교통법. 차량 및 장비의 기술적 조건.
미분류

교통법. 차량 및 장비의 기술적 조건.

31.1

차량 및 장비의 기술 조건은 도로 안전 및 환경 보호와 관련된 표준의 요구 사항은 물론 기술 운영 규칙, 제조업체 지침 및 기타 규제 및 기술 문서를 준수해야합니다.

31.2

이러한 차량의 기술 운영 규칙에 명시된 오작동이있는 경우 무궤도 전차 및 트램을 운영하는 것은 금지되어 있습니다.

31.3

법률에 따라 차량 운행이 금지됩니다.

a)도로 안전과 관련된 표준, 규칙 및 규정의 요구 사항을 위반하여 제조 또는 전환하는 경우
B)필수 기술 통제를 통과하지 못한 경우 (이러한 통제 대상 차량의 경우)
C)번호판이 관련 표준의 요구 사항을 충족하지 않는 경우
D)특수 조명 및 소리 신호 장치의 설치 및 사용 절차를 위반 한 경우.

31.4

이러한 기술적 오작동이 있거나 해당 요구 사항을 준수하지 않는 경우 법에 따라 차량을 작동하는 것은 금지됩니다.

31.4.1 제동 시스템 :

a)이 차량 모델에 제공되지 않거나 제조업체의 요구 사항을 충족하지 않는 브레이크 시스템의 디자인이 변경되었거나 브레이크 액, 장치 또는 개별 부품이 사용되었습니다.
B)서비스 제동 시스템의 도로 테스트 중에 다음 값이 초과됩니다.
차량 유형제동 거리, m, 이하
상품 운송을위한 자동차 및 개조14,7
버스18,3
최대 허용 중량이 최대 12 톤인 트럭18,3
최대 허용 중량이 12 톤 이상인 트럭19,5
트랙터가있는 도로 열차 및 물품 운송을위한 자동차 및 개조16,6
트럭을 트랙터로 사용하는로드 트레인19,5
이륜 오토바이 및 모 페드7,5
트레일러가있는 오토바이8,2
1988 년 이전에 제조 된 차량의 제동 거리 표준 값은 표에 제시된 값의 10 %를 초과 할 수 없습니다.
참고 사항:

1. 작동 중인 브레이크 시스템의 테스트는 제동 시작 시 차량 속도: 40km/h - 자동차, 버스 및 도로의 경우 매끄럽고 건조하며 깨끗한 시멘트 또는 아스팔트 콘크리트 표면이 있는 도로의 수평 부분에서 수행됩니다. 기차; 30km/h - 오토바이의 경우 브레이크 시스템 컨트롤에 단일 충격을 가하는 방법으로 모페드. 제동 중 차량이 8도 이상 회전하거나 3,5m 이상의 차선을 점유하는 경우 테스트 결과가 만족스럽지 않은 것으로 간주됩니다.

2... 브레이크 거리는 브레이크 페달 (핸들)을 밟는 순간부터 차량이 완전히 멈출 때까지 측정됩니다.

C)유압 브레이크 드라이브의 조임이 끊어졌습니다.
D)공압 또는 공압식 브레이크 드라이브의 견고성이 손상되어 브레이크 시스템 컨트롤이 활성화 된 상태에서 0,05 분 내에 엔진이 0,5MPa (15kgf / sq.cm) 이상으로 꺼질 때 공기압이 감소합니다.
이자형)공압 또는 공압식 브레이크 드라이브의 압력 게이지가 작동하지 않습니다.
D)엔진이 변속기에서 분리 될 때 주차 브레이크 시스템은 정지 상태를 보장하지 않습니다.
    • 완전 부하 차량-최소 16 %의 경사면에서;
    • 승용차, 물품 운송을위한 수정 및 운행 순서대로 버스-최소 23 %의 경사면에서;
    • 적재 된 트럭 및로드 트레인-최소 31 %의 경사면에서;
(e)주차 브레이크 시스템의 레버 (핸들)가 작업 위치에서 닫히지 않습니다.

31.4.2 조향 :

a)총 스티어링 플레이가 다음 제한 값을 초과합니다.
차량 유형총 백래시의 한계 값, 각도, 더 이상
최대 허용 중량이 최대 3,5 톤인 자동차 및 트럭10
최대 허용 중량이 최대 5t 인 버스10
최대 허용 중량이 5 t 이상인 버스20
최대 허용 중량이 3,5 톤 이상인 트럭20
단종 된 자동차 및 버스25
B)설계에 의해 제공되지 않는 부품 및 조향 장치의 가시적 상호 움직임 또는 차량의 차체 (섀시, 운전실, 프레임)에 대한 움직임이 있습니다. 나사산 연결은 조이거나 단단히 고정되지 않았습니다.
C)구조용 파워 스티어링 또는 스티어링 댐퍼 손상 또는 누락 (오토바이)
D)영구 변형 및 기타 결함의 흔적이있는 부품과이 차량 모델에 제공되지 않거나 제조업체의 요구 사항을 충족하지 않는 부품 및 작동 유체가 스티어링에 설치됩니다.

