TOP 10 최고의 SUV
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제 XNUMX 차 세계 대전 직전에 육군 지휘관을위한 특수 차량이 긴급히 필요했습니다. 화물 모델은 크기 때문에 적합하지 않았습니다. 그리고 승용차는 오프로드 현장에서 비실용적이었습니다. 이러한 목적을 위해 가벼운 사 륜구동 차량이 만들어졌습니다. 이것이 "Jeep"의 개념이 나타난 방법입니다.
군용 오프로드 차량의 성공이 증가했습니다. 그리고 점차 그들은 군사 훈련장에서 공공 도로로 "이주"했습니다. 자동차 제조업체는 이러한 특성을 가진 자동차가 정상적인 조건에서는 쓸모가 없다고 생각했습니다. 따라서 표면적으로 만 지프를 닮은 모델을 사용할 수 있습니다. 그러나 그들 중에는 여전히 오프로드 테스트를위한 옵션이 있습니다. 다음은 상위 XNUMX 개입니다.
니바 4×4
오프로드 대회 팬들 사이에서 가장 인기있는 자동차. 물론 핵심 요소는 비용입니다. 자동차 부품은 어느 도시에서나 구입할 수 있습니다. 섀시와 후드 아래에서 모든 것이 직관적입니다. 따라서 특별한 교육이없는 운전자라도 표준 수리를 할 수 있습니다.
영구 사 륜구동은 비포장 도로의 어떤 상황에서도 도움이됩니다. Niva는 극한 조건에서 사용하도록 특별히 설계되었습니다. 따라서 일반 트랙에서는 쓸모가 없습니다. 차는 천천히 가속하고 최대 속도는 낮습니다. 그리고 연료 소비는 15km 당 100 리터에 이릅니다. 도시 모드에서.
랜드로바 수비수
현장에서 사용하도록 설계된 또 다른 오프로드 차량은 잔인한 영국인입니다. Niva와 마찬가지로이 브랜드는 미학과 편안함이 부족합니다.
진흙과 범프에서 운전하기 위해 장착 된 버전의 비용은 11에서 00 USD까지 다양합니다. 그리고 이것은 45 차 시장에 있습니다. 차는 일반 도로에도 적합하지 않습니다. 아스팔트에서 000 마력의 사 륜구동은 잠재력을 최대한 발휘하지 못합니다. 도시의 소비량은 122km 당 10 리터입니다.
르노의 먼지 막이
매력적인 "외모"가없는 겸손하고 자신감있는 크로스 오버. 본격적인 SUV가 아닙니다. 인테리어는 비즈니스 클래스 차량만큼 아늑하고 편안하지 않습니다. 그러나 이것은 더 이상 Niva가 아닙니다. 프랑스 회사는 라인업에 다른 엔진이 포함되어 있는지 확인했습니다.
가솔린 엔진은 도시 및 고속도로 주행에 이상적입니다. 그리고 디젤 옵션은 시골 길에 가장 적합한 선택입니다. 이러한 엔진은 분사 및 기화기 대응 엔진보다 더 많은 추력을 가지고 있습니다.
랜드 크루저 프라도
강력하고 편안한 SUV의 '황금의 의미'가 일본 대표이다. 종종이 모델은 국가 오프로드 대회에서 나타납니다. 인테리어의 품질을 고려할 때이 차를 극단적 인 운전에 사용하는 것은 유감입니다.
제조업체는 자동차에 가솔린 및 디젤 내연 기관을 모두 설치합니다. 이러한 지프 구매를 계획 할 때 자동차를 사용할 조건을 고려할 가치가 있습니다. 경쟁을 위해서는 4 마력의 282 리터 버전이 적합합니다. 또는 2,8 리터 TDI (177 마력). 차량이 평평한 도로를 주행 할 "인정"인 경우 2,7 리터의 휘발유 버전에서 정지해야합니다.
Mitsubishi Pajero Sport
거친 지형에서 경험할 수있는 또 다른 일본 SUV는 스포티 한 Pajero입니다. 크로스 오버의 특성으로 인해 자동차는 고속도로에서 빠르게 운전할 수있을만큼 강력합니다. 그리고 전 륜구동 시스템이 켜져 있으면 장애물이 그를 두려워하지 않습니다.
이 모델은 프레임 구조를 가지고 있기 때문에 오프로드 사용에 이상적입니다. 따라서 어려운 장애물을 극복하는 과정에서 문은 스스로 열리지 않습니다.
지프 언쟁하는 사람
밀리터리 지프는 최고의 SUV입니다. 70 차 시장에서 업그레이드 된 버전의 비용은 거의 XNUMX 만 달러에 이릅니다.
미국 제조업체는 본격적인 Jeep에 두 개의 차동 잠금 장치를 장착했습니다. 이 브랜드의 또 다른 장점은 높은 지상고입니다. 선택한 고무에 따라 승차 높이는 26-30cm에 이릅니다.
메르세데스 G- 클래스
"황금 청년"과 부유 한 사업가들 사이에서 가장 인기있는 것은 진정한 "규칙없는 전투기"-Gelendvagen입니다. 4 세대 SUV에는 5250 리터 엔진이 장착되어 있습니다. 전 륜구동 422rpm 모델. XNUMX 마력의 힘을 개발합니다.
무게에도 불구하고 자동차는 100km / h로 가속됩니다. 5,9 초 후 사실, 그러한 사치품을 위해서는 120 USD를 지불해야합니다. 그리고 이것은 아직 가장 완벽한 패키지가 아닙니다.
메르세데스 GLC
이 차는 크로스 오버 카테고리에 속하지만 실제 SUV라고해도 안전합니다. 제조업체는 오프로드 조건을 극복하는 데 필요한 모든 옵션을 모델에 장착했습니다.
그런 차를 운전하는 것은 값싼 즐거움이 아닙니다. 사 륜구동 크로스 오버의 평균 비용은 $ 55입니다.
지프 그랜드 체로키
오프로드 차량의 두 번째 대표자는 미국 자동차입니다. 그것은 아름다운 도시 SUV의 성능뿐만 아니라 결합합니다. 최신 버전에서는 독립적 인 다중 레벨 서스펜션이 설치됩니다.
필요한 경우 지상고를 27cm로 늘릴 수 있습니다. 범용 자동차의 최소 가격은 50 USD입니다.
랜드로바 발견
최고의 SUV 목록을 마무리하는 것은 중형 오프로드 SUV입니다. 처음에 회사는 항공기 모터 제조를 전문으로했습니다. 1947 년부터 가벼운 차체와 강력한 엔진을 갖춘 자동차 생산을 위해 재 설계되었습니다. 최신 모델은 아름다운 디자인과 높은 신뢰성을 자랑합니다.
