테스트 드라이브 Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD: 진화론
Generation 2.0은 계속해서 성공의 길을 갈까요? NASA는 어떻습니까? 사실 용기란 위험에 대한 두려움에 굴복하지 않는 것입니다. Nissan Almera를 기억하려고 노력하다 곧 우리가 이 모델을 위한 무언가를 생각해내기 위해 열심히 노력해야 한다는 것을 알게 됩니다. 그러나 2007년에 전통적인 소형 모델의 1966년 Sunny B10 전통을 끝내고 완전히 새로운 것을 Qashqai 형태로 시장에 출시하기로 한 정말 대담한 결정이 내려졌습니다. XNUMX년 후, XNUMX만 대 이상의 캐시카이가 판매된 후, 이제 일본 회사가 더 나은 결정을 내릴 수 없었다는 것이 모든 사람에게 분명해졌습니다. 높은 수요로 인해...
테스트 드라이브 Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna 로드 테스트 – 로드 테스트
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna 로드 테스트 - Nissan Qashqai 131 HP 로드 테스트 자신에게 부족하지만 항상 거의 소비하지 않는 그 위풍당당함을 발견합니다. Paghella City 7/ 10 Out of City 8/ 10 Highway 7/ 10 Life on Board 7/ 10 Price and Cost 7/ 10 Safety 8/ 10 Tekna 4WD 버전에서 Nissan Qashqai는 어떤 것도 놓치지 않고 트랙션을 보장합니다. 가장 미끄러운 표면. 많은 표준 액세서리와 마감재가 있습니다. 그러나 진정한 하이라이트는 1.6마력의 131 dCi로, 마침내 자동차에 충분히 커진 느낌을 주는 밝고 활기차고 너무 탐식적이지 않은 엔진입니다. 가격이 최저가는 아니지만 이게 최상급입니다. La Nissan Qashqai는...
Nissan Juke 2018 시승: 구매 전에 알아야 할 사항
Nissan Juke는 업그레이드에서 살아 남았고 다시 한 번 쇼룸에서 구매자 대기열을 만듭니다. 업데이트 된 모델은 외관이 약간 변경되었으며 우수한 BOSE Personal 오디오 시스템을 획득했습니다. 그러나 무엇보다도 14 달러에서 새로운 가격이 만족 스럽습니다. 그러나 Nissan은 가격을 그렇게 많이 낮추기 위해 어떤 트릭을 사용해야하며 주목할 가치가 있습니까? 이 검토에서 모든 질문에 대한 답변을 찾을 수 있습니다. Nissan Juke 2018 Juke는 시장에서 가장 흥미로운 모델 중 하나입니다. 2010년 데뷔 이후 거의 모습을 바꾸지 않았다. 제작자가 결정한 것은 작은 개선이었습니다. 이것이 바로 2018년 마지막 업데이트에서 일어난 일입니다. Nissan Juke 2018의 주요 특징은…
기본 오프로드 SUV 시승
우리는 가장 정통한 종류에 대해 이야기하고 있습니다. Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder 및 Toyota Landcruiser는 도로 패션을 따르지 않습니다. Land Rover Defender는 훨씬 더 적습니다. 실제 SUV는 가장 가까운 언덕 뒤에 다음 마을이 있는 경우에도 문명의 경계를 넘어 운전하고 있다는 인상을 줍니다. 그런 환상을 위해 비오톱은 땅을 파고 닫힌 비오토프처럼 보이면 충분합니다. 예를 들어, Langenaltheim의 오프로드 공원은 일본의 4x4 전설 세 명에게 영감을 주고 오래된 유럽 Land Rover Defender의 거친 집주인과 맞서기에 완벽한 장소입니다. 그는 먼저 자신의 길을 찾아야 하는 정찰병으로 시작했습니다. 수호자가 곤경에 빠지면 모험의 끝을 의미합니다...
