푸조 Rifter 시승 : 새로운 이름, 새로운 행운
테스트 드라이브

푸조 Rifter 시승 : 새로운 이름, 새로운 행운

프랑스 브랜드의 새로운 다기능 모델 구동

공통된 콘셉트를 바탕으로 똑같이 좋은 차 XNUMX 대를 판매하는 것은 쉽지 않으며, 햇볕에 충분한 공간을 확보 할 수 있도록 각 제품을 정리하는 것이 훨씬 더 어렵습니다.

구체적인 예는 다음과 같습니다. PSA EMP2 플랫폼에는 거의 동일한 세 가지 제품인 Peugeot Rifter, Opel Combo 및 Citroen Berlingo가 있습니다. 이 모델은 4,45인승에 길이 4,75m인 짧은 버전과 XNUMX인승에 몸 길이가 XNUMXm인 긴 버전이 있습니다. PSA의 아이디어는 Combo를 트리오의 엘리트 멤버로, Berlingo를 실용적인 선택으로, Rifter를 모험가로 만드는 것입니다.

모험 디자인

자동차의 앞면은 이미 Peugeot 308, 3008 등에서 우리에게 친숙한 스타일로 디자인되었지만 동시에 프랑스 브랜드를 대표하기 위해 비정상적으로 각지고 근육질입니다.

푸조 Rifter 시승 : 새로운 이름, 새로운 행운

크고 넓은 바디와 17 인치 휠과 사이드 패널이 결합 된 Rifter는 실제로 인기있는 SUV 및 크로스 오버 모델 카테고리에 가깝습니다.

내부 구조는 다른 두 플랫폼에서 이미 잘 알려져 있으며 실제로 매우 좋은 소식입니다. 운전 위치가 우수하고 XNUMX인치 화면이 센터 콘솔에서 높이 솟아 있으며 변속 레버는 운전자의 손에 편안하게 놓이고 어두운 색상입니다. .

플라스틱은 눈을 즐겁게하고 일반적으로 인체 공학은 매우 좋은 수준입니다. 물건을 배치하고 보관할 장소의 수와 부피면에서 여객 버스보다 열등하지 않습니다. 이 점에서 Rifter는 장거리 여행에서 훌륭한 동반자로 제시됩니다.

항공기 산업을 연상시키는 솔루션인 천장에 수납 공간이 있는 콘솔도 있습니다. 제조업체에 따르면 트렁크의 총 부피는 186리터에 이르며 이는 소형차 트렁크 전체에 해당합니다.

푸조 Rifter 시승 : 새로운 이름, 새로운 행운

클래식 한 리어 소파 대신 세 개의 별도 좌석이 있으며, 각 좌석에는 조절하거나 접을 수있는 아동용 시트를 부착하기위한 Isofix 후크가 있습니다. 775 인승 버전의 트렁크 용량은 인상적인 4000 리터이며 시트를 접은 상태에서 긴 휠베이스 버전은 최대 XNUMX 리터를 수용 할 수 있습니다.

고급 트랙션 컨트롤

Peugeot는 Rifter가 모험적이고 활동적인 라이프스타일을 이끌도록 조정되었기 때문에 이 모델에는 포장이 잘 안 된 도로에서 더 쉽게 운전할 수 있도록 Hill Start Assist 및 Advanced Grip Control과 같은 추가 기술이 장착되어 있습니다.

제동 임펄스는 프론트 액슬의 휠 사이에 트랙션을 최적으로 분배합니다. 이후 단계에서 모델은 본격적인 180 륜 구동 시스템을 받게 될 것입니다. 장비 수준에 따라 Rifter는 적응 형 크루즈 컨트롤, 교통 표지 인식, 능동형 차선 유지 보조 장치, 피로 센서, 자동 하이빔 제어, XNUMX도 시야로 후진 및 사각 지대.

도로에서

테스트 차량에는 현재 모델 범위에서 최고급 엔진인 1.5hp 용량의 디젤 130 BlueHDI 130 Stop & Start가 장착되었습니다. 및 300Nm. 일반적으로 작은 변위 터보 디젤의 경우 엔진이 정말 활기차게 느껴지려면 일정량의 회전 수가 필요합니다.

푸조 Rifter 시승 : 새로운 이름, 새로운 행운

잘 어울리는 2000 단 변속기와 XNUMXrpm 이상의 강력한 견인력 덕분에 자동차의 특성은 훨씬 더 만족스럽고 민첩성에도 동일하게 적용됩니다.

일상 생활에서 Rifter는 우리가 운전하는 모든 마일에서 구매자가 크로스오버 또는 SUV에서 가상으로 찾는 품질이 실제로 훨씬 더 의미 있고 저렴한 자동차에서 찾을 수 있음을 증명합니다. 앞줄 좌석 위치는 매우 가치가 있습니다. 경험.

가시성이 뛰어나고 폭이 XNUMX 미터 XNUMX 센티미터 인 자동차의 기동성은 놀랍게도 좋습니다. 도로 행동은 안전하고 쉽게 예측할 수 있으며, 정말 나쁜 도로에서도 운전 편의성이 좋습니다.

푸조 Rifter 시승 : 새로운 이름, 새로운 행운

내부 볼륨에 관해서는 그들이 이것에 대해 아무리 글을 써도이 자동차의 기능은 라이브로 확인할 가치가 있습니다. 가격 대비 실용적인 볼륨 비율이 있다고 가정하면 의심 할 여지없이 Rifter가이 지표에서 진정한 챔피언이 될 것입니다.

결론

Rifter에서 사람은 도로 위에 높게 앉아 모든 방향에서 뛰어난 가시성과 거대한 내부 볼륨을 가지고 있습니다. 크로스 오버 나 SUV를 살 때 사용하는 주장이 아닙니까?

이러한 유형의 현대 자동차를 선택함으로써 구매자는 의심 할 여지없이 더 많은 명성을 얻고 자존심을 키울 수 있지만 더 이상 실용성이나 더 나은 기능을 얻지 못할 것입니다. 길이가 4,50m 미만인 모델의 경우 Rifter는 내부가 놀랍도록 넓어 매우 합리적인 가격에 훌륭한 가족 여행 옵션을 제공합니다.

코멘트를 추가