Peugeot 208: 모델, 가격, 사양 및 사진 - 구매 가이드

Peugeot 208에 대한 모든 것: 작은 Frenchman의 XNUMX세대 가격, 엔진, 강점 및 약점

La XNUMX 세대 으로 푸조 208 – 2019년생, 수상작 2020년 올해의 차 -가요 작은 프랑스어 전 륜구동 동일하게 개발 바닥 으로 오펠 코르사.

이 두 가지에서 구매 가이드 으로 푸조 208 (하나는 열 옵션을 나타내고 다른 하나는전기 e-208) transalpine "세그먼트 B"의 가격표에 표시된 모든 옵션을 자세히 분석해 보겠습니다. 물가, 엔진, 액세서리, 공연, 강점, 결함 표현할수록.

푸조 208의 사진

푸조 208: 주요 기능

두 번째 시리즈 푸조 208 이 작은 세심한 주의를 기울여 제작되었으며 실용성을 추구하는 사람들에게는 적합하지 않습니다.

외부의 부피가 큰 "B 세그먼트"(4,06m - 도시의 경우 많음) 내부는 그다지 넓지 않습니다. 키가 큰 뒷좌석 승객은 머리와 머리에 몇 센티미터를 사용할 수 있습니다. 트렁크 작은.

장비 푸조 208

GLI 피팅 으로 푸조 208 XNUMX가지가 있습니다. ~처럼, 활성, 매력, 얼루어 내비 세트 e GT 라인.

푸조 208 좋아요

La 푸조 208 좋아요 합리적인 가격과 표준 장비 가난한:

보안

• 뒷좌석 아웃보드 시트에 2개의 Isofix 부착물
• ABS, REF 및 AFU
• 자동 헤드라이트
• 급감속 시 비상 경고등 자동 활성화
• 운전석/동승석 에어백(비활성화 제어 포함)/전면/커튼 에어백
• ESP(힐 어시스트 포함)
• 타이어 압력 손실 표시기
• 타이어 수리 키트
• ADAS(액티브 비상 브레이크, 거리 경고, 운전자 주의 경고, 차선 유지 보조, 속도 제한 감지)

위로

• 3개의 후면 헤드레스트
• 조수석용 내부 핸들 1개
• 자동 헤드라이트
• 전면 파워 윈도우
• 운전 중 도어 자동 닫힘
• 원격 제어 중앙 잠금
• 수동 에어컨
• 핸드브레이크 뒤와 센터 콘솔 아래에 있는 이중 캐니스터 홀더
• 핸드 파킹 브레이크
• 기어 변속 표시기(GSI)
• 프로그래밍 가능한 임계값이 있는 크루즈 컨트롤/속도 제한기
• 통합 방향 표시기가 있는 아웃사이드 미러
• 높낮이 조절이 가능한 운전석
• 2/3 1/3 분할 등받이가 있는 뒷좌석
• 전동 파워 스티어링
• 높이와 깊이를 조절할 수 있는 스티어링 휠

인테리어 스타일

• 새틴 프로파일이 있는 통풍구
• Para Blu Zephyr / Black Mistral 패브릭 인테리어
• 카본 효과가 적용된 대시보드 및 도어 패널
• 매트 블랙 프로파일의 텀블러

외관 스타일

• 무광 블랙 인서트가 있는 전면 집게
• 15 '' LAPA 판금 림
• 할로겐 헤드라이트 및 테일라이트
• 할로겐 주간 주행등
• 테일게이트의 매트 블랙 스트라이프
• 무광 블랙의 라디에이터 그릴 및 상부 프로파일
• 매트 블랙 핸들 및 외부 미러
• 무광 블랙 중앙 추출 장치가 있는 바디 컬러 리어 범퍼

인포테인먼트

• 온보드 컴퓨터
• 푸조 i-콕핏
• 흰색 단색 센터 디스플레이가 있는 계기판
• 5'' 터치스크린, 흰색/검정색(Bluetooth DAB 라디오 포함)(스피커 4개, USB 데이터 1개/충전, 1V 12개)

푸조 208 액티브

La 푸조 208 액티브 -조금 초라한-동일한 엔진을 사용하는 Like보다 1.300 유로 더 비싸고 다음을 추가합니다.

