스즈키

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스즈키
제목 :스즈키
설립 년도 :1909
설립자:미 티오 스즈키
소유 :공기업
Расположение :일본
하마 마츠
시즈오카 현
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스즈키

스즈키 자동차 브랜드의 역사

목차 창립자엠블럼 모델의 자동차 역사 질문과 답변: 스즈키 자동차 브랜드는 1909년 스즈키 미치오가 설립한 일본 회사인 스즈키 자동차 회사에 속합니다. 처음에 SMC는 자동차 산업과 아무런 관련이 없었습니다. 이 기간 동안 회사 직원들은 직기를 개발하고 제조했으며 오토바이와 모페드만이 운송 산업을 제안할 수 있었습니다. 그런 다음 관심사는 Suzuki Loom Works라고 불 렸습니다. 1930년대 일본은 승용차가 절실히 필요하기 시작했다. 이러한 변화를 배경으로 회사 직원들은 새로운 소형차를 개발하기 시작했습니다. 1939년까지 노동자들은 두 개의 새 자동차 프로토타입을 만들 수 있었지만 그들의 프로젝트는 제XNUMX차 세계 대전 발발로 인해 실행되지 않았습니다. 이 작업 라인은 중단되어야 했습니다. 1950년대 이전 점령국의 면화 공급이 중단되어 베틀이 더 이상 관련이 없게 되었을 때 Suzuki는 Suzuki Power Free 오토바이를 개발 및 생산하기 시작했습니다. 그들의 특징은 구동 모터와 페달 모두에 의해 제어된다는 것입니다. 스즈키는 거기서 멈추지 않았고 이미 1954년에 우려는 스즈키 자동차 주식회사로 이름이 바뀌었고 여전히 첫 번째 자동차를 출시했습니다. Suzuki Suzulight 모델은 전 륜구동이었고 소형으로 간주되었습니다. 이 자동차 브랜드의 역사는 이 자동차에서 시작됩니다. 설립자 Michio Suzuki는 1887년 일본(하마마츠 시)에서 태어난 주요 기업가이자 발명가이자 Suzuki의 설립자였으며 가장 중요한 것은 그가 회사의 개발자였습니다. 그는 페달 드라이브가 장착된 세계 최초의 목제 베틀을 발명하고 개발한 최초의 인물입니다. 그 순간 그는 22세였다. 나중에 1952년에 스즈키 공장은 그의 주도로 자전거에 부착된 36행정 엔진을 생산하기 시작했습니다. 이것이 최초의 오토바이가 나타나고 나중에는 오토바이가 나타나는 방식입니다. 이 모델은 다른 모든 생산보다 판매에서 더 많은 이익을 가져 왔습니다. 그 결과 회사는 모든 추가 개발을 포기하고 모 페드와 자동차 개발에 집중했습니다. 1955년에 Suzuki Suzulight는 처음으로 조립 라인을 출시했습니다. 이 사건은 그 시대 일본 자동차 시장에서 중요한 사건이 되었습니다. Michio는 자신의 자동차 개발 및 생산을 직접 감독하여 새 모델 설계에 매우 귀중한 기여를 했습니다. 동시에 그는 XNUMX년대 말까지 Suzuki Motor Co., Ltd의 사장으로 재직했습니다. 엠블렘 스즈키 로고의 기원과 존재의 역사는 위대한 것을 창조하는 것이 얼마나 단순하고 간결한지를 보여줍니다. 이것은 역사상 먼 길을 왔고 변하지 않은 몇 안되는 로고 중 하나입니다. 스즈키 엠블럼은 양식화된 "S" 뒤에 회사의 전체 이름이 붙습니다. 자동차의 경우 라디에이터 그릴에 금속 문자가 부착되며 서명이 없습니다. 로고 자체는 빨간색과 파란색의 두 가지 색상으로 만들어집니다. 이러한 색상에는 고유한 상징성이 있습니다. 빨간색은 열정, 전통, 성실함을, 파란색은 웅장함과 완벽함을 의미합니다. 로고는 1954년에 처음 등장했으며 1958년에 스즈키 자동차에 처음 배치되었습니다. 그 이후로 수십 년 동안 변하지 않았습니다. 모델의 자동차 역사 스즈키의 첫 번째 자동차 성공은 15년에 처음으로 1955대의 Suzulight 자동차를 판매하면서 시작되었습니다. 1961년 도요카와 공장 건설이 종료됩니다. 즉시 새로운 경량 화물 밴인 Suzulight Carry가 시장에 진입하기 시작했습니다. 그러나 오토바이는 여전히 판매의 주력 제품입니다. 그들은 국제 클래스 경주에서 승자가 됩니다. 1963년 스즈키 오토바이가 미국에 상륙합니다. US라는 공동 프로젝트가 그곳에서 조직되었습니다. 