31.4.3 외부 조명 장치 :

a)외부 조명 장치의 수, 유형, 색상, 배치 및 작동 모드가 차량 설계의 요구 사항을 충족하지 않습니다.
B)헤드 라이트 조정이 깨졌습니다.
C)하향 등 모드에서는 왼쪽 전조등의 램프가 켜지지 않습니다.
D)조명 장치에 디퓨저가 없거나 디퓨저가없고이 조명 장치의 유형과 일치하지 않는 램프가 사용됩니다.
이자형)조명 장치의 디퓨저는 착색되거나 코팅되어 투명도 또는 광 투과율이 감소합니다.

참고 사항:

    1. 오토바이 (모 페드)에는 안개등 250 개, 다른 자동차 400 개를 추가로 장착 할 수 있습니다. 안개등은 높이가 XNUMXmm 이상이어야합니다. 도로 표면 (하향 빔 헤드 램프보다 높지 않음)에서 차량의 세로 축에 대해 대칭으로 XNUMXmm 이하. 너비의 외부 치수에서.
    1. 400-1200mm 높이의 차량에 하나 또는 두 개의 빨간색 후방 안개등을 설치할 수 있습니다. 그리고 100mm 이상입니다. 브레이크 라이트에.
    1. 안개등을 켜면 후방 안개등은 측면 조명을 켜고 번호판 (하향 등 또는 주 빔 헤드 라이트)을 켜는 것과 동시에 수행해야합니다.
    1. 1150-1400mm 높이의 승용차와 버스에 하나 또는 두 개의 추가 깜박이지 않는 빨간색 브레이크 라이트를 설치할 수 있습니다. 노면에서.

31.4.4 윈드 스크린 와이퍼 및 와셔 :

a)와이퍼가 작동하지 않습니다.
B)차량 설계에서 제공하는 앞 유리 와셔가 작동하지 않습니다.

31.4.5 휠과 타이어 :

a)최대 허용 중량이 3,5t 인 승용차 및 트럭의 타이어는 허용되는 최대 중량이 1,6t-3,5mm 이상인 트럭의 경우 잔여 트레드 높이가 1,0mm 미만, 버스-2,0mm, 오토바이 및 오토바이-0,8mm.

트레일러의 경우 트랙터 차량의 타이어에 대한 표준과 유사하게 타이어 트레드 패턴의 잔여 높이에 대한 표준이 설정됩니다.

B)타이어는 국부적 손상 (절단, 파손 등)이 있으며 코드가 노출되고 시체가 박리되고 트레드와 측벽이 벗겨집니다.
C)타이어가 차량 모델의 ​​크기 또는 허용 하중과 일치하지 않습니다.
D)차량의 한 축에 바이어스 타이어가 방사형 타이어, 스터드 및 비 스터드, 내한성 및 내한성, 다양한 크기 또는 디자인의 타이어, 승용차 용 트레드 패턴이 다른 다양한 모델의 타이어, 트럭 용 트레드 패턴 유형이 다른 타이어와 함께 설치됩니다.
이자형)레이디 얼 타이어는 차량의 앞 차축에, 대각선 타이어는 다른 타이어에 설치됩니다.
D)도시 간 운송을 수행하는 버스의 앞 차축에는 재생 형 타이어가 설치되고 다른 차축에는 XNUMX 등급 수리에 따라 재생 된 타이어가 설치됩니다.
(e)자동차 및 버스의 앞 차축 (도시 간 운송을 수행하는 버스 제외)에 타이어가 설치되고 두 번째 수리 등급에 따라 복원됩니다.
이다)고정 볼트 (너트)가 없거나 디스크 및 휠 림에 균열이 있습니다.

있습니다. 차도가 미끄러운 도로에서 차량을 계속 사용하는 경우 차도 상태에 맞는 타이어를 사용하는 것이 좋습니다.

31.4.6 엔진 :

a)배기 가스의 유해 물질 함량 또는 연기가 표준에서 정한 표준을 초과합니다.
B)연료 시스템이 새고 있습니다.
C)배기 시스템에 결함이 있습니다.

31.4.7 기타 구조 요소 :

a)차량 설계에 따라 제공되는 안경, 백미러가 없습니다.
B)소리 신호가 작동하지 않습니다.
C)추가 물체가 유리에 설치되거나 운전석에서 시인성을 제한하고 투명성을 손상시키는 코팅으로 코팅 된 경우 차량 앞 유리의 오른쪽 상단 (내부)에있는 차량의 필수 기술 통제 통과시 접착식 RFID 태그를 제외하고 필수 기술 통제 (23.01.2019 년 XNUMX 월 XNUMX 일 업데이트)가 적용됩니다..

참고 :


자동차와 버스의 앞 유리 상단에 투명한 컬러 필름을 부착 할 수 있습니다. 광 투과율이 GOST 5727-88의 요구 사항을 충족하는 착색 유리 (거울 유리 제외)를 사용할 수 있습니다. 버스의 측면 창문에 커튼을 사용할 수 있습니다.

