Chery Tiggo 7 Pro 테스트 드라이브

관대함으로 : 새로운 중국 크로스 오버를 평가하고 생산 장소를 잊어 버림

이런 일이 실제로 일어나고 있는 것 같습니다. 끝이 보이지 않는 수평선이 갑자기 손으로 만질 수 있을 정도로 가까워졌다. 중국인 - "몇 년 더주고 ..."하는 사람들은 실제로 자동차 만드는 법을 배웠습니다. 정상. 본격적인 자동차, 이해합니까? Geely는 이미 좋은 Atlas와 정말 좋은 Coolray, 쿠페와 유사하고 다양한 "Hawail"을 많이 보유하고 있으며 이제 Chery는 해당 지역의 경쟁자를 따라잡고 있습니다.

불과 7 년 전에 선보인 마지막 세대 Tiggo 7 크로스 오버는 자동차와 모조품을 구분하는 경계에서 한 걸음 떨어져 있습니다. 그는 더 이상 솔직히 비참하고 끔찍한 자질을 갖지 않았지만 단순한 내부에는 충분한 인체 공학적 부조리가 있었고 이동 중에 모든 것이 느리게 흔들리고 흔들 렸습니다. 후임자는 즉시 "iPhone"접두사 Pro를 사용하여 시장에 진입하면서 즉시 지분을 높이고 있습니다. 여기에서는 Chery의 러시아 마케팅 담당자가 영혼을 가지고 놀고 있습니다. 중국에서는 Tiggo 1,6의 최상위 버전에만 196 개의 힘을 가진 1.5 리터 터보 엔진과 로봇 변속기가 장착 된 147 개의 자랑스러운 글자가 있습니다. 우리나라에서 크로스 오버는 "표준"아이언으로 만 판매됩니다. 슈퍼 차저 "XNUMX"XNUMX, XNUMX 마력 개발 및 변속기입니다. 하지만 Pro라고합니다.

그러나이 자랑은 쉽게 용서되며 참신함의 내부에 침투 할 가치가 있습니다. 절제되지만 세련된 건축, 우수한 마감재, 거의 무결점 조립 - 농담 말고도 이곳에 오게 되어 기쁩니다! 개별 솔루션은 절대적으로 즐겁습니다. 예를 들어 Audi에서와 같은 방식으로 누르고 클릭하는 "음악" 제어 키를 어떻게 사용합니까? 그리고 스마트폰의 무선 충전을 위한 이상적인(달리 말할 수 없는) 위치는? 더 중요한 것은 "중국인"의 경우 마침내 스티어링 휠 조정이 표준이되어 문제없이 휠 뒤에 취업 할 수 있다는 것입니다.

사실, 죄가없는 것은 아닙니다. 온도 조절 센서 장치는 실제 물건 대신 임시 플러그처럼 보였고 컵 홀더는 안경 자체를 보관하도록 설계되지 않았으며 디지털 대시 보드가 깜박이며 실제로 읽을 수 없습니다.

그러나 여기에 이것은 단지 단점일 뿐이며 "여러분, 자동차를 본 적이 있습니까?" 일부 푸조 3008 또는 혼다 CR-V에는 그에 상응하는 기이함이 없으며 전반적인 성능 수준 측면에서 기아 스포티지 및 도요타 RAV4와 같은 많은 유서 깊은 경쟁업체가 뒤처질 것입니다.

즉, Tiggo 7 Pro는 포장과 관련하여 자연스럽게 모든 사람을 죽입니다. 가장 정교한 버전의 가격은 $ 21이며, 이는 중급 Sportage 및 Qashqai와 거의 같습니다. 동시에 이중 구역 실내 온도 조절기, 실내 전체에 인조 가죽, 전기 좌석, 전방위 가시성 시스템, 무거운 파노라마 지붕 및 기타 빵이 있으며, 현대 러시아에서는 다음과 같이 요구하는 것이 일반적입니다. 695 달러.

그리고 대부분의 고객에게 위의 모든 사항은 구매에 대해 진지하게 생각하기에 충분할 것입니다. 운전 습관도 고맙고 세련된 핸들링을 좋아합니까? 그렇다면 컴팩트 크로스 오버가 거의 필요하지 않습니다. 그러나 Tiggo 7 Pro의 운전대를 타게된다면 정신적 상처를 치료할 필요가 없습니다. 차는 아주 적절하게 운전합니다.

예, 스티어링은 합성적이고 맛이 없으며, 풀 스로틀 아래의 변속기는 가상 스테이지의 변화를 모방하려고하지 않으며 구식에서는 엔진이 한마디로 울부 짖습니다. 그러나 차분한 도시 운전으로 이미 이해할 수있는 반응과 가속기의 좋은 상호 연결, 여권 9,9 초에서 XNUMX 초로 재건하기에 충분하며 부드러운 서스펜션과 시원한 방음 기능은 농담이 아닙니다. 모두 매일 여행합니다. 기계와 자동차. 멋지네요. 아늑한 살롱에서 아름다운 다이오드로.

이 모든 것은 하나의 조건에서 작동합니다. 당신은 좋은 도로가있는 도시에 살고 있습니다. Tiggo 7 Pro의 서스펜션은 여전히 ​​심각한 불규칙성을 좋아하지 않으며 승객에게 그다지 타격을주지 않습니다. 노크와 진동으로 인해 차는 단순히 동정심이 생기고 속도를 늦춰야합니다. 네, 그리고이 Chery는 XNUMX 륜구동을해서는 안됩니다. 배리 에이터와 함께 사용하면 적절한 작동을위한 프레임 워크가 다소 엄격하게 설정됩니다. 즉, 좋은 도시 크로스 오버입니다. 이 수업에서 진지하게 무언가를 찾기 시작하면 더 이상 무시할 수 없습니다.