푸조 5008 BlueHDi 150 – 로드 테스트
푸조 5008 BlueHDi 150 – 로드 테스트
5008인승 SUV인 푸조 150 BlueHDi 7을 시승했습니다.
미니 밴
파젤라
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5008세대 푸조 XNUMX은 미니밴의 공간성과 실용성을 포기하고 싶지 않은 가족의 아빠들에게 완벽한 SUV입니다.
La 푸조 5008 - 오다 XNUMX 세대 -가요 SUV a 일곱 석 공간이 필요하지만 미니밴을 좋아하지 않는 사람들을 대상으로 합니다.
에서만 사용 가능 전 륜구동 와 동일한 플랫폼에서 개발되었습니다. 시트로엥 C4 그랜드 피카소, 단 하나 3008 더 길고(더 정확하게는 19cm) 더 다양합니다.
우리의 도로 시험 우리는 버전을 테스트할 수 있습니다 블루HDi 150 사용자 정의 GT 라인 으로 크로스오버 프랑스 국민. 그를 함께 알아보자 강점 e 결함.
도시
La 길이 "중요"(4,64미터) 푸조 5008 가난한 자들에게 가다 가시성 창문의 크기가 작기 때문에 도시에서는 도움이 되지 않습니다. 다행히 주차장에서는 생 플라스틱과 센서 전면 및 후면을 기본으로 제공합니다.
소프트 캘리브레이션 정학 포장용 돌과 연탄을 쉽게 극복할 수 있습니다(0초에 "100-9,6"), 제공 BlueHDi 150 엔진, 이미 다른 모델에 사용된 2.0마력의 터보디젤 150 푸조 (508 SW e 3008), 시트로엥 (C4 피카소 e C4 그랜드 피카소) 그리고 DS (DS5).
도시 밖
상당한 규모에도 불구하고, 푸조 5008 우리의 주인공 도로 시험 커브에 참여하는 방법을 알고 있습니다. 덕분에 핸들 작은 버튼 스포티 한 반응성을 증가시키는 조타, 그런 다음 엔진 и 속도 으로 크로스오버 transalpina, 일반적으로 가능한 한 많이 여행하기를 원하는 가족의 아버지를 위해 예약된 차량 комфорт.
Il 엔진 2.000 rpm보다 훨씬 아래로 밀고(하지만 이 임계값보다 우수함) 반면 속도 XNUMX단 수동 변속기는 불편한 레버로 처벌됩니다(XNUMX단계 및 XNUMX단계로 이동하려면 손을 몸에서 멀리 움직여야 함). 입력 자동 변속기 이상적이지만 이상하게도 150hp 디젤 엔진과 함께 사용할 수 없습니다.
고속도로
자연 서식지 푸조 5008 는 L '고속 도로: 킬로미터 그라인더는 다음에서 찾을 수 있습니다. SUV 강력한 제동 시스템으로 편안하고 조용하며 안전한 차량입니다.
이자치 주장된 거리는 1.194km이지만 실제 사용에서는 1.000 이상을 유지하는 것이 불가능합니다. 크로스오버 a 7 석 무역에 대한 갈증이 적습니다.
선상 생활
La XNUMX 세대 으로 푸조 5008 이것은 몇 안되는 것 중 하나입니다 SUV 같은 크기의 미니밴만큼 다재다능한 7인승( 세 번째 줄 어린이에게만 적합), 접이식 조수석 앞줄과 두 번째 줄 거주자는 세 가지 권리가 있습니다. 장소 독립 싱글, 접기, 슬립 그리고 기울일 수 있습니다.
또한, 트렁크 거대한 (780의 리터 구성 중 다섯 석, 그 이상은 기대하기 어렵다) 그리고 미용실은 하나로 꾸몄다. 계기반 현대적이고 독창적인 디자인으로 세심하게 제작되었습니다.
가격 및 비용
La 푸조 5008 BlueHDi 150 GT 라인 우리의 대상 도로 시험 그것은이 가격 제안된 콘텐츠에 맞게 수정 - 36.100 евро -가요 표준 장비 좋은: 자동차 수신기 블루투스 MP3 USB, 경합금 바퀴 18"부터, 컨디셔너 자동 이중 영역, 크루즈 컨트롤, 풀 LED 헤드라이트, 안개등, 미러 스크린(CarPlay e 안드로이드 오토), 항해자, 접이식 거울 전기적으로 접히는 앞으로 조수석, 파크 트로닉 프론트 및 리어, 라이트 및 레인 센서, 트윈 테일파이프, 틴티드 리어 및 리어 윈도우.
La SUV a 7 석 거의 소비하지 않지만 (21,7km / l로 선언, 실제 운전에서는 항상 15보다 높음), 하나의 처벌을받습니다. 보증 무제한 마일리지(법에 의해 요구되는 최소)와 XNUMX년으로 단 XNUMX년 가치의 보존 예외적이지 않을 위험이 있는 유통 시장에서. 일반적인 스포츠 유틸리티 구매자는 소형 사촌과 같이 부피가 덜 큰 모델을 선호합니다. 3008.
보안
La 보안 집에서 높이 평가 푸조: 장비 으로 크로스오버 알프스 너머에는 다음이 포함됩니다.액티브 블라인드 코너 어시스트 (사각지대 모니터링),활성 차선 이탈 경고 (차도의 의도하지 않은 횡단에 대한 경고),액티브 세이프티 브레이크 (자동 제동), 에어백 전면, 측면 및 커튼, 힐 스타트 어시스턴트, 공격 ISOFIX, 그런 다음 거리 경고 (충돌 경고 신호),하이빔 어시스턴트 (자동 상향등 전환) 및 압력 손실 표시기 타이어.
La 5008 매우 안전한 스포츠 장비이며 회전이 매우 안정적이며 다음과 같은 특징이 있습니다. 브레이크 강력하고 높은 좌석 위치에서 움직임을 지배할 수 있습니다. 한마디로 미니밴 같지만 더 섹시하다...
Спецификация
기술
| 엔진 | 터보디젤, 4기통 |
| 변위 | 1.997의 cm |
| 최대 출력/rpm | 110kW(150HP) @ 4.000중량 |
| 최대 토크/회전수 | 370 Nm ~ 2.000 입력 |
| 논쟁 | 유로 6 |
| 교환 | 6단 수동 |
힘
| 배럴 | nd / 780 / nd 리터 |
| 탱크 | 55의 리터 |
성능 및 소비
| 최대 속도 | 205km / 시간 |
| Acc. 0-100km/h | 9,6 |
| 도시 / 추가 / 평균 소비 | 18,9 / 23,8 / 21,7km / 리터 |
| 자유 | 1.194 km |
| CO2 배출 | 118g / km |
사용 비용
| 가격 | 36.100 евро |
| 볼로 | 296,70 евро |
аксессуары
| Autoradio 안드로이드 오토 블루투스 CarPlay MP3 USB | 연속 된 |
| 18인치 알로이 휠 | 연속 된 |
| 에어컨 버스. XNUMX구역 | 연속 된 |
| 안개등 | 연속 된 |
| 자동 제동 | 연속 된 |
| 가죽 인테리어 | 2.500 евро |
| 위성 네비게이터 | 연속 된 |
| 전방 주차 센서 및 포스트. | 연속 된 |
| 빛 및 비 센서 | 연속 된 |
| 메탈릭 페인트 | 700 евро |
