점화 플러그를 차에 넣기 전에 항상 측정해야 하는 이유

점화 플러그의 보정은 차량에 넣기 직전에 포장에서 꺼낼 때 수행되는 절차입니다. 이 절차를 위해서는 캔들 게이지로 알려진 특수 장치가 있어야 합니다.

모든 내연 기관에서 스파크 플러그의 기능은 필수적입니다. 실제로 점화 플러그가 제대로 작동하지 않으면 자동차가 전혀 작동하지 않을 가능성이 매우 높습니다.

스파크 플러그는 점화 보조 내연 기관의 스파크를 통해 실린더의 연료와 산소 혼합물을 점화하는 역할을 합니다.

스파크 플러그가 제대로 작동하려면 설치 전에 적절하게 보정해야 합니다. 즉, 접지전극과 중심전극 사이의 거리를 완벽하게 조정해야 한다. 

점화 플러그 보정이란 무엇입니까?

스파크 플러그 보정은 간단하지만 자동차에서 수행되는 모든 스파크 플러그 교체에 대한 필수 절차입니다.

스파크 플러그 보정은 스파크 플러그 전극의 이상적인 간격을 얻기 위해 수행되는 절차로, 제조업체가 특정 엔진에 대해 계획한 이상적인 전기 아크를 생성합니다. 

스파크 플러그의 간격은 어느 정도여야 합니까?

대부분의 레이싱 응용 분야에서 여유 공간은 일반적으로 0.020~0.040인치 사이여야 합니다. 대부분의 엔진 제조업체는 0.035인치로 설정합니다. 사용된 점화 유형, 실린더 헤드, 연료 및 타이밍과 같은 요소가 최적의 거리에 영향을 미칠 수 있습니다.

점화 플러그를 잘못 보정하면 어떻게 됩니까?

간격이 너무 작으면 엔진 내부에서 연소 과정을 완료하기에는 너무 적은 스파크가 발생할 수 있습니다. 간극이 너무 크면 스파크 플러그가 제대로 작동하지 않아 특히 고속에서 실화 또는 차량 실화가 발생할 수 있습니다.

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