그릴 테스트: 현대 ix35 2.0 CRDi 4WD 스타일
테스트 드라이브

그릴 테스트: 현대 ix35 2.0 CRDi 4WD 스타일

자, 새 차를 간신히 인색한 사람들에게는 기본 엔진과 기본 장비만큼 간단할 수 있습니다. 그러나 그들 중 그렇게 많지 않습니다 (매일 점점 더 많이 있습니다). 그리고 돈이 문제가 아니라면 가장 강력한 엔진과 완전한 세트는 물론이지만 실제로는 그렇게 많지 않습니다(매일 작아지고 있습니다). 중간에 있는 것은 어떻습니까? 더 나은 엔진, 더 나쁜 장비? 혹은 그 반대로도? 사륜구동이냐 아니냐? 무엇을 위해 추가 비용을 지불하고 무엇 없이 살 수 있습니까? 특히 여러 페이지에 걸쳐 액세서리 목록이 있는 일부 브랜드의 경우 많은 조합이 있습니다. 그리고 운전자가 구매 시점과 사용 중 만족할 수 있는 적절한 타협점을 선택하는 것은 어렵습니다.

이 현대 ix35는 완벽한 조합에 매우 가깝다는 느낌을 줍니다. 충분히 강력할 정도의 디젤엔진, 자동변속기, 불필요한 사치가 없는 풀세트이지만, 동시에 고객이 장비를 고를 때 너무 알뜰하게 선택했다는 아쉬움을 남기지 않을 만큼 풍부하다. 그리고 가격은 적당합니다.

따라서 순서대로 136마력(100킬로와트) 터보디젤은 거의 눈에 띄지 않을 정도로 민첩하고 조용합니다. 코에 있는 ix35는 운동 선수가 아니지만 영양 실조 상태입니다. 고속도로 속도에서도 넉넉한 주행거리를 ​​가질 만큼 강력하고, 전륜구동(ix35만의 전륜구동)과 자동변속기의 조합으로 미루지 않을 만큼 연비가 좋다. 일반 무릎에서 소비량은 8,4리터에서 멈췄고 테스트에서는 XNUMX리터 더 높았습니다. 예, 더 작을 수 있으며 그렇지 않은 경우 자동 변속기가 주로 책임이 있습니다. 터보 디젤은 더 높은 기어와 낮은 회전 수에서 쉽고 경제적으로 끌 수 있지만 때로는 이해할 수 없을 정도로 오랜 시간 동안 개별 기어를 더 높은 기어로 이동합니다. – 특히 도로가 약간 경사진 경우.

ix35에는 충분한 공간이 있습니다. 키가 190cm 이상인 운전자가 편안한 운전 자세를 찾는 것이 더 어려울 수 있기 때문에 운전석의 세로 방향 움직임이 약간 더 긴 것은 유감입니다. ... 인간 공학? 충분하다. 또한 핸즈프리 전화와 오디오 시스템을 사용하여 차량의 여러 기능을 쉽게 제어할 수 있는 컬러 LCD 터치 스크린을 지원합니다.

뒷좌석과 트렁크에도 충분한 공간이 있습니다. 주름은 없지만 꽤 만족스럽습니다.

스타일 라벨은 바이제논 헤드라이트, 레인 센서, 스마트 키 등 아름다운 패키지를 의미합니다. 물론 ix35로 더 높이 올라갈 수 있지만 파노라마 선루프와 열선 스티어링 휠이 정말 필요한가요? 가죽 시트는 생략 가능한 옵션 장비 목록에 있지만(특히 가죽이 아니더라도 열선 시트가 기본이기 때문에), 자동변속기는 그렇지 않다. 따라서 기어 박스 및 색상에 대한 추가 요금 외에 다른 것이 필요하지 않기 때문에 Style 패키지가 잘 선택된 것으로 나타났습니다. 그리고 구매자가 약 29(물론 당신이 훌륭한 협상가라면 그 이하) 가격표를 보면 현대가 그들이 제공하는 것과 가격에 대해 분명히 신중하게 생각했음이 밝혀졌습니다.

글: 두산 루키치

현대 ix35 2.0 CRDi 4WD 스타일

기본 정보

매상: 현대자동차무역(주)
기본 모델 가격: 17.790€
테스트 모델 비용: 32.920€
자동차 보험 비용 계산
가속도(0-100km/h): 13,6
최대 속도 : 182km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기: 9,4리터 / 100km

기술 정보

엔진: 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 배기량 1.995cm3 - 최대 출력 100kW(136hp) @ 4.000rpm - 최대 토크 320Nm @ 1.800-2.500rpm.
에너지 전달: 엔진 구동 앞바퀴 - 6단 자동 변속기 - 타이어 225/60 R 17 H(Dunlop SP Winter Sport 3D).
용량 : 최고 속도 182km/h - 0~100km/h 가속 11,3초 - 연료 소비(ECE) 8,6/5,8/6,8l/100km, CO2 배출량 179g/km.
Mase : 공차 1.676kg - 허용 총 중량 2.140kg.
외부 치수: 길이 4.410 mm – 폭 1.820 mm – 높이 1.670 mm – 휠베이스 2.640 mm – 트렁크 591–1.436 58 l – 연료 탱크 XNUMX l.

우리의 측정

T = 11°C/p = 1.060mbar/rel. vl. = 68% / 주행 거리계 상태: 9.754km
가속 0-100km:13,6s
시내에서 402m: 18,3년(


118km/h)
최대 속도 : 182km/h


(우리.)
테스트 소비: 9,4리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리: 43,7m
오전 테이블: 40m

оценка

  • 수학은 여기에서 분명합니다. 충분한 공간, 편안함 및 합리적으로 저렴한 가격이 있습니다. 기적은 일어나지 않지만(소비, 재료 및 기술 측면에서) 위의 모든 것 사이의 타협은 좋습니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

자동 변속기

앞좌석 사이에 플라스틱 상자가 가끔 삐걱거림

센터 콘솔의 플라스틱은 너무 긁히기 쉽습니다.

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