보안

• 고급 도로 표지판 인식

위로

• 뒷좌석 승객을 위한 2개의 내부 핸들
• 안티 핀치 시퀀서가 있는 전동식 프론트 파워 윈도우
• 측면 포켓이 있는 수하물 수납 공간
• 전기적으로 조절 가능한 열선내장 백미러
• 통합 컨트롤이 있는 가죽 스티어링 휠

인테리어 스타일

• 크롬 도금 프로파일이 있는 통풍구
• Pneuma 3D Black / Anthracite Grey 패브릭 인테리어.
• 내부 크롬 도어 오프너 핸들
• 주황색 스티치와 디테일이 있는 도어 패널
• 크롬 인서트가 있는 계기판
• 크롬 프로필이 있는 "토글 스위치"

외관 스타일

• LED DRL이 있는 전면 클로
• 16" PLAKA 판금 디스크
• 에코 LED 헤드라이트
• 테일게이트의 유광 블랙 스트라이프
• 크롬 디테일의 라디에이터 그릴
• 바디 컬러 아웃사이드 핸들 및 아웃사이드 미러
• 유광 블랙 리어 스포일러

인포테인먼트

• 3,5인치 중앙 컬러 디스플레이가 있는 계기판
• 미러 스크린이 있는 7인치 터치 스크린(Apple CarPlay/Android Auto/MirrorLink) 및 6개의 추가 화면

푸조 208 매력

La 푸조 208 매력 – 비싸고 나쁘다 – 동일한 엔진으로 Active보다 1.800유로 더 비싸고 다음을 추가합니다.

보안

• Peugeot Connect SOS 및 도움말

위로

• 핀치 방지 전기 및 순차적 리어 윈도우
• 단일 구역 자동 실내 온도 조절
• 주행모드(노멀/이코노믹 수동변속기)
• 주행 모드(일반/에코/스포츠 자동 변경)
• 전면 중앙 팔걸이가 있는 하이 콘솔 전자식 주차 브레이크
• 열쇠 없는 시작
• 일렉트로크로믹 인테리어 백미러
• 전동 접이식 거울
• 후방 주차 센서
• 자동 와이퍼

인테리어 스타일

• Cozy Anthracite Grey / TEP Black Mistral 패브릭을 사용한 인테리어
• 솔기와 Azzuro 디테일이 있는 도어 패널
• 크롬 인서트가 있는 특수 수동 기어박스

외관 스타일

• 16 '' SOHO 알로이 휠
• LED 후미등
• 고광택 블랙 중앙 추출 장치가 있는 바디 컬러 리어 범퍼
• 액세스 임계값 조명

인포테인먼트

• 추가 전면 USB 충전 1개 및 후면 USB 충전 2개
• 3인치 10D 헤드업 디지털 디스플레이가 탑재된 Peugeot i-Cockpit 3D

푸조 208 얼루어 내비 팩

La 푸조 208 얼루어 내비 팩 - 친애하는 사람과 가난한 사람 - Allure로 서서 다음을 추가합니다.

인포테인먼트

• 3,5인치 센터 컬러 디스플레이가 있는 계기판(푸조 i-Cockpit 3D 대체)
• 연결된 7D 탐색 기능이 있는 XNUMX인치 터치스크린

푸조 208 GT 라인

La 푸조 208 GT 라인 – 상당히 비쌉니다 – 이것은 우리가 추천하고 싶은 바로 그 버전이며 동일한 엔진을 사용하는 Allure보다 1.800유로 더 비쌉니다.

보안

• 조수석용 Isofix 고정장치
• ADAS(자율비상제동장치 3, 주야간 충돌방지장치)

위로

• 운전석의 내부 전면 핸들 1개
• 주행 모드(노멀/에코/스포츠)
• 전면 및 후면 LED 독서등이 있는 LED 전면 천장 조명 "I-Dome"
• 수동 높이 조절 기능이 있는 조수석
• 전방 주차 센서
• VisioPark 180 ° (180 ° 후방 카메라)

인테리어 스타일

• 알루미늄 도어 실 가드
• 대시보드 및 도어 패널의 8가지 색상 앰비언트 라이팅
• Black Capy / TEP Black Mistral 패브릭 인테리어
• 퀼팅과 라임 디테일이 있는 도어 패널
• 알루미늄 페달
• 일렉트로크로믹 인테리어 미러 "프레임리스"
• 헤드라이닝 블랙 미스트랄
• 스포츠 시트
• GT 라인 프론트 및 리어 플로어 매트
• 라임 스티치와 GT 배지가 있는 풀 그레인 천공 가죽 스티어링 휠.