D)디자인에 의해 제공되는 차체 또는 운전실 도어의 잠금 장치가 작동하지 않음,화물 플랫폼 측면 잠금 장치, 탱크 및 연료 탱크의 목 부분 잠금 장치, 운전석 위치 조정 메커니즘, 비상구, 활성화 장치, 도어 제어 드라이브, 속도계, 주행 거리계 (23.01.2019 년 XNUMX 월 XNUMX 일 추가됨), 운행 기록계, 유리 가열 및 분사 장치
이자형)뿌리 잎 또는 스프링의 중앙 볼트가 파괴됩니다.
D)견인 장치 또는 트랙터의 다섯 번째 바퀴와로드 트레인의 일부인 트레일러 링크 및 설계 상 제공된 안전 케이블 (체인)에 결함이 있습니다. 측면 트레일러 프레임과 오토바이 프레임의 조인트에 백래시가 있습니다.
(e)디자인, 먼지 앞치마 및 머드 플랩에 의해 제공되는 범퍼 또는 후면 보호 장치가 없습니다.
이다)잃어버린:
    • 사이드 트레일러, 승용차, 트럭, 바퀴 달린 트랙터, 버스, 미니 버스, 트롤리 버스, 위험물을 운반하는 자동차가있는 오토바이에서 의도 한 차량 유형에 대한 정보가 담긴 응급 처치 키트;
    • 측면 트레일러, 자동차, 트럭, 바퀴 달린 트랙터, 버스가있는 오토바이에서 표준 요구 사항을 충족하는 비상 정지 신호 (깜박이는 빨간색 표시 등).
    • 최대 승인 중량이 3,5 톤을 초과하는 트럭 및 최대 승인 중량이 5 톤을 초과하는 버스-휠 초크 (최소 XNUMX 개)
    • 폭이 2,6m를 초과하는 농기계의 대형 및 대형 차량에 주황색으로 깜박이는 비콘;
    • 자동차, 트럭, 버스의 효율적인 소화기.

참고 사항:

    1. 방사능 및 특정 위험물을 운송하는 차량에 장착 된 추가 소화기의 유형, 브랜드, 설치 위치는 특정 위험물의 안전한 운송을위한 조건에 따라 결정됩니다.
    1. 해당 유형의 차량에 대해 DSTU 3961-2000을 충족하는 의약품 목록과 소화기를 제조업체가 지정한 장소에 고정해야하는 구급 상자. 차량 설계 상 이러한 장소가 제공되지 않는 경우 구급 상자와 소화기를 쉽게 접근 할 수있는 장소에 배치해야합니다. 소화기의 종류와 수는 정해진 표준을 준수해야합니다. 차량에 공급되는 소화기는 법규의 요구 사항에 따라 우크라이나에서 인증을 받아야합니다.
g)설계에 의해 설치가 제공되는 차량에는 안전 벨트와 머리 받침대가 없습니다.
h)안전 벨트가 작동하지 않거나 스트랩에 눈에 띄는 찢어짐이 있습니다.
과)오토바이에는 설계 상 제공되는 안전 아크가 없습니다.
과)오토바이와 오토바이에는 디자인에 의해 제공되는 풋 페그가 없으며 안장에는 승객을위한 가로 핸들이 없습니다.
제이)크고 무겁거나 위험한화물을 운반하는 차량의 전조등 및 후방 표시등이 없거나이 규칙의 30.3 항에 규정 된 깜박이는 비콘, 역 반사 요소, 식별 표시가 없습니다.

31.5

이 규칙의 31.4 항에 명시된 도로에서 오작동이 발생한 경우 운전자는이를 제거하기위한 조치를 취해야하며, 이것이 불가능할 경우 가장 짧은 길을 주차 또는 수리 장소로 이동하고이 규칙의 9.9 및 9.11 항의 요구 사항에 따라 안전 조치를 준수해야합니다. ...

31.4.7 항에 명시된 도로에서 오작동이 발생한 경우 ( "ї"; "д” – 로드 트레인의 일부로) 제거될 때까지 추가 이동이 금지됩니다. 장애인 차량의 운전자는 차도에서 차량을 제거하기 위한 조치를 취해야 합니다.

31.6

다음과 같은 경우 차량의 추가 이동이 금지됩니다.

a)서비스 제동 시스템 또는 조향 장치로 인해 운전자가 최저 속도로 운전하는 동안 차량을 정지하거나 기동 할 수 없습니다.
B)야간 또는 시야가 충분하지 않은 조건에서는 헤드 라이트 또는 후방 마커 램프가 켜지지 않습니다.
C)비나 눈이 내리는 동안 스티어링 휠 쪽의 와이퍼가 작동하지 않습니다.
D)로드 트레인의 견인 히치가 손상되었습니다.

31.7

법으로 정한 경우 경찰의 특별 장소 또는 경찰 주차장에 배달하여 차량 운행을 금지합니다.

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