2019 프리미엄 세단: XNUMX개의 디젤 구동 거래 – 구매 가이드
내용
- 2019 프리미엄 세단: XNUMX개의 디젤 구동 거래 – 구매 가이드
- 2019 프리미엄 세단: 10가지 디젤 딜
- Alfa Romeo Giulia 2.2 TD 190 л.с. 럭셔리 – 50.450 XNUMX евро
- Audi A4 40 TDI 콰트로 에디션 — 49.950유로
- Audi A5 Sportback 40 TDI 콰트로 비즈니스 스포츠 - €53.510
- BMW 320d xDrive Msport – 54.600유로
- 포드 몬데오 2.0 EcoBlue 190 CV AWD 4р. Vignale – 46.350유로
- 인피니티 Q50 2.2d AT - 47.090유로
- Jaguar XE 2.0 D R-Dynamic HSE - 55.785 유로
- Mercedes C 220 d Premium – 54.839유로
- Skoda Superb 2.0 TDI 190 CV 4×4 Laurin & Klement – €45.850
- Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 CV 4MOTION – 43.950유로
2019 프리미엄 세단: XNUMX개의 디젤 구동 거래 – 구매 가이드
Alfa Romeo Giulia에서 Mercedes C-Class를 통해 Volkswagen Passat에 이르기까지 후륜 또는 사륜구동의 프리미엄 디젤 세단 XNUMX종
Le 프리미엄 세단 그들은 더 이상 예전처럼 유행하지 않지만(오늘날 대중은 SUV를 선호합니다) 관용차 일을 위해 수 킬로미터를 이동해야 하는 사람들.
이 구매 가이드 당신은 발견 10 베를린 프리미엄 디젤 a 후방 드라이브 o 완전한 a 네 O.A. 다섯 개의 문 갖추어 준 자동 변속기 с 물가 43.000에서 56.000유로: 목록은 주로 독일 자동차로 구성되어 있지만 다른 국가의 제안이 부족하지는 않습니다.
2019 프리미엄 세단: 10가지 디젤 딜
Alfa Romeo Giulia 2.2 TD 190 л.с. 럭셔리 – 50.450 XNUMX евро
이알파 로메오 줄리아 2.2 TD 190 HP 모음곡 의심의 여지가 없다 베를린상 이 분석에서 더 많은 운전의 즐거움 구매 가이드: 장점 후방 드라이브비교적 작은 외부 치수(길이 4,64m)와 좁은 혼합 표면 도로에서 매력적인 동작.
잊지 않고 엔진: 이 옵션 XNUMX 세대 실제로 Biscione의 "D 세그먼트"에는 토크(2.2Nm) 측면에서 매우 강력한 190hp의 450 터보 디젤이 장착되어 있습니다.
Audi A4 40 TDI 콰트로 에디션 — 49.950유로
이아우디 A4 40 TDI 콰트로 에디션 이 베를린상 a 사 륜구동 A5 및 Q5와 같은 층에 지어졌습니다. 엔진 2.0 190마력 터보 디젤 곧 옵션으로 대체됩니다. 메이크업.
약물 콰트로 에디션 고객이 사용할 수 있는 가장 풍부한 5 세대 Ingolstadt "세그먼트 D"를 자랑하는 하나 표준 장비 매우 흥미로운. 몇 가지 예? S라인 익스테리어 패키지, 경합금 바퀴 로고가 있는 18" 아우디 스포츠, 스포츠 시트, 전자식 주차 시스템 자동 XNUMX구역 공조.
Audi A5 Sportback 40 TDI 콰트로 비즈니스 스포츠 - €53.510
이Audi A5 Sportback 40 TDI 콰트로 비즈니스 스포츠 그냥 A4 a 다섯 개의 문 с 디자인 보다 능률적입니다(키가 큰 뒷좌석 승객을 위한 헤드룸 감소).
장착 사 륜구동 A4 및 Q5와 동일한 플랫폼으로 설치됩니다. 엔진 2.0 190마력 터보디젤.