외관 스타일

• GT 라인 아이콘
• 경합금 휠 CAMDEN 17 ″ 스페어 휠 포함
• 트윈 크롬 배기관(PureTech 130만 해당)
• 크롬 도금된 상부 부품이 있는 라디에이터 그릴
• 측면에 GT 라인 로고.
• 고광택 블랙 휠 아치 트림
• 하이빔 어시스트가 있는 푸조 풀 LED 헤드라이트
• 고광택 블랙 아웃사이드 미러
• 리어 윈도우 및 틴티드 리어 글라스

푸조 208: 모델 및 정가

아래에서 버전의 모든 기능을 찾을 수 있습니다. 푸조 208, 범위 엔진 으로 작은 프랑스어는 연료에 목마르지 않은 XNUMX개의 단위로 구성되어 있습니다.

• 1.2마력의 75기통 가솔린 엔진 XNUMX
• 1.2 HP PureTech 터보차저 XNUMX기통 가솔린 엔진
• 1.2 HP PureTech 터보차저 XNUMX기통 가솔린 엔진
• 1.5마력의 터보디젤 102 BlueHDi.

푸조 208 PureTech 75(15.150유로부터)

La 푸조 208 퓨어테크 75 (물가 최대 16.450유로) - "기본" 버전 작은 델 레오네 - 산 엔진 조용하고 높은 토크(111Nm)와 낮은 회전수에서 완전한 응답이 가능합니다.

푸조 208 PureTech 100(17.850유로부터)

La 푸조 208 퓨어테크 100 (물가 최대 23.250유로) – 추천할 수 있는 휘발유 버전 – 보유 엔진 경쟁업체가 제공하는 것과 비교하여 큰 변위(205)와 풍부한 토크(1.2Nm). 훌륭한 자동 변속기 EAT8 (하이드로 트랜스포머) 8단 기어비.

푸조 208 PureTech 130(24.950유로)

La 푸조 208 퓨어테크 130우수한 조합으로 독점적으로 사용 가능 자동 변속기 EAT8, 트랜스알파인 "B 세그먼트"의 가장 공격적인 변형입니다. 작은 편안하고 빠릅니다(0초에 "100-8,7").

푸조 208 BlueHDi(18.350 XNUMX 유로부터)

La 푸조 208 BlueHDi (물가 최대 23.250유로)는 두 번째 시리즈의 유일한 디젤 모델입니다. 작은 del Leone은 코너링을 위한 매우 쾌적한 "B-세그먼트"입니다.

푸조 208: 옵션

La 표준 장비 으로 푸조 208 액티브 우리의 의견으로는 두 가지가 풍부해야합니다. 선택 과목 기본: 나는 경합금 바퀴 16인치부터(가솔린 엔진의 경우 550유로, 디젤 엔진의 경우 535유로) 및 파크 트로닉 뒤에서 비지오파크 180 ° (500유로). 거기 TV 카메라 뒷모습도 잘생김 매력 (250유로)와 함께 운전 보조 시스템 (수동 변속기 모델의 경우 600유로 - 어댑티브 크루즈 컨트롤 3D e 자율 비상 제동 시스템 3  - 그리고 추가의 추가된 자동 버전의 경우 800유로 차선 포지셔닝 어시스턴트) e al 3D Connected Navigation 10″ HD(800 евро).

에 얼루어 내비 세트 후면 카메라를 추가하고 시엘 파노라마 루프 손으로 만든 커튼이 달린 크리스탈로 제작됨(€ 500): 후자는 다음에서 구매할 가치가 있습니다. GT 라인 함께 운전 보조 시스템 (300유로, 500유로 드라이브 어시스트 플러스 시스템 자동 변속기가 있는 버전) 및 내비게이터.

푸조 208 중고

La XNUMX 세대 으로 푸조 208 최근에 등록되어 사용된 것을 찾을 수 없습니다. 그러나 예가 있습니다 km 제로 PureTech 75 Active는 € 12.000 미만으로 구입할 수 있습니다.

