자동차 조명 시스템의 주요 요소 및 작동 원리

야간과 야간에 차량을 운행하는 것이 안전 할뿐만 아니라 시야가 좋지 않은 상황에서도 각 차량에 설치된 조명 장치의 복합체가 허용합니다. 조명 및 조명 신호 시스템을 사용하면 앞 도로를 비추고, 다른 운전자에게 기동 실행에 대해 경고하고, 차량 치수에 대해 알릴 수 있습니다. 도로에서 최대한의 안전을 보장하려면 조명 시스템의 모든 요소가 제대로 작동해야합니다.

자동차 조명 및 조명 경보 시스템이란?

현대 자동차에는 조명 시스템을 구성하는 다양한 조명기구가 포함됩니다. 주요 작업은 다음과 같습니다.

• 도로 및 갓길 조명;
• 안개, 비, 눈에서 추가 도로 조명;
• 수행중인 기동에 대해 다른 운전자에게 알립니다.
• 제동 경고;
• 기계의 치수에 대해 알리기;
• 고장에 대한 경고로 인해 차가 차도에 장애물을 만듭니다.
• 저녁과 밤에 등록 판의 가독성을 보장합니다.
• 실내 조명, 엔진 실 및 트렁크.

시스템의 주요 요소

조명 시스템의 모든 요소는 두 가지 주요 범주로 나눌 수 있습니다.

• 외부;
• 내부의.

외부 요소

차량의 외부 광학 장치는 도로 조명을 제공하고 다른 운전자에게 알립니다. 이러한 장치에는 다음이 포함됩니다.

• 하향 및 상향 전조등;
• 안개등;
• 방향 지시등;
• 후방 헤드 라이트;
• 주차 등;
• 번호판 조명.

헤드 라이트

현대 자동차의 헤드 라이트는 전체적인 요소로 구성됩니다.

• 로우 및 하이 빔;
• 주간 주행 등;
• 측면 조명.

대부분 단일 주택에 있습니다. 또한 많은 자동차의 헤드 라이트에는 방향 지시등이 설치되어 있습니다.

모든 차량에는 차체의 오른쪽과 왼쪽 부분에 대칭으로 위치한 두 개의 헤드 라이트가 장착되어 있습니다.

전조등의 주요 임무는 차 앞의 도로를 비추고 다가오는 차량의 운전자에게 차의 접근과 치수에 대해 알리는 것입니다.

저녁과 밤에는 하향 빔이 도로를 비추는 데 사용됩니다. 광선의 비대칭으로 인해 추가로 도로변 조명을 제공합니다. 전조등이 올바르게 조정 된 경우 이러한 조명은 다가오는 차량의 운전자에게 불편 함을주지 않습니다.

하이빔이 더 강합니다. 그것의 사용은 어둠에서 도로의 넓은 지역을 빼앗는 데 도움이됩니다. 그러나 메인 빔의 사용은 다가오는 트래픽이 없을 때만 허용됩니다. 그렇지 않으면 헤드 라이트가 다른 운전자를 현혹시킵니다.

주차 등

다른 운전자가 차량의 치수를 평가할 수 있도록 조명 시스템에 측면 조명이 제공됩니다. 차를 정차하거나 주차 할 때도 사용됩니다. 치수는 전면 및 후면 헤드 라이트에 모두 있습니다.

방향 지시등

방향 지시등은 기동의 주요 경고 도구입니다. 회전 및 U- 턴, 차선 변경 또는 추월, 도로 측면으로 당겨서 이동을 시작할 때 사용됩니다.

이러한 요소는 전면 및 후면 조명 모두에 설치할 수 있으며 별도로 설치할 수 있습니다. 종종 중복 장치는 차체 및 백미러의 측면 요소에 있습니다. 그들 모두는 풍부한 황색-주황색을 가지고 있으며 깜박이는 모드에서 동시에 작동합니다. 미국 시장 용 자동차에는 빨간색 방향 지시등이 있습니다.

방향 지시등은 경보 역할도합니다. 차량 내부의 해당 버튼을 누르면 차체 양쪽에있는 모든 턴 램프가 동시에 작동을 시작합니다.

주간 주행 등 (DRL)

주간 주행 등은 비교적 최근에 자동차 조명 시스템에 등장했기 때문에 모든 차량에 적용되는 것은 아닙니다. DRL은 더 강렬한 빛의 치수와 다릅니다.

교통 법규에 따라 주간 주행 등을 켜야합니다. 차량에 DRL이 없으면 낮 동안 하향 빔을 사용할 수 있습니다.

