새로운 Skoda Fabia 2019 시승
업데이트된 Skoda Fabia 시리즈는 최근 제네바 모터쇼에서 공개되었습니다. 변화는 외관뿐만 아니라 내부 디자인과 동력 장치에도 영향을 미쳤습니다. 무엇보다도 업데이트 된 해치백에는 자동차의 편안하고 안전한 운전에 기여하는 추가 장비가 제공되었습니다. 2014세대는 500년으로 거슬러 올라가며, 그 이후로 000대 이상의 차량이 판매되었습니다.
자동차 디자인
업데이트 된 모델의 본체는 몇 가지 변경을 거쳤습니다. 사다리꼴 라디에이터 그릴이 더 커지고 전면 광학 장치가 그릴 라인을 따르며 모양도 변경되었습니다. 범퍼는 각진 형태로 차체의 전체적인 "컷"스타일을 강조합니다. 일반적으로 외관은 이전 제품과 비교하여 더 매력적이었습니다. 몸의 날카로운 선은 역 동성 측면에서 도전적이고 유망 해 보입니다. 림이 18 번째 반경으로 증가했습니다. 일반적으로 단순하지만 스포티 한 노트와 함께 공격적인 초소형 고속 자동차였습니다.
자동차 치수 :
| 길이 (mm) | 4000 (스테이션 왜건 4257) |
| 너비 (mm) | 1742 |
| 높이 (mm) | 1467 |
| 간격 (mm) | 135 |
| 휠베이스 (mm) | 2470 |
차는 어떻게 갑니까?
시작의 열쇠-자동차가 자신있게 가속하고 가속 페달과 엔진 사이에 완벽한 반응이 있습니다. 새로운 충격 흡수 장치와 스프링을 사용하여 서스펜션이 다소 단단해졌습니다. 프론트 서스펜션은 스태빌라이저 바가 있는 클래식 McPherson이며 리어는 반독립식 빔으로 궁극적으로 미드레인지의 편안함과 스포츠카의 안정성 간의 완벽한 균형을 제공합니다.
스티어링에는 파워 어시 스턴스가 장착되어있어 미세 조정 덕분에 도심에서 사용하는 스티어링 휠은 놀랍도록 가볍고 고속에서는 트랙을 제어하기위한 올바른 노력이 느껴집니다.
ABS, 트랙션 컨트롤, 전자 차동 잠금 장치, 유압 제동 보조 장치, 타이어 공기압 센서는 교통 안전을 책임집니다.
명세서
이전 모델에 비해 Skoda Fabia 2019는 기술적 인 측면에서도 개선되었습니다. 동력 장치는 대기 및 터보 차저 라인으로 구성되고, 변속기는 모든 사람을위한 것은 아니며, 서스펜션에 "Bad Roads Package"를 장착 할 수 있습니다.
| 엔진 | 1.0 TSI (직접 분사, 터보) | 1.6MPI(포트 인젝션, 대기압) |
| 연료 유형 | 가솔린 | 가솔린 |
| 실린더 수 | 3 | 4 |
| 밸브 수 | 12 | 16 |
| 힘 | 95 | 110 |
| 토크 N * m | 160 | 155 |
| 100km / h (초)까지 가속 | 10.6 | 11.5 |
| 체크 포인트 유형 | 5 단 수동 변속기 | 6АКПП 아이신 |
| 드라이브 | 정면 | 정면 |
| 프론트 서스펜션 | 독립 McPherson | 독립 McPherson |
| 리어 서스펜션 | 반독립 빔 | 반독립 빔 |
| 앞 브레이크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 | 드럼 | 드럼 |
새로운 Fabia의 특징은 미래의 소유자가 자신의 필요와 욕구에 따라 자동차를 선택할 수 있다는 것입니다. 유지 관리를 위해 간단하고 저렴한 자동차가 필요한 경우 운전을 좋아한다면 오랜 테스트를 거친 MPI 엔진이 있는 버전을 선택할 것입니다. , 연비와 결합-리터 터보 베이비를 선택하십시오. 제안된 구성 외에도 여러 가지 방법으로 Fabia를 구성할 수 있습니다.
