제네시스 G80 리뷰 2021
내용
호주에서 제네시스 브랜드의 역사를 안다면 이 모든 것의 시초가 된 자동차가 실제로 현대 제네시스라는 것을 알고 있을 것입니다.
그리고 이 모델은 나중에 제네시스 G80으로 알려지게 되었습니다. 그러나 이제 새로운 Genesis G80이 있습니다. 이것이 바로 새 제품입니다. 그 안의 모든 것이 새롭다.
그래서 정말로, 어, 제네시스 브랜드의 기원이 한 바퀴 도는 것입니다. 그러나 대형 럭셔리 세단에서 첨단 고성능 SUV로 시장이 이동함에 따라 완전히 새로워진 G80은 경쟁사인 Audi A6, BMW 5 Series 및 Mercedes E-Class와 비교할 때 고려해야 할 사항을 제공합니다. ?
| Genesis G80 2021: 3.5t 전륜구동 | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 3.5L 터보 |
| 연료 유형 | 프리미엄 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 10.7리터 / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | $81,300 |
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 9/10
Genesis Australia에 따르면 G80은 경쟁 제품에 비해 가격당 15% 더 많은 가치와 20% 더 많은 기능을 제공합니다.
출시 시점에 Genesis G80의 두 가지 버전이 있습니다. $2.5에 여행 비용을 더한 84,900T(추천 소매 가격이지만 고급 자동차 세금, LCT 포함)와 $3.5T에 $99,900(MSRP)입니다. 가격 및 사양 외에 이 두 모델을 구별하는 다른 요소에 대한 자세한 내용은 엔진 섹션을 참조하십시오.
2.5T는 미쉐린 파일럿 스포츠 19 타이어가 장착된 4인치 알로이 휠, 맞춤형 승차감 및 핸들링, 파노라마 선루프, 원격 시동 기술이 포함된 키리스 엔트리 및 푸시 버튼 시동, 파워 트렁크 리드, 리어 도어 선블라인드, 난방 및 파워 프론트를 갖추고 있습니다. 쿨링, 12방향 전동 조절식 앞좌석(운전석 메모리 설정) 및 전체 우드그레인 가죽 트림.
내부 파노라마 썬루프. (2.5T 변형이 표시됨)
모든 트림의 표준은 증강 현실 및 실시간 교통 업데이트가 포함된 위성 내비게이션이 있는 14.5인치 터치스크린 멀티미디어 디스플레이이며 시스템에는 Apple CarPlay 및 Android Auto, DAB 디지털 라디오, 21스피커 Lexicon 12.0인치 오디오 시스템이 포함됩니다. .인치 오디오 시스템. 촉각 터치 스크린 컨트롤러를 통한 인치 헤드업 디스플레이(HUD) 및 이중 구역 실내 온도 조절.
14.5인치 터치스크린 멀티미디어 디스플레이는 제품군 전반에 걸쳐 표준입니다. (사진은 럭셔리 팩 3.5t)
3.5T - 99,900달러(MSRP) - 2.5T 위에 몇 가지 추가 기능이 추가되었으며 마력에 대해서만 이야기하는 것이 아닙니다. 3.5T는 20인치 휠에 미쉐린 파일럿 스포츠 4S 타이어, 더 커진 브레이크 패키지, 더 커진 연료 탱크(73L vs. 65L), 로드 프리뷰 어댑티브 전자 서스펜션이 호주인의 바람에 맞춰져 있습니다.
3.5T는 미쉐린 파일럿 스포츠 20S 타이어가 장착된 4인치 휠을 착용합니다. (사진은 럭셔리 팩 3.5t)
두 G80 등급 모두 $13,000의 옵션인 럭셔리 패키지와 함께 사용할 수 있습니다. 여기에는 다음이 추가됩니다. 전방 교통 경고(운전자의 눈 움직임을 추적하고 직접적인 방향에서 멀어지면 경고하는 카메라 시스템)가 있는 3인치 12.3D 전체 디지털 계기판, "지능형 전방 조명 시스템", 부드럽게 닫히는 도어 , 퀼팅이 적용된 나파 가죽 인테리어, 스웨이드 헤드라이닝 및 기둥, 18구역 온도 조절 장치, 반자율 주차 시스템 및 원격 스마트 주차 지원(리모컨으로 키 사용), 후방 자동 제동, 9.2단계 운전석 조절, 마사지 기능, 히팅 및 쿨링 리어 아웃보드 시트, 히팅 스티어링 휠, 파워 리어 윈도우 셰이드 및 뒷좌석 승객 엔터테인먼트를 위한 XNUMX개의 XNUMX인치 터치 스크린이 포함됩니다.
Genesis G80 색상(또는 이 글을 읽는 위치에 따라 색상)에 대해 알고 싶으십니까? 11가지 바디 컬러 중에서 선택할 수 있습니다. 추가 비용 없이 2000가지 광택/운모/메탈릭 색조가 있으며 XNUMX가지 무광 색상 옵션은 추가 $XNUMX입니다.
