쌍용 무쏘 EX 2019 리뷰: 스냅샷

Musso는 1300mm 길이의 팔레트가 있는 30,490인승 차량입니다. 기본 EX 트림의 두 가지 버전이 있습니다. 하나는 32,490단 수동 변속기($2.2)와 다른 하나는 133단 자동($4000)이지만 둘 다 400리터 Rexton 엔진이 있습니다. 리터 1400기통 터보디젤(2800rpm에서 XNUMXkW 및 XNUMXrpm에서 XNUMXNm).

표준 수동 EX 기능에는 천 시트, 뒷좌석 어린이 고정 지점, AM/FM 라디오 및 Bluetooth 연결 기능이 있는 인포테인먼트 장치, 스티어링 휠 오디오 컨트롤, 크루즈 컨트롤, 제한 슬립 디퍼렌셜, 17인치 스틸 휠이 포함됩니다. 풀 사이즈 스페어 및 차선 이탈 경고.

EX auto는 이 표준 패키지에 자동 상자를 추가합니다.

참고: Mussos의 현재 재고에는 AEB가 없지만 이 안전 기술은 현재 출구 가격에 비해 추가 비용 없이 2018년 XNUMX월부터 설치될 예정입니다.

또한 호주 서스펜션 설정은 전체 쌍용 라인업에 대해 계획되고 Musso는 변경 사항에 가장 먼저 배치될 예정입니다. 쌍용 오스트레일리아의 대표자들은 이것이 XNUMX개월 이내에 이루어지기를 희망한다고 말합니다.

또한 5400년 1600분기로 예상되는 300mm 바디(현재 무쏘보다 2019mm 더 큼)와 XNUMXmm 길이의 휠베이스 판스프링 무쏘도 진행 중입니다.

Musso는 아직 여기에서 테스트되지 않았기 때문에 ANCAP 등급이 없습니다.

모든 Musso는 XNUMX년 마일리지 무제한 보증, XNUMX년 긴급출동 서비스 및 XNUMX년 서비스 계획과 함께 제공됩니다.