중앙 잠금 장치의 주요 요소 및 작동 원리

도어를 확실하게 닫으면 차량의 안전과 소유주가 객실에 남겨 두는 개인 물품의 안전이 보장됩니다. 그리고 자동차의 각 문을 키로 수동으로 닫아야했다면 이제는 더 이상 필요하지 않습니다. 운전자의 편의를 위해 중앙 잠금 장치가 만들어졌으며 버튼 터치로 열고 닫을 수 있습니다.

중앙 잠금이란?

중앙 잠금 (CL)을 사용하면 차량의 모든 도어를 한 번에 동시에 차단할 수 있습니다. 물론,이 메커니즘의 도움없이 운전자는 원격이 아닌 수동으로 자물쇠로 차를 열고 닫을 수도 있습니다. 중앙 잠금 장치의 존재는 차량의 기술적 특성에 어떤 식 으로든 영향을 미치지 않으므로 제조업체는이 메커니즘을 차량 소유자의 편의를 제공하는 시스템에 참조합니다.

중앙 잠금 시스템을 사용하여 두 가지 방법으로 문을 잠글 수 있습니다.

• 중앙에서 (열쇠 고리 버튼을 한 번 누르면 모든 문이 한 번에 닫힙니다.)
• 분산 형 (이러한 시스템을 통해 각 도어를 ​​개별적으로 제어 할 수 있음).

분산 형 시스템은 도어 잠금 장치의 가장 현대적인 버전입니다. 기능을 수행하기 위해 각 도어에 전자 제어 장치 (ECU)가 추가로 설치됩니다. 중앙 집중식 버전에서는 차량의 모든 도어가 단일 장치로 제어됩니다.

중앙 잠금 기능

차량의 중앙 잠금 장치에는 시스템과 운전자 간의 상호 작용을 가능한 한 간단하고 효율적으로 만드는 여러 기능이 있습니다.

• 중앙 잠금 시스템은 모든 경보 시스템과 함께 성공적으로 작동 할 수 있습니다.
• 트렁크는 중앙 잠금 시스템에도 연결되어 있지만 도어와 별도로 개방을 제어 할 수도 있습니다.
• 운전자의 편의를 위해 원격 제어 버튼은 열쇠 고리와 차량에 있습니다. 그러나 중앙 잠금 장치는 운전자 도어 잠금 장치의 키를 돌려 기계적으로 닫을 수도 있습니다. 키를 돌리는 동시에 차량의 다른 모든 문이 잠 깁니다.

겨울에는 심한 서리가 내리는 동안 중앙 잠금 시스템의 요소가 얼 수 있습니다. 수분이 시스템에 유입되면 동결 위험이 증가합니다. 이 문제를 해결하는 가장 좋은 방법은 자동차 판매점에서 구입할 수있는 화학성에 제거 장치입니다. 차에 들어가려면 운전석 문을 해동하고 엔진을 시동하면 충분합니다. 차가 예열되면 나머지 자물쇠가 저절로 해동됩니다.

시스템 디자인

제어 장치 외에 중앙 잠금 시스템에는 입력 센서와 액추에이터 (액추에이터)도 포함됩니다.

입력 센서

여기에는 다음이 포함됩니다.

• 차량 도어의 위치에 대한 정보를 제어 장치로 전송하는 엔드 도어 스위치 (리미트 스위치);
• 도어 잠금 장치의 구조 요소 위치를 고정하는 마이크로 스위치.

마이크로 스위치에는 다른 기능이 있습니다.

• 그중 두 개는 전면 도어의 캠 메커니즘을 고정하도록 설계되었습니다. 하나는 잠금 신호 (닫힘)를 담당하고 두 번째는 잠금 해제 (열림)를 담당합니다.
• 또한 두 개의 마이크로 스위치가 중앙 잠금 장치의 위치를 ​​고정하는 역할을합니다.
• 마지막으로 다른 스위치는 잠금 액추에이터의 링키지 위치를 결정합니다. 이를 통해 신체와 관련된 문의 위치를 ​​평가할 수 있습니다. 도어가 열리면 시스템이 스위치 접점을 닫아 중앙 잠금을 트리거 할 수 없습니다.

각 센서에서 전송 된 신호는 제어 장치로 이동하여 문, 트렁크 리드 및 연료 주입구 플랩을 닫는 액추에이터에 명령을 전송합니다.