안개등 (PTF)

이러한 유형의 자동차 광학 장치는 안개, 비 또는 눈과 같은 열악한 가시성 조건에서 사용됩니다. 잘린 부분이있는 넓은 빔은 강수로부터 반사되지 않으며 운전 중에 운전자를 현혹시키지 않습니다. 동시에 PTF는 도로에 충분한 조명을 제공합니다.

안개등은 전면뿐만 아니라 차체 후면에도 설치됩니다. 그러나 이러한 조명 요소는 필수가 아니므로 차량의 많은 모델에서 PTF가 전혀 없을 수 있습니다.

후방 헤드 라이트

후방 조명은 또한 차량에 쌍으로 설치되며 여러 요소를 포함합니다. 미등의 가장 간단한 옵션은 브레이크 라이트와 사이드 라이트로 구성됩니다. 많은 모델에서이 장치에는 방향 지시등과 후진 등, 덜 자주 후방 안개등이 포함됩니다.

후방 조명 시스템의 주요 요소는 차량이 제동하거나 감속 할 때 알려주는 브레이크 등입니다. 신뢰성을 높이기 위해 스포일러 또는 차량의 뒷 유리에 요소를 복제 할 수 있습니다.

역전 등도 마찬가지로 중요합니다. 그들은 조명 역할을하고 차가 뒤로 움직이기 시작할 때 다른 운전자에게 경고합니다.

조명 시스템의 내부 요소

내부 요소는 차량의 승객 실과 트렁크의 조명을 담당합니다. 시스템에는 다음이 포함됩니다.

• 차의 램프;
• 트렁크 조명;
• 대시 보드 조명 램프;
• 글러브 박스의 램프;
• 도어의 측면 조명.

내부, 트렁크 및 후드 아래 (장착 된 경우) 조명은 어둠 속에서 운전자에게 추가적인 편안함을 제공합니다.

어두운 곳에서 운전할 때 정보를 쉽게 읽을 수 있도록 대시 보드 조명이 필요합니다.

도어의 측면 조명은 다른 도로 사용자에게 도어가 열렸을 때 자동차 치수의 변화를 알리기 위해 필요합니다.

조명 시스템 제어 방법

운전자는 특수 스위치를 사용하여 차량 내부의 모든 조명 장치를 제어합니다.

대부분의 자동차 모델에 하향 등 및 상향등, 안개등 및 치수를 포함하는 것은 스티어링 칼럼 스위치 또는 계기판의 버튼을 사용하여 수행됩니다.

• 스위치의 첫 번째 위치-모든 장치가 꺼집니다.
• 두 번째 위치-치수가 포함됩니다.
• 세 번째 위치-담근 헤드 라이트가 켜집니다.

또한 스티어링 휠 아래 왼쪽에있는 스위치는 전조등의 하향 및 상향등을 변경합니다.

안개등이있는 경우 스위치에 추가 섹션을 설치하여 PTF의 켜기 및 끄기를 조절할 수 있습니다. 별도의 키를 사용하여 제어 할 수도 있습니다.

조합 스위치는 또한 우회전 및 좌회전 신호를 활성화하는 데 사용됩니다. 그러나 동시에 대시 보드에있는 별도의 버튼을 사용하여 알람을 활성화합니다.

운전자가 특정 작업을 수행하면 조명 시스템의 여러 요소가 자동으로 켜집니다.

• 브레이크 라이트-브레이크 페달을 밟을 때;
• 후진 등-후진 기어를 켤 때;
• 트렁크 및 글로브 컴 파트먼트 조명 장치-열릴 때;
• 도어가 열릴 때 운전자의 발과 도어 치수의 조명.

자동 조명 제어 시스템

자동차 기술이 발전함에 따라 추가 자동 조명 제어 기능도 도입되고 있습니다.

• 로우 빔을 켭니다.
• 액티브 헤드 조명;
• 적응 조명;
• 헤드 라이트 보정;
• 하이빔 제어.

이러한 모든 시스템은 교통 및 교통 상황이 변경 될 때 특수 센서에서 읽은 데이터를 기반으로 자동으로 조정됩니다.

차량 조명 시스템에 포함 된 복잡한 요소는 운전자, 승객 및 기타 운전자의 안전을 보장하도록 설계되었습니다. 저녁과 밤에 차를 운전하는 것은 조명기구 없이는 용납 될 수 없습니다. 지속적으로 개선되는 조명 시스템은 야간 및 야간 여행은 물론 시야가 좋지 않은 상황에서 이동할 때에도 필요한 편안함과 안전을 제공합니다.