푸조 e-208의 사진

푸조 e-208: 주요 특징

La 푸조 e-208 이 작은 전기 a 전 륜구동 같은 층에 지어진 오펠 코르사에: 상대적으로 컴팩트한 "B세그먼트"로 세심하게 조립되었습니다. "실용성" 섹션의 장단점: 세 사람 뒤에 충분한 공간이 있다는 것이 사실이라면 머리와 다리에 몇 센티미터가 있다는 것도 똑같이 사실입니다. 잊지 않고 트렁크 작은 …

푸조 e-208용 장비

GLI 피팅 으로 푸조 e-208 네 가지가 있습니다. 활성, 매력, GT 라인 e GT.

푸조 e-208 액티브

La 푸조 e-208 액티브 – 우리가 추천하고 싶은 버전 – 표준 장비가 다소 열악합니다.

보안

• 뒷좌석 아웃보드 시트에 2개의 Isofix 부착물
• ABS, REF 및 AFU
• 자동 헤드라이트
• 급감속 시 비상 경고등 자동 활성화
• 운전석/동승석 에어백(비활성화 제어 포함)/전면/커튼 에어백
• ESP(힐 어시스트 포함)
• 타이어 압력 손실 표시기
• 타이어 수리 키트
• 고급 도로 표지판 인식
• Peugeot Connect SOS 및 도움말
• ADAS(액티브 비상 브레이크, 거리 경고, 운전자 주의 경고, 차선 유지 보조, 속도 제한 감지, 자율 비상 제동 시스템 3)

위로

• 3개의 후면 헤드레스트
• 조수석용 내부 핸들 1개
• 뒷좌석 승객을 위한 2개의 내부 핸들
• 자동 헤드라이트
• 안티 핀치 시퀀서가 있는 전동식 프론트 파워 윈도우
• 운전 중 도어 자동 닫힘
• 원격 제어 중앙 잠금
• 단일 구역 자동 실내 온도 조절
• 핸드브레이크 뒤와 센터 콘솔 아래에 있는 이중 캐니스터 홀더
• 주행 모드(노멀/에코/스포츠)
• 전면 중앙 팔걸이가 있는 하이 콘솔 전자식 주차 브레이크
• 열쇠 없는 시작
• 프로그래밍 가능한 임계값이 있는 크루즈 컨트롤/속도 제한기
• 통합 방향 표시기가 있는 아웃사이드 미러
• 전기적으로 조절 가능한 열선내장 백미러
• 높낮이 조절이 가능한 운전석
• 2/3 1/3 분할 등받이가 있는 뒷좌석
• 전동 파워 스티어링
• 자동 와이퍼
• 측면 포켓이 있는 수하물 수납 공간
• 통합 컨트롤이 있는 가죽 스티어링 휠
• 높이와 깊이를 조절할 수 있는 스티어링 휠

인테리어 스타일

• 크롬 도금 프로파일이 있는 통풍구
• Pneuma 3D Black / Anthracite Grey 패브릭 인테리어.
• 내부 크롬 도어 오프너 핸들
• 주황색 스티칭 및 디테일이 있는 계기판 및 도어 패널
• 크롬 인서트가 있는 계기판
• 크롬 프로필이 있는 "토글 스위치"

외관 스타일

• LED DRL이 있는 전면 클로
• 강조 표시된 아이콘
• 16" PLAKA 판금 디스크
• 에코 LED 헤드라이트
• 테일게이트의 유광 블랙 스트라이프
• 바디 컬러 디테일의 전면 그릴
• 무지개 사자 로고
• 바디 컬러 아웃사이드 핸들 및 아웃사이드 미러
• 고광택 블랙 휠 아치 트림
• 무광 블랙 중앙 추출 장치가 있는 바디 컬러 리어 범퍼
• 유광 블랙 리어 스포일러

인포테인먼트

• 추가 USB 충전 포트 1개 및 후면 USB 포트 2개
• 온보드 컴퓨터
• 푸조 i-콕핏
• 3,5인치 중앙 컬러 디스플레이가 있는 계기판
• 미러 스크린과 7개의 스피커가 있는 6 '' 터치 스크린

채움

• 단상 OBC 7,4kW(온보드 충전기)
• 가정용 충전 케이블 Type 2 / EF Schuko 소켓

푸조 e-208 얼루어

La 푸조 e-208 얼루어 그것은 열악한 표준 장비를 가지고 있으며 Active보다 € 1.200 더 비싸며 다음을 추가합니다.