제어 장치

제어 장치는 전체 중앙 잠금 시스템의 두뇌입니다. 입력 센서에서 수신 한 정보를 읽어 분석하여 액추에이터로 전송합니다. ECU는 또한 차량에 설치된 알람과 상호 작용하며 원격 제어를 사용하여 원격으로 제어 할 수 있습니다.

액추에이터

액추에이터는 도어를 직접 잠그는 역할을하는 체인의 마지막 링크입니다. 액추에이터는 가장 단순한 기어 박스와 결합 된 DC 모터입니다. 후자는 전기 모터의 회전을 잠금 실린더의 왕복 운동으로 변환합니다.

전기 모터 외에도 액추에이터는 공압 드라이브를 사용했습니다. 예를 들어 Mercedes 및 Volkswagen과 같은 제조업체에서 사용했습니다. 그러나 최근에는 공압 드라이브의 사용이 중단되었습니다.

장치의 작동 원리

차량의 중앙 잠금은 점화가 작동 중일 때와 점화가 꺼져있을 때 모두 트리거 될 수 있습니다.

자동차 소유자가 키를 돌려 자동차 문을 잠그 자마자 잠금 장치의 마이크로 스위치가 작동하여 차단 기능을 제공합니다. 도어 제어 장치로 신호를 전송 한 다음 중앙 장치로 전송합니다. 시스템의이 요소는 수신 된 정보를 분석하고이를 도어, 트렁크 및 연료 플랩의 액추에이터로 리디렉션합니다. 후속 잠금 해제는 동일한 방식으로 발생합니다.

운전자가 리모콘을 사용하여 차량을 닫으면 신호가 중앙 제어 장치에 연결된 안테나로 이동하고 거기에서 도어를 잠그는 액추에이터로 전달됩니다. 동시에 알람이 활성화됩니다. 일부 차량 모델에서는 문이 각각 잠기면 창문이 자동으로 올라갈 수 있습니다.

차량이 사고를 당하면 모든 문이 자동으로 잠금 해제됩니다. 이것은 수동 구속 시스템에 의해 중앙 잠금 제어 장치에 신호를 보냅니다. 그 후 액추에이터가 문을 엽니 다.

차에 "어린이의 성"

아이들은 예기치 않게 행동 할 수 있습니다. 운전자가 뒷좌석에 아이를 태우고 있다면 작은 승객의 행동을 통제하기가 어렵습니다. 호기심 많은 유아는 실수로 자동차 문 손잡이를 당겨 열 수 있습니다. 약간의 장난의 결과는 불쾌합니다. 이러한 가능성을 없애기 위해 차량 뒷문에 "어린이 잠금 장치"를 추가로 설치했습니다. 이 작지만 매우 중요한 장치는 내부에서 문을 열 가능성을 배제합니다.

승객 실에서 뒷문이 열리는 것을 막는 추가 잠금 장치가 차체 양쪽에 설치되어 수동으로 활성화됩니다.

메커니즘이 활성화되는 방식은 자동차 제조업체와 모델에 따라 다릅니다. 어떤 경우에는 레버를 사용하여 잠금을 활성화하고, 일부에서는 슬롯을 돌려서 잠금을 활성화합니다. 그러나 어쨌든 장치는 정문 잠금 장치 옆에 있습니다. "어린이 잠금 장치"사용에 대한 자세한 내용은 차량 설명서를 참조하십시오.

이중 잠금 시스템

일부 자동차에서는 도어가 외부와 내부에서 모두 잠길 때 이중 잠금 시스템이 사용됩니다. 이러한 메커니즘은 차량 도난의 위험을 줄입니다. 도둑이 차 유리를 깨더라도 내부에서 문을 열 수 없습니다.

이중 잠금은 키의 중앙 잠금 버튼을 두 번 누르면 활성화됩니다. 문을 열려면 리모컨을 두 번 클릭해야합니다.

이중 잠금 시스템에는 중요한 단점이 있습니다. 키 또는 잠금 장치가 오작동하면 운전자 자신도 차를 열 수 없습니다.

차량의 중앙 잠금 장치는 차량의 모든 도어를 동시에 닫을 수있는 중요한 메커니즘입니다. 추가 기능 및 장치 (예 : "어린이 잠금 장치"또는 이중 잠금 시스템) 덕분에 운전자는 여행 중 갑자기 문이 열리지 않도록 자신과 승객 (어린이 포함)을 최대한 보호 할 수 있습니다.