상향등 제어 시스템 Light Assist의 구조 및 작동 원리
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상향등 제어 시스템 Light Assist의 구조 및 작동 원리

Light Assist는 자동 하이빔 어시스턴트 (하이빔 어시스턴트)입니다. 이 보조 시스템은 안전을 향상시키고 야간 운전시 운전자를 돕습니다. 작업의 본질은 자동으로 상향등을 하향 등으로 전환하는 것입니다. 기사의 장치 및 작업 기능에 대해 자세히 설명합니다.

Light Assist의 목적

이 시스템은 야간 조명을 개선하도록 설계되었습니다. 이 작업은 자동으로 상향등을 전환하여 수행됩니다. 운전자는 가능한 한 멀리 떨어진 운반자를 포함하여 이동합니다. 다른 운전자를 눈부시게 할 위험이있는 경우 자동 라이트 어시스트가 낮게 전환되거나 광선의 각도를 변경합니다.

Light Assist의 작동 원리

단지의 작동 조건은 설치된 헤드 라이트 유형에 따라 다릅니다. 전조등이 할로겐이면 도로 상황에 따라 근거리와 원거리 사이에 자동 전환이 있습니다. 크세논 헤드 라이트를 사용하면 반사 요소가 헤드 라이트의 다른 평면에서 자동으로 회전하여 빛의 방향을 변경합니다. 이 시스템을 Dynamic Light Assistant라고합니다.

장치의 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

  • 제어 블록;
  • 실내 조명 모드 스위치;
  • 흑백 비디오 카메라;
  • 헤드 램프 모듈 (반사 요소);
  • 광 센서;
  • 동적 제어 센서 (휠 속도).

시스템을 활성화하려면 먼저 하향 빔을 켠 다음 스위치를 자동 모드로 전환해야합니다.

흑백 비디오 카메라와 제어 장치는 백미러에 있습니다. 카메라는 최대 1m 거리에서 차량 앞의 교통 상황을 분석합니다. 광원을 인식하고 그래픽 정보를 제어 장치로 전송합니다. 이것은 소스 (다가오는 차량)가 눈이 멀기 전에 인식된다는 것을 의미합니다. 상향등 광선의 길이는 일반적으로 000-300m를 초과하지 않습니다. 다가오는 차량이이 지역에 충돌하면 Far가 자동으로 꺼집니다.

또한 제어 장치에 대한 정보는 광 센서 및 휠 속도 센서에서 제공됩니다. 따라서 다음 정보가 제어 장치에 제공됩니다.

  • 도로의 조명 수준;
  • 움직임의 속도와 궤적;
  • 빛의 역류와 그 힘의 존재.

교통 상황에 따라 상향등이 자동으로 켜지거나 꺼집니다. 시스템 작동은 계기판의 제어 램프로 표시됩니다.

활성화를위한 전제 조건

자동 상향등 전환은 ​​다음 조건에서 작동합니다.

  • 담근 헤드 라이트가 켜져 있습니다.
  • 저조도;
  • 자동차는 특정 속도 (50-60km / h)로 움직 이며이 속도는 고속도로에서 운전하는 것으로 인식됩니다.
  • 전방에 다가오는 차나 다른 장애물이 없습니다.
  • 차가 정착촌 밖으로 이동합니다.

다가오는 차량이 감지되면 메인 빔이 자동으로 꺼 지거나 반사 형 헤드 램프 모듈의 경사각이 변경됩니다.

다른 제조업체의 유사한 시스템

폭스 바겐은 이러한 기술 (Dynamic Light Assist)을 최초로 도입했습니다. 비디오 카메라와 다양한 센서의 사용은 새로운 가능성을 열었습니다.

이 분야의 주요 경쟁자는 Valeo, Hella, All Automotive Lighting입니다.

이러한 기술을 AFS (Adaptive Front lighting System)라고합니다. Valeo는 BeamAtic 시스템을 소개합니다. 모든 장치의 원리는 비슷하지만 다음과 같은 추가 기능이 다를 수 있습니다.

  • 도시 교통 (최대 55-60km / h의 속도로 작동);
  • 시골 길 (속도 55-100km / h, 비대칭 조명);
  • 고속도로 교통 (100km / h 이상);
  • 하이빔 (라이트 어시스트, 자동 전환);
  • 움직이는 코너링 조명 (구성에 따라 헤드 램프 반사경 모듈은 스티어링 휠을 돌릴 때 최대 15 °까지 회전합니다)
  • 악천후에서 조명을 켭니다.

라이트 어시스트 시스템의 장단점

이러한 기술은 운전자가 인정했습니다. 리뷰에 따르면 시스템이 중단없이 원활하게 작동합니다. 앞 차의 조명이 켜지지 않은 트랙을 추월 할 때에도 하이빔 헤드 라이트는 백미러에서 눈부시게 빛나지 않습니다. 이 경우 메인 빔은 계속 켜져 있습니다. 폭스 바겐의 Dynamic Light Assist가 그 예입니다. 특정 단점을 식별하는 것은 불가능했습니다.

Light Assist와 같은 기술은 완벽하게 작동합니다. 덕분에 현대 자동차 운전은 더 안전하고 편안해집니다.

댓글 하나

  • 숙소 로비니

    Pozdrav,
    구형 차량에 자동 하이빔 조정을 위한 조명 보조 장치를 설치할 수 있습니까?
    Hvala

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