VW Tiguan 시승: 공식 사진 및 첫 라이브 인상
테스트 드라이브

VW Tiguan 시승: 공식 사진 및 첫 라이브 인상

VW Tiguan 시승: 공식 사진 및 첫 라이브 인상

길이 4,43m, 너비 1,81m, 높이 1,68m로 Tiguan은 실제로 Golf Plus (정확히 4,21m 길이)보다 크지 만 여전히 큰 Touareg보다 훨씬 더 콤팩트합니다. 몸길이는 4,76m입니다. 자동차 모터 및 스포츠 대표는 나미비아에서 자동차의 최종 테스트에 참여하게 된 영광을 누 렸습니다.

회사의 마케팅 부서에 따르면 새로운 모델은 자유 시간에 활동적인 라이프 스타일을 선도하는 사람들이 사용하기에 완벽하게 적합한 도시 다기능 차량 범주에 속합니다. 뒷좌석은 수평 위치로 16 개 이동할 수 있으며 트렁크는 470 ~ 600 리터를 수용 할 수 있습니다. 이 개념은 Golf Plus에서 빌려 왔지만 (그런데 Tiguan의 내부는이 모델과 매우 가까운 레이아웃을 보여줍니다) VW에서 훨씬 더 많은 감정을 약속합니다.

기능성과 정교한 기술

RNS 500 오프로드 내비게이션 시스템은 30GB 하드 드라이브와 크로스 컨트리 내비게이션을위한 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 이 시스템의 제어는 메인 메뉴 버튼, XNUMX 개의 회전 버튼 및 터치 스크린을 포함하는 새로운 원리를 기반으로하며,이 기술은 향후 Touran, Touareg 및 Passat 모델에 사용될 것입니다.

전 륜구동 시스템은 Haldex 클러치를 기반으로하며 기술적으로 자동차는 Golf보다 Passat에 더 가깝습니다. 예를 들어 섀시는 Passat 4motion에서 차용하고 강화 알루미늄 서브 프레임을 받았습니다. 브랜드 엔지니어의 특별한 자부심은 이 모델에 처음으로 투자한 차세대 전기 기계 제어입니다. 울퉁불퉁한 돌기나 바위, 흙덩이 등과 같은 장애물 위를 주행할 때 스티어링 휠 진동을 줄이는 특수 기술이 적용되었습니다.

도로에서 자동차는 Golf 및 Turan처럼 작동해야합니다.

VW는 모든 측면에서 완벽한 인체 공학적 측면뿐만 아니라 모든 방향에서 뛰어난 가시성을 약속합니다. Tiguan의 기본 버전은 16/215 타이어가 장착 된 65 인치 Zoll 휠, 17/235 타이어가 장착 된 55 인치 및 18/235 타이어가 장착 된 50 인치를 추가로 사용할 수 있으며, 가장 큰 휠을 사용해도 주행 편의성이 양호하며 동작 도로에서 실제로 골프 또는 투란과 다르지 않습니다. 1.4 TSI 엔진의 새 버전은 150 마력의 출력을 가지고 있습니다. 에서. 1,5 톤 기계의 무게를 견딜 수 있습니다. 이 장치는 가스 공급에 자발적으로 반응하고 뛰어난 역 동성을 제공합니다. 이 모델은 다른 VW 모델보다 첫 번째 기어가 더 짧다는 점이 흥미 롭습니다.

특별한 오프로드 패키지

Tiguan은 또한 28도 전방 공격 각도를 자랑하는 특별한 Track & Field 수정으로도 주문할 수 있습니다. 오프로드 패키지의 또 다른 흥미로운 세부 사항은 어려운 지형에서의 동작을 개선하기 위해 자동차의 모든 전자 시스템의 특성을 변경하는 추가 작동 모드입니다. 출발을위한 전자 비서도 있지만 여전히 차의 지상고는 190mm이므로 인상적인 도시 SUV 장비에도 불구하고 잊을 수없는 오프로드를 기 대해서는 안됩니다.

텍스트 : 오토바이 및 스포츠

사진 : 폭스 바겐

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