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4 시승: 동급 SUV 모델 중 최초
100km 동안 Nissan 크로스 오버는 자신의 능력을 보여 주었고 Nissan 크로스 오버의 000 세대는 1.6 세대보다 덜 인기가 없습니다. 4 dCi 4×100 Acenta는 편집자의 마라톤 테스트에서 000km 거리를 커버했습니다. 그리고 그것은 역대 가장 신뢰할 수 있는 SUV 모델로 판명되었습니다. 사실 더 이상 읽을 필요가 없습니다. Nissan Qashqai는 마라톤 테스트를 시작했을 때처럼 아무렇지도 않게 눈에 띄지 않게 마쳤습니다. 제로 결함. 시끄러운 디스플레이는 본질적으로 이질적입니다. Nissan의 SUV 모델은 배경에 머물면서 가장 잘하는 일을 선호합니다. 눈에 잘 띄지 않는 좋은 자동차입니다. 기본 가격 29원 캐시카이 아센타…
Nissan Micra XTronic 시승 : 도시 이야기
Micra 범위에 새로 추가됨 - 오랫동안 기다려온 CVT 버전 Nissan의 유럽 라인업에서 가장 작은 모델은 최근 부분적인 점검을 받았으며, 이는 사소한 외관 변경과 함께 여러 가지 중요한 기술 혁신을 받았으며 그 중 가장 중요한 것은 새로운 2017기통 터보 엔진과 자동 변속기와 함께 999년에 데뷔할 예정입니다. 100 입방 센티미터의 변위를 가진 새로운 장치는 90마력의 용량을 가지고 있으며 이는 이전 XNUMX마력에 비해 가시적인 장점입니다. 표준 XNUMX단 수동 변속기의 대안으로 구매자는 Micra의 도시적 특성에 훨씬 더 잘 맞는 CVT 유형 무단 변속기를 주문할 수 있습니다. 힘찬 주행 리터 엔진은 상당히...
VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV 및 Infiniti QX70 시운전
잊혀진 승객이 있는 Subaru XV, 매우 아늑하고 안전한 Infiniti QX70, VW Passat의 가정용 소파 검색, Nissan Murano의 경제적 기록 매월 AvtoTachki 편집자는 러시아 시장에서 판매되는 여러 대의 자동차를 선택합니다. 지금 당장 다른 작업을 제안하십시오. 70월 말과 20월 초에 우리는 인피니티 QXXNUMX의 안전성에 대해 생각하고, 폭스바겐 파사트에서 가정용 소파를 찾고, 닛산 무라노를 운전하면서 연비 기록을 세우고, 왠지 스바루 XV에 탄 승객을 잊었습니다. Yevgeny Bagdasarov는 Subaru XV의 승객을 잊었습니다. 실제로 XV는 높은 Impreza 해치백이지만 고장난 지역 도로를 전혀 두려워하지 않습니다. 긴 코가 아니라면 오프로드에서 충분히 멀리 갈 수 있습니다. 무엇 때문에? 바퀴 아래에서 눈과 진흙의 분수를 보내는 것은 적어도 재미 있습니다. Subaru XV의 지상고는 XNUMXcm 이상이며 독점 사 륜구동 시스템은 긴 시간을 두려워하지 않습니다…
닛산 GT-R 시운전
38주년을 맞이하여 Nissan GT-R은 뛰어난 물리적 형태로 접근했습니다. 지구상에서 가장 강력한 슈퍼카 대부분보다 여전히 빠르며 이제 정오도 잘 갖춰져 있습니다. "오후 40시에 GT-R 경주가 시작될 때까지 기온은 45도를 넘을 것이며 자동차 경주장의 뜨거운 아스팔트 위의 공기는 46-XNUMX도가 될 것입니다."라고 경주용 자동차 운전자와 Nissan이 경고합니다. R-days 수석 강사 Alexei Dyadya. "그래서 브레이크를 잘 살펴봐야 합니까?" -피트 레인에서 GT-R 두 대의 브레이크를 병렬로 바라보며 응답으로 묻습니다. "항상 브레이크를 주시하는 것이 좋지만 닛산 메커니즘이 주철임에도 불구하고 의심하지 않습니다." 그리고 실제로, 에...