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 9/10
제네시스 브랜드는 디자인에 관한 것입니다. 회사는 그것이 "대담하고 진보적이며 뚜렷한 한국적"으로 보여지기를 원하며 신인에게 "디자인은 브랜드"라고 말합니다.
물론, 이 브랜드가 독특하고 뛰어난 디자인 언어를 개발했다는 데에는 이견이 없습니다. Genesis G80을 주요 럭셔리 경쟁업체와 혼동하지 않을 것이라고 말하면 충분합니다. 아래에서는 디자인 언어를 사용합니다.
눈에 띄는 전면부는 문장 모양의 Genesis 배지(거대한 "G Matrix" 메쉬 그릴이 반영됨)에서 영감을 받은 것으로 보이며 XNUMX개의 헤드라이트는 배지의 펜더에서 영감을 받았습니다.
이러한 조명 처리는 전면에서 측면으로 흐르며 측면 표시기에서 테마가 반복되는 것을 볼 수 있습니다. 전면에서 후면으로 이어지는 하나의 "포물선" 라인이 있으며, 하체에는 엔진에서 후륜까지 파워와 진행 상황을 보여주는 밝은 크롬 트림이 있습니다.
후면도 쿼드로 보이며 트렁크 리드에 대담한 브랜딩이 눈에 띕니다. 빗 모양의 트렁크 해제 버튼이 있고 배기구도 같은 슈퍼히어로 가슴 모티브로 장식되어 있습니다.
크기도 아주 잘 잡혀있고, 소형차도 아니고, 사실 기존 G80 모델보다 약간 더 큽니다. 길이는 5mm, 너비는 35mm, 지면보다 15mm 낮습니다. 정확한 치수: 길이 4995mm(동일한 휠베이스 3010mm), 너비 1925mm, 높이 1465mm.
차체 하부가 클수록 실내 공간이 더 넓어지고, 차 내부에는 '여백의 아름다움' 개념을 기반으로 하는 흥미로운 디자인 큐와 현수교 및 한국 현대 건축이 있습니다.
인테리어 사진을 보면서 영감을 얻을 수 있을지 모르겠지만, 다음 섹션에서는 캐빈의 공간감과 실용성을 살펴보도록 하겠습니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 8/10
Genesis G80의 실내에는 놀라운 요소가 있습니다. 이는 브랜드가 기술과 럭셔리 사이의 균형에 접근한 방식 때문만은 아닙니다. 사용 가능한 다양한 색상과 옵션과 관련이 있습니다.
가죽 시트 트림에는 80가지 색상 옵션이 있습니다. 모든 GXNUMX에는 전체 가죽 시트, 가죽 액센트가 있는 도어 및 대시보드 트림이 있습니다. 좌석에도 디자인. XNUMX가지 마감: 옵시디언 블랙 또는 바닐라 베이지, 모두 오픈 포어 유칼립투스 마감과 짝을 이룹니다. 오픈 포어 Havana Brown 또는 Forest Blue 올리브 애쉬 가죽도 있습니다. 그래도 충분하지 않다면 Dune Beige의 투톤 올리브 애쉬 마감을 선택할 수 있습니다.
가죽 시트 트림은 3.5가지 색상 옵션으로 제공됩니다. (사진은 럭셔리 팩 XNUMXt)
시트는 믿을 수 없을 만큼 편안하고 앞좌석 열선 및 냉방이 기본으로 제공되며, 럭셔리 패키지를 선택하는 경우 뒷좌석에는 XNUMX구역 온도 조절 시스템과 짝을 이루는 외부 난방 및 냉방이 옵션으로 제공됩니다. 하지만 놀랍게도 XNUMX구역 기후 표준이 없습니다. 결국 고급 럭셔리 자동차여야 합니다.
그러나 좋은 편안함과 적절한 편의성을 제공합니다. 전면에는 좌석 사이에 XNUMX개의 컵 홀더, 무선 전화 충전기와 USB 포트를 보관할 수 있는 추가 언더 대시 수납 공간, 센터 콘솔에 있는 대형 이중 뚜껑 덮개가 있습니다. 글로브 박스는 적당한 크기이지만 도어 포켓이 약간 얕고 큰 것이 잘 맞지 않아 물병을 넣어야 할 수도 있습니다.
물론 14.5인치에 달하는 인포테인먼트 장치와 함께 미디어 화면과 기술도 간과할 수 없습니다. 대시보드에 놀라울 정도로 잘 통합되어 있어 전방 시야를 갉아먹는 대신 물리적으로 볼 수 있습니다. 이 시스템은 또한 훌륭하며 내장된 GPS 위성 내비게이션 시스템을 실행할 수 있을 뿐만 아니라 스마트폰의 미러링을 실행할 수 있는 분할 화면 레이아웃을 포함합니다(예, 공장 내비게이션과 함께 Apple CarPlay 또는 Android Auto를 실행할 수 있습니다 !). 그리고 그들 사이를 능숙하게 전환하십시오.
