푸조 e-2008 2019
멀리 떨어져 : 가장 취약한 XNUMX 개의 기관단총
기어박스는 자동차에서 엔진 다음으로 가장 중요하고 가장 비싼 장치입니다. 그것의 신뢰성은 당신이 차를 얼마나 편안하게 사용할 수 있는지 뿐만 아니라 때가 되면 차를 얼마에 팔 것인지를 결정합니다. 요즘 점점 더 많은 사람들이 다양한 유형의 자동화에 기대고 있습니다. 훨씬 더 편리하고 덜 피곤합니다. 그러나 그들은 또한 훨씬 더 비싸고 손상되기 쉽습니다. 또한 자동화는 내구성 면에서 타의 추종을 불허합니다. 물론 수명의 주된 요인은 스티어링 배열이며 최상의 변속기는 마치 모나코 그랑프리에있는 것처럼 진흙탕이나 신호등에서 정기적으로 출발하는 빈번하고 어려운 오프로드를 견디지 못할 것입니다. 따라서,…
푸조 2008과의 첫 만남
프랑스 인은 새로운 소형 크로스 오버를 가져 왔고 이미 그 전망을 의심하고있는 것 같습니다. 그리고 우리가 만난 후 우리는 이것이 러시아 시장 위기의 주요 사건 중 하나라고 말합니다 구멍에 닳은 계산기를 치워 두십시오. 장비, 대출 금리 및 유동성 요약으로 테이블을 닫습니다. 자동차를 좋아하는 이유를 기억하세요. 잘 되지 않으면 이 기사를 펼치고 눈 더미에서 다른 자동차를 공유하세요. 숨이 막힐 정도로 비이성적인 푸조 2008만으로도 최근 몇 년 동안 러시아 시장에 잠입한 모든 어둠을 몰아낼 수 있기 때문입니다. 그러나 그는 도움 없이는 할 수 없습니다. 내가 비합리성에 대해 말할 때, 나는 당신이 처음에 관심을 갖는 것을 정확히 의미합니다. XNUMX개 이상은...
푸조 비퍼 폐쇄 상자 2008
푸조 308 5 도어 2013
현재 시장에서 가장 빠른 밴 10 대
다가오는 BMW M3 투어링 스테이션 왜건의 데뷔가 간절히 기다리고 있으며 많은 사람들이 이 모델을 혁명적이라고 부릅니다. 그러나 미친 스테이션 왜건의 세그먼트는 어제 나타나지 않았습니다. 1990년대에 빠른 가족 라이더는 Audi RS 2와 Volvo 850 T5-R의 경추에 "문제"가 있었습니다. 그리고 뮌헨에서 그들은 E5 뒤에 M34 Touring을 출시했습니다. 이 자동차 갤러리에는 여전히 시장에 나와 있고 많은 스포츠 모델과 경쟁할 수 있는 타협하지 않는 4대의 스테이션 왜건이 있습니다. Audi RS 2 Avant 5년 전, Porsche와 협력하여 개발한 Audi RS 315 스테이션 왜건이 Ingolstadt에서 선보였습니다. 그리고 예-오늘날 XNUMX 마력을 개발하는 후드 아래에 인라인 XNUMX 기통 엔진이있는이 XNUMX 도어를 안전하게 고려할 수 있습니다 ...
푸조 엑스퍼트 밴 2016
푸조 파트너 Tepee 2015
푸조 비퍼 Tepee 2007
21 당신이 모르는 푸조 사실
오늘날 우리는 Karl Benz가 Benz Patent Motorwagen을 조립한 1885년을 자동차의 공식 탄생일로 간주합니다(그 이전에는 자체적으로 작동하는 자동차가 있었지만). 그 후 모든 현대 자동차 회사가 나타납니다. 그렇다면 푸조는 올해 210월 26일 창립 21주년을 어떻게 기념했을까요? 이 프랑스 거인에 대한 잘 알려지지 않은 21가지 사실을 모은 것이 답을 줄 것입니다. 1810 거의 들어보지 못한 푸조에 관한 사실: 드레스가 가장 큰 기회 회사는 1840년 프랑스 동부 프랑슈콩테(Franche-Comté) 지방의 Hérimencourt 마을에서 Jean-Pierre와 Jean-Frédéric Peugeot 형제에 의해 설립되었습니다. 형제는 가족 공장을 제철소로 바꾸고 다양한 금속 도구를 만들기 시작했습니다. XNUMX년 최초의 커피인 후추 그라인더가 탄생했습니다.
2015 년부터 푸조 파트너
푸조 308 GTi 2017
푸조 복서 콤비 2014
푸조 508 SW 2018
푸조 301 2017
푸조 308 SW 2017