닛산 무라노 시승
체적 흡기, 점액 가변기 및 소프트 서스펜션-미국 뿌리를 가진 일본 크로스 오버가 러시아 현실에 거의 완벽하게 맞는 이유 과거 Nissan Murano는 매우 독창적이지만 여전히 약간 논란의 여지가있는 자동차였습니다. 특히 대형 SUV가 기본적으로 비싸고 인상적인 것으로 인식되는 현실에서. 아아, 미래에서 온 외계인처럼 보이는 일본 크로스 오버는 내부가 다소 단순한 차로 밝혀졌습니다. 내부를 지배한 대서양 횡단 절충주의는 문자 그대로 미국 시장에 대한 모델의 방향에 대해 비명을 질렀습니다. 값 비싼 트림 레벨의 인조 가죽에서 플라스틱 인서트의 무광택 "은색"에 이르기까지 형태의 단순성과 복잡하지 않은 마감재는 전형적인 "미국식 일본"을 즉시 배신했습니다. 차세대 기계는 또 다른 문제입니다. 특히 인테리어가 밝은 크림색으로 실행되는 경우. 여기…
닛산 캐시 카이 시승
비즈니스 세단 부문을 놓친 Nissan 대표 사무소는 러시아에서 Teana 모델 출시를 거부하고 크로스 오버 생산을 위해 생산 시설을 재 프로파일링했습니다. Qashqai와 X-Trail은 최근 St 근처 공장에서 조립되었습니다. 러시아가 와인과 과일을 수입하는 외국 국가입니다. 우리는 세관에서 감귤이 담긴 트럭 한 대를 보지 못했습니다. 개인 거래자들이 과일에 종사하고 있으며 수표와 관세 지불없이 "개인용"감귤류 XNUMX 상자를 카트에 수동으로 운반하는 것으로 나타났습니다. 러시아 쪽에서는 상자를 트럭에 싣고 시장으로 가져갑니다. 불필요한 서류없이 지역 의회와 같은 것으로 밝혀졌습니다 ...
Nissan Micra 1.0 시승 : 분위기있는 Micra
자연 흡기 3리터 1,0기통 엔진을 사용하는 새로운 기본 버전의 Micra 신세대 Nissan Micra의 존경받는 기본 버전을 적어도 여기에 사용된 발전소 유형인 1,0- 리터 대기압 가솔린만큼 희귀하게 만드는 특별 프레젠테이션 998 입방 센티미터의 적당한 변위와 현대 표준에 따라 똑같이 적당한 70 마력의 엔진. 강제 급유에 대한 최근 추세와는 달리 신차 제작자는 0,9 리터 (가솔린) 및 1,5 리터 (디젤)의 배기량으로 기존 터보 차저 엔진의 범위를 확장하여 비용을 절약하기로 결정했습니다. 작년에 모델을 완전히 재설계한 후 Micra가 공격하고 있는 세그먼트를 고려할 때 이 전략은 확실히 상식이 없는 것은 아닙니다.
Toyota RAV4 및 Nissan X-Trail 시운전
Toyota RAV4는 작년 말에 업데이트되었으며 모든 급우 중 베스트셀러이지만 일부 지역에서는 여전히 참신한 것처럼 보입니다. 상황은 현지화 된 Nissan X-Trail "이리와주세요"와 동일합니다. Safonovo와 Yartsevo 사이 고속도로의 백색 도료 판매자는 매우 끈기있었습니다. - 새로운 "Rav"가 있습니까? 아니면 어떤 차인가요? XNUMX 분 후, 크로스 오버는 자동차, 돈, 좋은 주말없이 스몰 렌 스크 지역에 영원히 머물 것 같았던 수많은 구경꾼들에게 둘러싸여있었습니다. "제 이름은 Samat입니다. 저는 Toyota를 사고 싶지만 Kruzak이 충분하지 않습니다. 당신은 지방 도로를위한 Camry를 알고 있습니다. "상점 주인은 진심으로 자신의 계획을 제시하고 저를 안심 시켰습니다. …
Nissan Navara 시승: 일과 즐거움을 위해
일본 인기 픽업트럭 신차의 첫인상 XNUMX세대 닛산 나바라가 이미 판매 중이다. 언뜻 보기에 자동차는 매우 인상적인 외관을 만드는 전형적인 거친 픽업 기능을 가지고 있지만 전통적인 레이아웃 아래에는 이 범주의 자동차 대표에서 보던 것보다 훨씬 더 현대적인 기술이 숨겨져 있습니다. 프런트 엔드의 디자인에 관해서는 스타일리스트가 최신 버전의 Nissan Patrol에서 영감을 얻었는데 안타깝게도 유럽에서는 사용할 수 없습니다. 안개등 영역의 특징적인 윤곽과 사다리꼴 장식 요소가있는 크롬 도금 라디에이터 그릴이 상기시키는 것은이 대표적인 SUV에 관한 것입니다. 헤드라이트는 현대적인 LED 주간 주행등을 받았고 전면 커버와 같이 표면이 큰 부품의 레이아웃은 이전보다 훨씬 유연해졌습니다.
