Haval H6 2018 검토
테스트 드라이브

Haval H6 2018 검토

Haval H6에 대해 들어본 적이 없다면 아마 혼자가 아닐 것입니다. 사실, Haval이 특별하다는 사실조차 알지 못했다면 어쨌든 대다수일 것입니다. 

중국 제조업체와 중형 H6 SUV는 대기업과 경쟁할 준비가 되어 있습니다. H6은 Mazda CX-5, Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Nissan X-Trail 및 기타 매우 인상적인 제품군과 같은 차량과 함께 SUV 시장의 가장 큰 부분을 놓고 경쟁하고 있습니다.

여기에서 테스트한 Premium 및 보급형 Lux에 대해 두 가지 트림 레벨과 공격적인 가격 책정을 통해 Haval H6은 호주 시장에서 차별화되는 무언가를 가지고 있는 것으로 보이며 현금으로 많은 자동차를 원하는 고객에게 대안을 제공합니다. 주류 한국과 일본 선수의 기본 클래스.

그러나 치열한 경쟁, 계속해서 강화되는 가격, 기본 SUV 모델에 대한 계속 확장되는 장비 목록으로 인해 이 중국 모델을 위한 공간이 정말 있습니까? 보자…

Haval H6 2018: 프리미엄
안전 등급
엔진 유형2.0L 터보
연료 유형프리미엄 무연 휘발유
연료 효율성9.8리터 / 100km
착륙5 석
의 가격$16,000

그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 7/10


최근까지 Haval H6은 확실히 돈을 위해 정말 좋은 가치를 제공했습니다. 출시 당시 기본 가격은 보급형 프리미엄 버전의 경우 31,990달러, 럭스 버전의 경우 34,990달러였습니다. 그러나 그 이후로 중형 SUV 부문에는 많은 새로운 모델이 있었고 일부 유명 브랜드는 판매를 늘리고 관련성을 유지하기 위해 트림 수준을 추가하고 가격을 인하했습니다.

럭스는 기본 프리미엄 차량에 비해 19인치 알로이 휠과 크세논 헤드라이트를 갖췄다.

프리미엄에는 17인치 알로이 휠, 안개등, 자동 헤드라이트 및 와이퍼, 레이저 조명, 열선내장 자동 접이식 사이드 미러, 틴티드 글라스, 루프 레일, 크루즈 컨트롤, 주변 조명, 스테인리스 스틸 도어 실, 파워 스티어링이 제공됩니다. 조정 가능한 운전석, 천 시트 트림, 이중 구역 실내 온도 조절기, 키리스 엔트리 및 ​​푸시 버튼 시동, 블루투스 전화, 오디오 스트리밍 및 USB 입력이 있는 8.0인치 터치스크린 멀티미디어 장치. 

Lux에는 파노라마 선루프, 열선내장 및 뒷좌석 시트, 전동 조절식 조수석, 인조 가죽 트림, 서브우퍼가 있는 오디오 시스템 및 업그레이드된 헤드라이트(자동 레벨링 크세논 장치)와 19인치 휠이 추가됩니다.

선택할 수있는 495 가지 색상이 있으며 그 중 XNUMX 개는 금속이며 가격은 $ XNUMX입니다. 구매자는 다양한 색상의 인테리어 중에서 선택할 수도 있습니다. Premium은 검은색 또는 회색/검정색 중에서 선택할 수 있으며 Lux는 여기에서 볼 수 있듯이 검은색, 회색/검정색 또는 갈색/검정색이 있습니다.

Lux에서는 인조 가죽 트림을 사용할 수 있지만 두 사양 모두에서 sat-nav는 표준이 아닙니다.

그리고 거래가 있습니다. H6 Premium은 이제 무료 위성 항법(보통 $29,990 이상)과 $990 기프트 카드가 포함된 $500에 구입할 수 있습니다. $33,990 XNUMX에 Lux를 얻을 수 있습니다.

H6에는 어떤 사양에서도 표준으로 위성 내비게이션이 없으며 Apple CarPlay/Android Auto 전화 미러링 기술은 전혀 사용할 수 없습니다. 

안전 패키지는 후진 카메라, 전방 및 후방 주차 센서, XNUMX개의 에어백, 이중 ISOFIX 어린이 시트 부착 지점(및 XNUMX개의 상단 테더 ​​후크) 및 두 옵션 모두에 포함된 사각지대 모니터링을 포함하여 동급 최고는 아니지만 훌륭합니다. .

디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 8/10


Haval 라인업의 다른 모델과 크게 다르지 않은데, 이는 좋은 점입니다. H2, H8 및 H9는 예년의 둥근 모서리를 가지고 있는 반면 H6은 더 날카롭고 똑똑하며 더 정교합니다. 제 생각에는 중국인보다 유럽인에 더 가깝습니다.

H6은 다른 Haval 마구간보다 디자인 면에서 더 날카롭고 똑똑합니다.

