그릴 테스트: Mercedes-Benz CLA 220d Coupe

은퇴한 Mercedes 엔지니어링 책임자이자 이사회 멤버인 Thomas Weber는 German Auto, Motor und Sport와의 인터뷰에서 2012년 현재 세대 A-Class의 도입이 220년대 초반보다 Mercedes에게 더 중요하다고 말했습니다. 현재 C 클래스의 생산. 그가 이것으로 강조하고 싶었던 것은 모든 A 브랜드 버전의 판매와 슈투트가르트가 이 자동차를 만들기 시작한 지 불과 XNUMX년 만에 이 자동차로 많은 일을 했다는 사실에서 확인됩니다. 예를 들어 A-Class의 세단 버전인 CLA가 그렇습니다. 우리가 테스트한 CLA XNUMXd Coupe가 이에 대한 증거입니다. 물론 조금 더 쿠페 같은 디자인의 XNUMX도어 세단이었다. 외관은 특별했고 designo 폴라 실버는 광택보다는 실키했습니다. 많은 통행인과 통행인에게 그의 외모는 이미 상당한 주목을 받았으며 일부는 승인하는 댓글조차 거부할 수 없었습니다.

블랙 색상의 가죽 인테리어는 외관 못지않게 매력적이었습니다. 메르세데스 스타일에는 대시보드에서 인포테인먼트 화면이 돌출되어 있지만 이를 위해서는 센터 콘솔의 회전 노브를 통한 제어가 필요합니다. 물론 메뉴는 익숙해지는데 시간이 걸리고, 벤츠 레시피에 따라 만들어지고, 모범적이지 않은 것 같아서 배워야 한다. 그러나 운전자는 즉시 시트에서 기분이 좋습니다. 대시보드 중앙에 있는 전용 타이어가 알아서 처리하기 때문에 정보 시스템 메뉴에서 "다이내믹 셀렉션" 주행 프로필 설정 레벨을 찾을 필요가 없습니다.

특히 칭찬할만한 점은 Mercedes가 유연한 섀시를 위해 아름답게 설계된(추가 비용 지불) 프로그램과 엔진 및 자동 변속기와 같은 나머지 부품에 대해 다양한 설정을 선택할 수 있다는 점입니다. 이 차는 정말 다양한 로우컷 타이어(전방 및 후방 차축의 크기가 다름)를 갖추고 있었고, 편안함은 조절식 완충 장치의 "건강한" 강성에 못지않은 수준이었습니다. CLA 라벨이 있는 패키지의 칭찬할 만한 부분에는 어댑티브 헤드라이트가 추가되어야 하며, 일부 차량에는 스포티한 엔진 사운드를 조정할 수 있는 옵션이 있다는 것이 불필요한 일이 아닙니다.

2,1리터 터보 디젤과 XNUMX단 듀얼 클러치 변속기의 조합은 특히 평균 소비 결과에서 훌륭하게 작동합니다.

물론 이 CLA에는 덜 흥미로운 측면이 있습니다. 첫째, 슈투트가르트의 주민들은 확실히 그것이 제공하는 오락과 명소에 대해 많은 돈을 원합니다. 둘째, 테스트 중인 CLA의 하드웨어를 선택하고 주문한 Autocommerce 직원은 흥미로운 접근 방식을 사용했습니다. 고객이 그만큼의 돈을 공제하는 차를 리모컨으로 열고 대시보드의 버튼으로 엔진을 시동하면 설득력이 조금 떨어집니다. 첫 가을 추위에 시트 커버에 얼어 붙는다면 가죽 시트의 편안함을 모른다는 증거입니다. 운전자로서 나는 뒤돌아보는 것에 대해 조금 덜 걱정할 것입니다. 왜냐하면 이 차는 어쨌든 앞만 보고 있기 때문입니다. 그러나 농담은 제쳐두고 : 주차 센서가있는 후방 카메라는 운전석에서 아름답고 완전히 불투명 한 후방을 그대로 유지하기 위해 불투명 한 후방에서 실제로 필요합니다.

CLA는 Mercedes가 알고 있는 확실한 증거이지만 고객도 참여해야 합니다.

텍스트: Tomaž Porekar

사진: Саша Капетанович

CLA 220 d 쿠페 AMG 라인 (2017)

기본 정보

매상:	미디어 아트
기본 모델 가격:	36.151€
테스트 모델 비용:	53.410€

비용(연간)

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 배기량 2.143cm3 - 최대 출력 130kW(177hp) @ 3.600–3.800rpm - 최대 토크 350Nm @ 1.400rpm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 7단 자동 변속기 - 타이어 245/35 R 18 Y(Pirelli P Zero).
용량 :	232km/h 최고 속도 - 0초 100~7,7km/h 가속 - 복합 평균 연료 소비량(ECE) 4,1l/100km, CO2 배출량 106g/km.
Mase :	공차 1.525kg - 허용 총 중량 2.015kg
외부 치수:	길이 4.640mm - 너비 1.777mm - 높이 1.436mm - 휠베이스 2.699mm - 트렁크 470 l - 연료 탱크 50 l.

우리의 측정

T = 2°C/p = 1.028mbar/rel. vl. = 43% / 주행 거리계 상태: 11.874km
가속 0-100km:	8,3s
시내에서 402m:	16,1년( 145km/h)
테스트 소비:	6,6리터 / 100km
표준 계획에 따른 연료 소비량:	5,1 리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	34,2m
오전 테이블:	40m
90단 기어에서 6km/h에서 소음	62dB

оценка

• 세련된 Mercedes A Coupé 세단은 설득력이 있지만 액세서리를 위해 주머니를 파헤칠 의향이 있는 경우에만 가능합니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

우수한 브레이크

크기와 타이어 단면의 편안함, 조절 가능한 서스펜션

운전석과 위치

연비

액티브 크루즈 컨트롤

트렁크 접근이 어렵다

뒷좌석 비좁다 진짜 쿠페

풍부한 장비 목록은 시작 가격을 크게 높입니다.