Салон
업데이트 된 "Fabia"의 살롱은 저렴하지만 고품질의 재료로 만들어졌습니다. 이동 중에 플라스틱이 삐걱 거리지 않고 부드러운 플라스틱 요소가 장소에 나타나며 시트 재질이 더 내구성과 내마모성이되었습니다. 계기판이 업데이트되어 더 많은 정보를 얻었습니다. 어뢰 중앙에는 터치 스크린 멀티미디어 시스템이 있습니다. 인테리어 디자인에는 분명한 완벽주의와 실용주의가 있으며, 스포츠카의 음표와 미묘하게 교차하며 계기판과 스포츠 스티어링 휠의 부드러운 선을 통해 알 수 있습니다.
앞 좌석은 허리 지지대 아래에 측면지지를 받았으며 긴 여정에서도 등에 피로감을 느끼지 않습니다.
연비
도시의 5.5 리터 터보 차저 가솔린 TSI 엔진은 98 리터의 A-3.9 연료를 소비합니다. 도시 밖에서는 소비량이 4.5 리터이고 복합 사이클에서는 1.6 리터입니다. 도시의 자동 변속기가있는 6.3 MPI 가솔린 장치는 복합 사이클 95에서 도시 밖에서 5 리터의 5.5 연료 XNUMX 리터를 소비합니다.
유지 보수 비용
규정에 따라 유지 보수 간격은 15km입니다. TO-000는 2km마다, TO-30은 000km마다, TO-3는 60km마다 수행됩니다.
1.0 TSI 엔진이 장착 된 자동차의 경우 :
| 작품명 | 부품 / 소재 | 비용 $ (작업 포함) |
| TO-1 (ICE 오일 교환) | 엔진오일, 오일필터 | 65 |
| TO-2 (엔진 오일, 에어 필터, 캐빈 필터, 스파크 플러그 교체) | 엔진 오일, 오일 필터, 공기 및 실내 필터, 점화 플러그 | 190 |
| TO-3 (TO-2에 대한 모든 작업 + 구동 벨트 교체) | TO-2, 발전기/에어컨 벨트의 모든 재료 | 215 |
| TO-4(TO-3에 대한 모든 작업 + 타이밍 벨트 및 펌프 교체) | TO-3용 모든 재료 + 펌프가 포함된 타이밍 벨트 키트 | 515 |
1.6 MPI 버전의 유지 보수 가격은 15 TSI 버전보다 정확히 1.0 % 저렴합니다.
Skoda Fabia 2019 가격
자동차는 Ambition과 Style의 두 가지 트림 레벨로 판매됩니다. 자연 흡기 엔진이있는 기본 버전의 가격은 추가 옵션을 고려하여 최대 구성의 경우 $ 15에서 시작하여 $ 000에서 끝납니다. 최소 구성에는 가죽 스티어링 휠, 중앙 잠금 장치, 멀티미디어 및 오디오 시스템, 에어백, ESC, 타이어 압력 센서 등 현대 자동차에 필요한 모든 것이 이미 있습니다.
| 구성 요소들 | 야망 | 스타일 |
| ESC | + | + |
| 전면 에어백 | + | + |
| 안전 벨트 표시등 | - | + |
| 뒷좌석 헤드레스트 | + | + |
| ISOFIX 마운트 | + | + |
| 패키지 "나쁜 길" | + | + |
| 자동 홀드업 시스템 | - | + |
| 인테리어 '스타일 블랙 마이크로파이버/패브릭' | - | + |
| 헤드라이트 어시스턴트 "EASY LIGHT ASSIST" | - | + |
| 온보드 컴퓨터 "MAXI-DOT" | - | + |
| 모든 도어용 파워 윈도우 | + | + |
| 가열식 와셔 노즐 | + | + |
| 리어 윈도우 히팅 | + | + |
| 틴팅 | + | + |
| 터치스크린을 이용한 멀티미디어 | - | + |
| 휠 볼트 보호 | - | + |
대부분의 옵션은 구성에 관계없이 필요에 따라 개별적으로 추가로 주문할 수 있습니다.
출력
Skoda Fabia 2019는 현대 자동차 애호가의 요구를 충족시킬 수 있는 훌륭한 도시형 자동차입니다. 최신 시스템 덕분에 소형 해치백은 스포츠카의 습관, 중산층의 편안함, 비즈니스 클래스의 기능성을 결합했습니다. 이 자동차를 사용하면 Skoda Fabia와 함께하는 모든 여정에 수반되는 다양한 기능과 보조 장치 덕분에 모든 여행이 편안할 뿐만 아니라 안전할 것입니다.