Haval H6의 비율은 상당히 매력적입니다. 브랜드는 국내 시장에서 H6 Coupe라고 당당하게 부릅니다. 적절한 위치의 라인, 날렵한 실루엣, 대담한 후면부가 모두 결합되어 도로에서 특정한 모습을 보여줍니다. 그는 몇몇 동포들보다 더 스타일리시합니다. 확실히 그렇습니다. 그리고 Lux 모델에는 19인치 휠이 장착되어 있어 확실히 도움이 됩니다.

그러나 매력적인 외관에도 불구하고 내부는 그렇게 놀랍지 않습니다. 그것은 많은 인조 나무와 단단한 플라스틱을 가지고 있으며 동급 최고의 SUV의 인체 공학적 지능을 가지고 있지 않습니다. 또한 경사진 루프라인은 리어 윈드실드와 두꺼운 D 필러로 인해 후방 시야를 어렵게 만듭니다. 

내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 7/10


Haval H6은 캐빈 공간과 편안함의 측면에서 새로운 표준을 설정하지 않았지만 해당 부문의 선두주자도 아닙니다. 이 맨틀을 차지하는 더 잘 알려진 브랜드의 구형 자동차가 있습니다.

플러스 측면에서는 물병을 넣을 만큼 큰 도어 포켓 12개, 앞좌석 사이에 컵 홀더 60개, 접이식 팔걸이의 뒤쪽에 40개 등 적절한 보관 공간이 있습니다. 또한 아이가 있는 경우에는 유모차를, 아이가 있는 경우에는 스쿠터를 쉽게 싣고 다닐 수 있고, 입구가 넓어 무거운 물건을 넣을 때는 약간 높지만요. 트렁크 바닥 아래의 소형 스페어 타이어, 트렁크의 XNUMX볼트 콘센트 및 한 쌍의 메쉬 상자. 뒷좌석은 XNUMX:XNUMX 비율로 거의 바닥에 접힙니다. 

유모차는 뒤에 쉽게 들어갈 수 있습니다.

뒷좌석은 편안하고 긴 시트 쿠션이 엉덩이 아래를 잘 지지하고 충분한 공간이 있습니다. 키가 큰 성인에게도 충분한 레그룸과 적당한 헤드룸이 있습니다. 전륜구동 차량이기 때문에 바닥 공간을 가로지르는 큰 전송 터널이 없어 측면 슬라이딩이 매우 쉽습니다. 뒷좌석도 뒤로 젖혀진다.

뒷좌석의 헤드룸과 레그룸은 넉넉합니다.

전면에 버튼 레이아웃은 다른 SUV만큼 논리적이지 않습니다. 예를 들어, 좌석 사이에 있는 큰 볼륨 휠과 그 아래에 있는 많은 버튼은 시야에서 벗어납니다. 

운전자 앞 다이얼 사이의 디지털 정보 화면은 밝고 볼 것이 많지만 결정적으로 - 그리고 짜증나게도 - 디지털 속도계가 없습니다. 크루즈 컨트롤의 설정 속도는 표시되지만 실제 속도는 표시되지 않습니다.  

그리고 종소리. 오, 종소리와 동, 빙과 붕. 속도를 1km/h로 변경할 때마다 경고음을 울리기 위해 크루즈 컨트롤이 필요하지 않습니다... 그러나 좌석 사이에 있는 상당히 무해한 버튼을 통해 선택할 수 있는 백라이트 색상이 최소한 XNUMX가지 있습니다(색상 빨간색, 파란색, 노란색, 녹색, 분홍빛이 도는 자주색 및 주황색)입니다. 

기술이 더 편안하고 플라스틱이 조금 더 특별했다면 H6의 인테리어는 훨씬 더 멋졌을 것입니다. 용량은 나쁘지 않습니다. 

엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 7/10


Haval H6 제품군에서 사용할 수 있는 유일한 엔진은 2.0kW 및 145Nm 토크의 315리터 터보차저 177기통 가솔린 엔진입니다. 이 수치는 경쟁 제품에 적합합니다. Subaru Forester XT(350kW/5Nm)만큼 강력하지는 않지만 Mazda CX-2.5 140리터(251kW/XNUMXNm)보다 높습니다.

2.0리터 터보차저 145기통 엔진은 315kW/XNUMXNm를 제공합니다.

Getrag 듀얼 클러치 자동 변속기가 있지만 많은 경쟁 업체와 달리 H6에는 전륜 구동 만 제공됩니다.




얼마나 많은 연료를 소비합니까? 5/10


Haval은 9.8 l/100km의 연료 소비를 주장하며 이는 해당 부문에서 높은 수치입니다. 실제로 대부분의 경쟁업체 스티커에 표시된 것보다 약 20% 더 많습니다. 

우리의 테스트에서 우리는 도시, 고속도로 및 통근과 결합된 11.1 l/100km를 훨씬 더 많이 보았습니다. 일부 경쟁 모델의 터보차저 엔진은 Haval이 아직 제공하지 않은 것보다 더 나은 성능과 경제성의 균형을 유지합니다.

운전은 어떤가요? 4/10


안좋다… 

나는 이것에 대해이 리뷰를 남길 수 있습니다. 하지만 여기에 핑계가 있습니다.

