘솔에 위치한 15인치 멀티미디어 터미널과 함께 공통 표면에 내장되어 있습니다. 대시보드의 클래식 버튼과 계기는 최소한으로 유지되며 기능은 중앙의 대형 터치스크린을 통해 제어됩니다. 이 모델은 처음으로 운전자의 시야에 가장 중요한 정보를 고해상도 컬러 와이드스크린 이미지에 집중시키는 헤드업 디스플레이와 함께 사용할 수 있습니다. 디스플레이와 헤드업 디스플레이 모두 개별 설정 및 보관이 가능하며, 개별 시동 키를 연결하면 선택한 구성이 자동으로 활성화된다. Mirror Link 및 유도 충전 패드에서 Android Auto에 이르기까지 개인 모바일 장치에 연결하기 위한 전체 최신 무기고뿐만 아니라 글로벌 네트워크에 대한 지속적인 연결이 있습니다. 이러한 배경에서 모든 풍부한 전자 보조 시스템을 나열할 필요는 없으며, 그 중에는 길가 위험을 위한 적외선 센서가 있는 Nightvision 및 매트릭스 LED 헤드라이트와 같은 아방가르드 액센트도 있습니다.

도로 안팎에서 인상적인 기회

Touareg III는 강철 스프링 및 조건에 따라 부력 증가, 공기 역학 개선 또는 적재 공간에 대한 접근성 개선에 도움이 되는 선택적 다단계 공기 시스템과 함께 표준으로 제공되어 용량이 48리터 이상 증가합니다. . 대형 오프로드 차량의 동작을 최적화하기 위한 매우 효과적인 조치는 코너에서 차체 흔들림을 최소화하여 큰 충돌을 극복할 때 더 많은 휠 이동과 더 나은 지면 접촉을 달성하기 위해 전기기계적으로 작동되는 능동형 앤티롤 바입니다. 이 시스템은 별도의 XNUMXV 주 전원에서 슈퍼 커패시터로 전원을 공급받습니다. 섀시, 드라이브 및 전자 시스템을 위한 다양한 튜닝 옵션과 에어 서스펜션 버전의 조정 가능한 승차 높이를 통해 거친 지형에서 어려운 작업을 해결할 수 있는 매우 심각한 기회를 실현할 수 있습니다. 그런 멋진 차를 그런 실험에 투입할 준비가 되어 있습니다. 최소한 주목할 만한 것은 고급 리무진에 버금가는 여행의 편안함입니다.

새 버전의 6리터 디젤 V600는 견고한 트랙션을 제공합니다. 2300rpm에서 286Nm의 토크를 제공하여 3.0단 자동 변속기가 사실상 XNUMX톤이 넘는 무게의 느낌을 없애고 매우 부러운 역동성을 제공합니다. 그건 그렇고, 합리적인 운전 스타일로 Touareg는 유사한 매개 변수를 가진 자동차에 대해 거의 비정상적으로 낮은 연료 소비를 자랑합니다. 평균 소비 XNUMX 마력 XNUMX TDI는 약 XNUMX %입니다.

텍스트 : Bozhan Boshnakov

사진 : Melania Yosifova, VW

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