스즈키자동차 스즈키 프론테는 1967년에 소개되었고, 곧바로 1968년에는 캐리 밴 트럭이, 1970년에는 짐니 소형 SUV가 출시되었습니다. 후자는 오늘날 시장에 나와 있습니다. 1978년 SMC Ltd. 사업가이자 스즈키 미치오의 친척인 스즈키 오사무가 되어 1979년 알토 라인이 출시되었습니다. 이 회사는 계속해서 오토바이와 모터 보트용 엔진, 나중에는 모든 지형 차량까지 개발 및 제조하고 있습니다. 이 분야에서 스즈키 팀은 모터스포츠에서 완전히 새로운 부품과 개념을 많이 발명하면서 큰 발전을 이루고 있습니다. 이것은 자동차 혁신이 극히 드물게 생산된다는 사실을 설명합니다. 그래서 1983년에 이미 스즈키 자동차가 개발한 자동차의 차기 모델인 컬터스(스위프트)가 나왔다. 1981년 제너럴 모터스와 이스즈 자동차와 계약을 맺었다. 이 조합은 모터 시장에서 입지를 더욱 강화하기 위한 것이었습니다. 1985년까지 스즈키 공장은 XNUMX개국에 세워졌고 AAC의 스즈키 공장이 세워졌습니다. 그들은 오토바이뿐만 아니라 자동차도 생산하기 시작합니다. 미국으로의 수출이 빠르게 증가하고 있습니다. 1987년 Cultus 라인이 출시되었습니다. 세계적인 관심사는 기계 공학의 속도를 높이는 것입니다. 1988년 상징적인 사륜구동 모델인 Suzuki Escudo(Vitara)가 자동차 시장에 진출합니다. 1991년은 새로움으로 시작되었습니다. Cappuccino 라인의 첫 번째 XNUMX인승 자동차가 생산됩니다. 동시에 대우 자동차 회사와의 계약 체결로 시작된 한국 영토 확장이 있습니다. 1993년에는 시장이 확장되어 중국, 헝가리, 이집트 등 XNUMX개 국가로 확대되었습니다. Wagon R이라는 새로운 수정이 출시되었습니다. 1995년에는 발레노 승용차가 생산되기 시작하고 1997년에는 XNUMX리터 이하의 소형 왜건 R 와이드가 등장한다. 향후 2000년 동안 수출용 Kei와 Grand Vitara, Every +(대형 XNUMX인승 밴) 등 XNUMX개의 새로운 라인이 추가로 출시됩니다. XNUMX 년대에 스즈키 문제는 자동차 생산에 탄력을 받아 기존 모델의 여러 스타일을 변경하고 General Motors, Kawasaki 및 Nissan과 같은 글로벌 거대 기업과 자동차 공동 생산 계약을 체결했습니다. 이때 회사는 스즈키 자동차 중 가장 큰 자동차 인 새 모델 인 XL-7을 출시했습니다. 최초의 XNUMX 인승 SUV로 유사 자동차 중 판매 선두가되었습니다. 이 모델은 미국 자동차 시장에 곧바로 진출하여 모두의 관심과 사랑을 받았습니다. 일본에서는 Aerio 승용차, Aerio Sedan, 7인승 Every Landy, MR Wagon 미니카가 시장에 진출했습니다. 전체적으로이 회사는 15 개 이상의 스즈키 자동차 모델을 출시했으며 오토바이 생산 및 현대화의 리더가되었습니다. 스즈키는 오토바이 시장의 주력이 되었습니다. 이 회사의 오토바이는 가장 빠른 것으로 간주되며 동시에 품질면에서 구별되며 가장 강력한 최신 엔진과 생산 기술을 사용하여 만들어집니다. 우리 시대에 스즈키는 자동차와 오토바이 외에도 전기 구동 장치가 장착된 휠체어까지 생산하는 가장 큰 관심사가 되었습니다. 자동차 생산의 대략적인 회전율은 연간 약 850 단위입니다. FAQ: 스즈키 로고는 무엇을 의미합니까? 첫 글자(S)는 회사 설립자(Michio Suzuki)의 대문자 이니셜입니다. 다양한 회사의 대부분의 창립자들과 마찬가지로 Michio는 그의 성을 따서 자손의 이름을지었습니다. 스즈키의 배지는 무엇입니까? 파란색으로 만든 브랜드의 전체 이름 위에 있는 빨간색 문자 S. 빨간색은 열정과 성실함의 상징이고 파란색은 완벽함과 위대함을 상징합니다. 스즈키는 누구의 차인가? 자동차 및 스포츠 오토바이의 일본 제조업체입니다. 회사의 본사는 시즈오카현 하마마츠시에 있습니다. 스즈키라는 단어는 무엇을 의미합니까? 이것은 일본 엔지니어링 회사 설립자의 성입니다.

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