엔진은 적절하며 특히 터보 엔진의 기능을 최대한 활용하는 스포츠 모드에서 시동을 걸 때 상당한 양의 소리가 납니다. 

그러나 라인에서 표류하는 것은 때때로 걸림돌이 되며 약간의 변속기 주저와 가벼운 터보 지연이 결합되어 때때로 운전을 좌절시킵니다. 콜드 스타트도 그의 친구가 아닙니다. 때때로 변속기에 문제가 있는 것처럼 보일 수 있습니다. 예를 들어 이러한 문제가 발생합니다. 문장의 설명은 단순히 그래야 하는 것이 아닙니다.

최악은 아니지만 스티어링을 평가하기가 매우 어렵다는 것도 알았습니다. 때때로 전동식 파워 스티어링 시스템이 아무 이유 없이 부팅되어 원형 교차로와 교차로를 추측하는 게임으로 만들었습니다. 스트레이트에서도 의미 있는 감각이 부족하지만, 자신의 레인에 머물기에 충분히 쉽습니다. 차선 등을 탐색할 때 느린 스티어링 랙은 많은 수동 작업을 수행합니다. 최소한 매우 낮은 속도에서는 스티어링이 충분히 가볍습니다. 

키가 약 XNUMX피트인 성인도 편안한 운전 자세를 취하기가 어렵습니다. 운전자에게는 리치 조정이 충분하지 않습니다.

전륜구동의 기본 원리는 때때로 엔진의 토크를 사용하는 데 어려움을 겪습니다. 젖은 상태에서는 눈에 띄게 미끄러지고 삐걱거리고, 스로틀을 세게 누르면 약간의 토크 조향이 발생합니다. 

브레이크는 페달 상단에 목재 표면이 있는 현대 패밀리 SUV에서 기대할 수 있는 점진적인 페달 이동이 없으며 기대만큼 조이지 않습니다.

19인치 휠과 혼란스러운 서스펜션 설정은 많은 상황에서 승차감을 관리하기 어렵게 만듭니다. 고속도로에서는 서스펜션이 약간 튕길 수 있고 도심에서는 편안하지 않습니다. 초라하거나 불편하지는 않지만 시크하거나 잘 꾸며져 있지 않습니다.

보증 및 안전 등급

기본 보증

5년 / 100,000km


보증하다

ANCAP 안전 등급

어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 6/10


Haval H6은 충돌 테스트를 거치지 않았지만 회사는 2년 테스트에서 별 2017개를 받은 더 작은 HXNUMX가 설정한 점수와 일치할 수 있기를 희망합니다.

안전 기능 측면에서는 XNUMX개의 에어백, 후방 카메라, 주차 센서, 브레이크 보조 장치가 있는 전자 안정성 제어와 같은 필수 요소가 있습니다. 사각지대 모니터링과 마찬가지로 주간 주행등이 표준입니다.

또한 경사로 출발 보조 장치, 경사로 내리막 제어 장치, 타이어 공기압 모니터링 및 안전 벨트 경고 기능이 있습니다. 초기에 제작된 테스트 차량에는 뒷좌석 경고등이 있었습니다(자동 디밍 백미러 하단에 있음). )이(가) 지속적으로 빛나고 있어 밤에 매우 성가셨습니다. 분명히 이것은 현재 변경 사항의 일부로 수정되었습니다.

Haval은 새로운 안전 기술이 진행 중이며 2018년 XNUMX분기에 전방 충돌 경고 및 자동 비상 제동을 추가해야 하는 업데이트가 예정되어 있다고 말했습니다. 그때까지는 해당 부문의 시대에 약간 뒤쳐져 있습니다.

소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 6/10


Haval은 등급의 정의를 변경하지 않은 100,000년 XNUMXkm 보증으로 시장에 진입했으며 동일한 도로 지원 보장 기간으로 고객을 지원합니다.

첫 번째 서비스는 5000개월/12km 후에 예정되어 있으며 그 이후로는 10,000개월/114km마다 정기적으로 서비스해야 합니다. 브랜드 유지 가격 메뉴는 95,000개월/526.50km이며, 전체 기간 동안 회사를 유지하는 평균 비용은 XNUMX달러로 비싸다. 내 말은, 그것은 폭스바겐 티구안을 유지하는 비용(평균적으로)보다 더 많다는 것입니다.

평결

판매하기 어렵습니다. 내 말은, 당신은 Haval H6을 보고 속으로 생각할 수 있습니다. "정말 예쁘다. 내 길에 잘 어울릴 것 같아." 특히 하이테크 Lux에 관해서라면 이해하겠습니다.

그러나 기본 트림에서도 현대 투싼, 혼다 CR-V, 마쓰다 CX-5, 닛산 X-트레일 또는 도요타 RAV4 대신 이들 중 하나를 구입하는 것은 실수일 수 있습니다. 최선의 의도에도 불구하고, 그리고 아무리 좋아 보인다 해도 이 차들만큼 좋지는 않습니다.

주사위를 굴려서 주요 경쟁자보다 Haval H6과 같은 중국 SUV를 선택하시겠습니까? 아래 의견에 알려주십시오.

코멘트를 추가