위로

• 핀치 방지 전기 및 순차적 리어 윈도우
• 일렉트로크로믹 인테리어 백미러
• 전동 접이식 거울
• 후방 주차 센서

인테리어 스타일

• Cozy Anthracite Grey / TEP Black Mistral 패브릭을 사용한 인테리어
• 솔기와 Azzuro 디테일이 있는 도어 패널

외관 스타일

• 16 '' 엘본 알로이 휠
• LED 후미등
• 고광택 블랙 중앙 추출 장치가 있는 바디 컬러 리어 범퍼
• 액세스 임계값 조명

인포테인먼트

• 3인치 10D 헤드업 디지털 디스플레이가 탑재된 Peugeot i-Cockpit 3D

푸조 e-208 GT 라인

La 푸조 e-208 GT 라인 – 열악한 표준 장비가 특징이지만, 가격 흥미로운 점은 Allure보다 1.800유로 더 비싸고 다음을 추가하는 것입니다.

보안

• 조수석용 Isofix 고정장치

위로

• 운전석의 내부 전면 핸들 1개
• 전면 및 후면 LED 독서등이 있는 LED 전면 천장 조명 "I-Dome"
• 수동 높이 조절 기능이 있는 조수석
• 전방 주차 센서
• 비지오파크 180 °

인테리어 스타일

• 알루미늄 도어 실 가드
• 대시보드 및 도어 패널의 8가지 색상 앰비언트 라이팅
• Black Capy / TEP Black Mistral 패브릭 인테리어
• 퀼팅과 라임 디테일이 있는 도어 패널
• 알루미늄 페달
• 일렉트로크로믹 인테리어 미러 "프레임리스"
• 헤드라이닝 블랙 미스트랄
• 스포츠 시트
• GT 라인 프론트 및 리어 플로어 매트
• 라임 스티치와 GT 배지가 있는 풀 그레인 천공 가죽 스티어링 휠.

외관 스타일

• GT 라인 아이콘
• 17 '' SHAW 알로이 휠
• 크롬 도금된 상부 부품이 있는 라디에이터 그릴
• 하이빔 어시스트가 있는 푸조 풀 LED 헤드라이트
• 고광택 블랙 아웃사이드 미러
• 리어 윈도우 및 틴티드 리어 글라스

푸조 e-208 GT

La 푸조 e-208 GT – 풍부하지만 비싸다 – GT 라인보다 1.800유로 더 비싸고 다음을 추가합니다.

보안

• ADAS(액티브 블라인드 코너 어시스트, 드라이브 어시스트 플러스)

위로

• 키리스 입력 및 시작
• 열선 시트

인테리어 스타일

• Alcantara Diamond Gray / TEP Black Mistral 인테리어

외관 스타일

• GT 배지

인포테인먼트

• 10D 내비게이션이 연결된 3인치 HD 터치스크린

푸조 e-208: 모델 및 정가

아래에서 모든 기능을 찾을 수 있습니다. 푸조 e-208,  작은 전기 델 레오네에는 범위가 있습니다 엔진 단일 블록으로 구성:

• 136마력 전기모터

푸조 e-208(33.600유로부터)

매우 조용하다 푸조 e-208 (물가 최대 38.400 EUR) 세트 엔진 신속한 - 0초 만에 "100-8,1" - 풍부한 토크(260Nm). 무게 높은. 관리 초보 운전자 (덕분에 승인된 용량 77마력), 세트 батареи 50kWh 및자치 340km(충전으로 더 많은 도로를 주행할 수 있는 더 많은 용량의 배터리를 가진 라이벌이 있다고 말해야 합니다).

푸조 e-208: 옵션 gli

La 표준 장비 으로 푸조 e-208 액티브 우리의 의견으로는 두 가지가 풍부해야합니다. 선택 과목 기본: 나는 경합금 바퀴 16″(335유로)부터 파크 트로닉 뒤에서 비지오파크 180 ° (500유로). 후방 카메라도 잘 보일 것입니다. 매력 (250유로) 3D Connected Navigation 10″ HD(800유로) 및 기타와 함께. 시엘 파노라마 루프 크리스탈로 만든 수제 커튼(500유로).

마지막 액세서리도 다음에서 구입해야 합니다. GT 라인 (함께액티브 블라인드 코너 어시스트 – 150유로 – 및 네비게이터) 및 GT.

푸조 e-208 자율성

La 푸조 발표하다자치 di 340 km 에 e-208... 타이밍에 관해서는 재충전하다 7,4kW 벽 유닛으로 30시간 80분, 100kW 급속 충전기로 XNUMX% 충전하는 데 XNUMX분이 걸립니다.