Nissan Qashqai vs Mazda CX-5 시운전
도시형 크로스오버가 더 높고 강력할수록 Land Cruiser Prado를 위해 더 멀리 달릴 수 있습니다. 친숙한? 마침내 Nissan Qashqai 및 Mazda CX-5와 같은 도시 크로스 오버가 아무것도 할 수 없다는 신화를 없애기 위해 우리는 거울까지 진흙 속에 담갔습니다. XNUMX 월 말에 씻겨 진 교외 시골 길, 깊은 흠집, 급격한 고도 변화 및 점토-우리가 기술 차량으로 가져간 Toyota Land Cruiser Prado조차도 주기적으로 모든 자물쇠를 긴장시키는 어려운 장애물 코스. 백설 공주 Nissan Qashqai는 첫 번째 점프 전에 스카이 다이버처럼 거대한 웅덩이 앞에서 얼었습니다. 한 걸음 더 나아가면 돌아갈 수 없습니다. 하지만 충돌...
Nissan Juke vs Mitsubishi ASX 시운전
이 크로스 오버는 매우 인기가 있었지만 평가 절하로 인해 모든 것이 망가졌습니다. Juke와 ASX는 판매를 중단했고 20년이 지난 지금 수입업체는 이를 러시아로 반환하기로 결정했습니다. 이미 시장의 세력 정렬만 다를 뿐 옛날 옛적에 Nissan Juke와 Mitsubishi ASX는 연간 2013만 대 이상의 유통량으로 쉽게 분산되었지만 XNUMX년으로 거슬러 올라갑니다. 나중에 루블의 하락으로 인해 자동차는 일반적으로 러시아 시장을 떠났습니다. 시장 상황이 안정되자마자 크로스오버 공급이 재개됐다. 하지만 수많은 신제품과 경쟁할 수 있을까요? 훨씬 더 스타일리시하고 기술적으로 진보했으며 역동적입니다. 거미가 현미경으로 어떻게 생겼는지 보기 위해 거미나 현미경이 필요하지 않습니다. Nissan Juke를 보기만 하면 됩니다. 디자인이 좋든 싫든...
스즈키 SX4 및 스바루 XV에 대한 닛산 캐시 카이 테스트 드라이브
Nissan Qashqai는 최초의 높은 클리어런스 C 클래스 해치백이 아니었고 깨끗하고 인색한 라인이 어지러운 성공을 거두지 못했습니다. 그럼에도 불구하고 4년 동안 전 세계적으로 XNUMX만 대 이상의 자동차가 판매되었습니다. 경쟁자 인 스즈키 SXXNUMX와 스바루 XV는 그렇게 유명하지는 않지만 베스트셀러에 반대 할 것이 전혀 없다는 의미는 아닙니다. 세대가 바뀌면서 캐시카이는 더 거대해졌고 이제는 승객용 해치백보다 크로스오버처럼 보입니다. 상트 페테르부르크에서 생산을 시작하면서 그는 이미 해당 부문에서 가장 인기있는 자동차 중 하나로서 세 번째 삶을 시작했습니다. 현지화 된 크로스 오버는 새로운 충격 흡수 장치와 확장 된 트랙과 함께 우리 조건에 맞는 서스펜션을 받았습니다. 사륜구동…