XNUMXWD 슈퍼카 구매 가이드
테스트 드라이브

XNUMXWD 슈퍼카 구매 가이드

XNUMX륜구동 슈퍼카 - 구매 가이드

XNUMXWD 슈퍼카 구매 가이드

5년 된 Audi RS 25에서 Mercedes S 911 Coupé AMG를 통해 Porsche 63 Turbo S까지: € 100.000 이상의 가치가 있는 XNUMX개의 전륜구동 슈퍼카

Le 슈퍼카사 륜구동 아르 장난 많은 예산을 가지고 최대한의 안전을 누리고자 하는 사람들에게 가장 많은 사랑을 받고 있습니다.

이 구매 가이드 당신은 열 가지 독점을 찾을 수 있습니다 구획 4 × 4 최소 250km/h의 최대 속도, 0초 미만의 "100-4" 및 가격 높이를 초과하는 100.000 евро.

명부 XNUMX개의 사륜구동 슈퍼카 시장에서 가장 흥미로운 것은 주로 독일의 모델이지만 다른 나라의 자동차는 부족하지 않습니다.

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Audi RS 5 25세 – 134.500유로

아우디 RS 5 25년 이것은 최악의 선택입니다 XNUMX 세대 으로 A5 쿠페.

조수석은 뒷좌석 승객 뒤에 많은 공간을 제공하지 않지만, 엔진 2.9 휘발유 V6 바이터보 - 분석된 제품 중에서 가장 강력하지 않고(450hp) 가장 자극적이지 않습니다(0초에 "100-3,9"). 구매 가이드 -편향이 상대적으로 적어 관리 비용을 인간 수준으로 유지할 수 있습니다.

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Audi R8 성능 - 204.450 유로

아우디 R8 성능 가장 폭력적인 버전 XNUMX 세대 으로 슈퍼카 독일어

우나 분리 소형(길이 4,43m) 엔진 5.2마력의 가솔린 ​​엔진 10 V620 특히 "커플"에 직원이 없습니다. "0-100"? 3,1초 후.

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BMW M8 경쟁 - 176.400유로

La BMW M8 대회 이것은 더 과감한 옵션입니다 XNUMX 세대 으로 시리즈 8.

La 분리 독일어 - 저명한 장식 아주 깔끔하다 - 있다 엔진 4.4마력의 8개의 터빈이 있는 가솔린 엔진 625 V3,2, 낮은 회전수에 반응합니다. 0km/h에서 100km/h까지 가속 시간은 XNUMX초.

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혼다 NSX – 201.000 EUR

La XNUMX 세대 으로 혼다 NSX 이 하이브리드 슈퍼카 (이번 회의에 참석한 사람들 중 이중 권력에 대한 유일한 제안 구매 가이드)에 공백이 있는 안전 장비: 차선 변경 경고 등 최첨단 ADAS, 적응 형 크루즈 컨트롤 사각지대 모니터링도 옵션으로 사용할 수 없습니다.

Il 엔진 3.5 V6 바이터보 잡종 581마력의 휘발유 허용 스포츠의 일본 회사는 0초 만에 100에서 3,6km/h까지 가속합니다.

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Jaguar F-Type R - 129.280 유로

La 재규어 F-타입 R - 최악의 선택 슈퍼카 영국은 이 분석에서 가장 저렴한 제안입니다. 구매 가이드.

La 분리 영어, 장식 트렁크 매우 편안합니다, 그것은 밀어 엔진 5.0 V8 슈퍼차저(용적형 압축기) 575마력부터 3,7초 만에 0에서 100km/h까지 가속합니다.

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람보르기니 허리케인 – 227.072 가격

La 허리케인 람보르기니 이 슈퍼카사 륜구동 순수한 드라이빙의 즐거움을 찾는 사람들을 대상으로: 분리 di Santagata는 곡선을 좋아하고 실용성에는 관심이 없습니다( 트렁크 앞 작은).

2,9km/h에서 0km/h까지 100초 소요: 덕분에 엔진 5.2 V10 가솔린 또는 640마력

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Lamborghini Aventador SVJ - 432.730유로

La 람보르기니 아 벤타 도르 SVJ - 더 극단적인 슈퍼카 델 토로는 하나 스포츠의 과장된: 외부 차원에서, 가격 (이번에 소개된 차량 중 가장 높은 구매 가이드) 그는 안에 엔진.

강력한 6.5 V12 가솔린 엔진(배기량 필요)은 주로 회전수 카운터의 빨간색 영역에 집중된 탁월한 사운드와 풍부한 마력(770hp)을 제공합니다. 조종석은 넓지만 키가 큰 승객의 머리에는 약간 비좁습니다.

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메르세데스 S 63 AMG 쿠페 - 196.126유로

La 메르세데스 S 63 AMG 쿠페 - "나쁜" 버전 S클래스 쿠페 우리의 의견으로는 슈퍼카사 륜구동 주변에서 가장 흥미로운.

부피가 큰 - 길이가 XNUMX미터 이상 - 스포츠의 della Stella는 순수한 재미보다 편안함(뒤에 앉은 사람들을 위한 머리와 다리 공간이 많고 표준 장비가 풍부함)에 더 중점을 둔 Gran Turismo입니다. 엔진 4.0hp 용량의 트윈 터보차저가 장착된 가솔린 엔진 8 V612 ("0-100" 3,5초), 토크가 가득하고 낮은 회전수에서 매우 반응성이 좋습니다.

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닛산 GT-R Nismo – 210.800 EUR

La 닛산 GT-R Nismo 가장 폭력적인 선택 슈퍼카 일본어

La 분리 밀린 엔진 3.8 6hp 트윈 터보 V600 가솔린 엔진 와 함께 자동 변속기더블 클러치 (적어도) 추가 기어를 받을 가치가 있는 XNUMX단 속도.

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포르쉐 911 터보 S – 227.080유로

La 포르쉐 911 터보 S. 이것은 더 비싼 옵션입니다 992 (엘 'XNUMX세대 으로 슈퍼카 주펜하우젠): 우나 스포츠의 전설적인 승인을 받은 XNUMX인승 자동차지만, 뒷좌석 소파는 어린이에게만 적합하기 때문에 실제로 XNUMX인용으로 적합합니다.

Il 엔진 3.7마력의 650기통 가솔린 복서 트윈 터보 XNUMX. 허용 분리 독일인은 0초 만에 100에서 2,7km/h까지 가속합니다.

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