BMW 320d xDrive Msport – 54.600유로
La BMW 320d xDrive 엠스포츠 이 세단 형 자동차 프리미엄 사 륜구동 최고의 성능을 원하는 사람들에게 이상적입니다.
감사 엔진 2.0 190마력 이 버전의 터보 디젤 XNUMX세대 으로 시리즈 3 0초 만에 100에서 6,9km/h까지 가속할 수 있습니다. 모두 소비 매우 낮은 …
포드 몬데오 2.0 EcoBlue 190 CV AWD 4р. Vignale – 46.350유로
La 포드 몬데오 2.0 EcoBlue 190 CV AWD 4р. 비날레 이 베를린상 a 사 륜구동 부피가 큰 - 4,87m 길이 - 뒤쪽에 앉은 사람들을 위한 충분한 헤드룸이 있습니다. 안에 트렁크그러나 외부 치수를 감안할 때 더 편안할 수 있습니다.
이 독점 옵션 XNUMX 세대 미국 "세그먼트 D" - 동일한 플랫폼에서 개발 에스맥스, 은하 ed 가장자리 - 후드 아래 집에서 엔진 2.0마력 터보디젤 190 낮은 회전수에서 준비가 잘 되어 있지 않고, 시끄럽고, 활기차지 않고(9,3-0에서 100초) 디젤에 약간 굶주려 있습니다.
인피니티 Q50 2.2d AT - 47.090유로
La 인피니티 Q50 2.2d AT 이 베를린상 일본어 후방 드라이브 코너에서 그다지 민첩하지 않으며 다음과 같은 특징이 있습니다. 표준 장비 그다지 사용자 정의 할 수 없습니다. 그는 곧 은퇴할 것이다.
Il 엔진 2.2 터보디젤은 구매 가이드에서 검토한 것 중 가장 강력하지 않지만(170bhp) 훌륭한 저속 응답을 제공합니다.
Jaguar XE 2.0 D R-Dynamic HSE - 55.785 유로
La 재규어 XE 2.0 DR-Dynamic HSE 이 베를린상 영국인 후방 드라이브 갖추어 준 엔진 2.0 180마력 터보디젤.
우리의 분석에서 가장 비싼 제안 구매 가이드 XNUMX명의 승객을 편안하게 수용할 수 있는 넓은 후면 소파를 자랑합니다(중앙 터널이 그렇게 부피가 크지 않은 경우).
Mercedes C 220 d Premium – 54.839유로
La 메르세데스 C 220 d 프리미엄 의견으로는 베를린 프리미엄 디젤 연료 가격표에서 가장 흥미로운 점은 이 버전의 후방 드라이브 으로 XNUMX 세대 으로 클래스 C 후드 아래의 집들 엔진 강력한 2.0 터보디젤(194마력), 조용하고 디젤에 목말라하지 않는 뛰어난 성능 자동 변속기 9단.
탁월한 서스펜션 응답으로 장거리 여행에 이상적이며 음성이 최고가 아닙니다. 거주 성 (백 타이트 XNUMX개로)와 장식 가장 숨겨진 영역에 너무 많은 결함이 있습니다.
Skoda Superb 2.0 TDI 190 CV 4×4 Laurin & Klement – €45.850
La Skoda Superb 2.0 TDI 190 CV 4 × 4 Laurin & Klement 이 XNUMX도어 세단 a 사 륜구동 같은 층에 지어진 폭스바겐 아테온.
가장 독점적인 디젤 모델 XNUMX세대 체코어 "세그먼트 D"는 아이콘으로 표시됩니다. 트렁크 거대한 (625 리터) 보유 엔진 2.0 190마력 터보디젤.
Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 CV 4MOTION – 43.950유로
La 폭스바겐 파사트 2.0 TDI 190 CV 4MOTION - 같은 층에 지어진 Touran 우리의 분석에서 가장 저렴한 제안입니다 구매 가이드 그러나 곧 메이크업.
이 버전 XNUMX 세대 으로 세단 형 자동차 볼프스부르크 - 다섯 번째 승객에게는 그다지 넓지 않음 - 수용 엔진 2.0 190마력 터보디젤.