캐빈 전면에는 시트 사이에 3.5개의 컵 홀더가 있고 대시보드 아래에 추가 수납 공간이 있습니다. (사진은 럭셔리 팩 XNUMXt)
이러한 다면적 화면에 익숙하지 않은 사람들에게는 약간의 학습이 필요할 것이며 위성 항법을 위한 증강 현실(AI를 사용하여 전면 카메라를 사용하여 실시간으로 화면에 화살표를 표시하는 AI 사용)과 같은 스마트한 것들도 있습니다. 그러나 DAB 디지털 라디오, Bluetooth 전화 및 오디오 스트리밍도 있습니다.
그것을 터치 스크린으로 사용하거나 회전식 다이얼 컨트롤러를 선택할 수 있지만 후자의 옵션은 팝업이별로 표시되지 않고 약간의 터치가 필요하기 때문에 약간 이상합니다. 목적지까지 가는 길에 손가락으로 그리는 것을 선호하는 경우 상단의 오버레이를 사용하여 손으로 쓸 수 있습니다. 또는 음성 제어를 사용할 수도 있습니다. 두 개의 스핀 다이얼 컨트롤러가 너무 가까이에 있다는 것도 약간 이상합니다. 메뉴 화면으로 이동하려면 G80을 반대로 눌러야 합니다.
14.5인치 터치스크린 멀티미디어 디스플레이는 Apple CarPlay와 Android Auto를 지원합니다. (사진은 럭셔리 팩 3.5t)
운전자는 훌륭한 12.3인치 헤드업 디스플레이를 갖고 모든 모델에는 부분적으로 디지털 계기판(12.0인치 화면 포함)이 있는 반면 럭셔리 팩이 있는 자동차는 쓸모없더라도 멋진 3D 클러스터 디지털 디스플레이를 갖습니다. 환기 제어를 위한 터치 스크린 시스템(햅틱 피드백 포함)이 의심되지만 온도 설정을 위한 숫자 디스플레이는 비교적 낮은 해상도이지만 모든 디스플레이는 고해상도와 품질입니다.
럭셔리 팩이 장착된 차량은 3D 클러스터 디지털 디스플레이를 받습니다. (사진은 럭셔리 팩 XNUMXt)
후면에는 작은 도어 포켓, 지도 포켓, 컵 홀더가 있는 접이식 중앙 팔걸이 및 XNUMX개의 USB 포트가 있으며, 럭셔리 패키지 모델은 앞좌석 등받이에 XNUMX개의 터치스크린과 가운데 접을 수 있는 컨트롤러가 있습니다.
뒤쪽에는 무릎, 머리, 어깨, 발가락을 위한 충분한 공간이 있습니다. (사진은 럭셔리 팩 3.5t)
뒷좌석의 편안함은 인상적이며 매우 좋은 시트 편안함과 측면 승객을 위한 공간이 있습니다. 나는 182cm 또는 6피트 0인치이고 무릎, 머리, 어깨, 발가락을 위한 충분한 공간이 있는 운전 자세에 앉았습니다. 좌석이 매우 편안하지 않고 사용 가능한 레그룸이 제한되어 있기 때문에 세 사람은 중간 좌석을 만족시키지 못할 것입니다. 그러나 뒤쪽에 XNUMX개가 있으면 좋으며 특히 뒷좌석에 전동식 뒷좌석 조정 기능을 추가하는 럭셔리 패키지를 구입하면 더욱 좋습니다.
좌석 뒤 공간은 424리터(VDA)의 수하물 공간을 제공하는 일부 경쟁 제품만큼 넓지 않습니다. 현실 세계에서 이것은 무엇을 의미합니까? 우리는 에 삽입 카가이드 러기지 세트(124리터, 95리터 및 36리터 하드 케이스)는 모두 적합하지만 6리터의 공간이 있는 Audi A530만큼 쉽지는 않습니다. 가치를 위해 바닥 아래 공간을 절약할 수 있는 공간이 있습니다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 8/10
80년 제네시스 G2021 출시 라인업은 XNUMX기통 또는 XNUMX기통 중에서 선택할 수 있습니다. 하지만 출시 초기에는 디젤, 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기 모델이 없기 때문에 가솔린 엔진 외에는 선택할 수 없습니다. 나중에 이런 일이 일어날 수도 있지만 호주 데뷔 당시에는 그렇지 않다.
대신 보급형 2.5기통 가솔린 엔진은 2.5T 버전의 224리터 장치로 5800rpm에서 422kW, 1650~4000rpm에서 XNUMXNm의 토크를 제공합니다.
2.5리터 터보차저 224기통 엔진은 422kW/2.5Nm(XNUMXT 변형 표시)을 제공합니다.
더 필요하세요? 3.5rpm에서 6kW, 279-5800rpm 범위에서 530Nm의 토크를 생성하는 트윈 터보차저 V1300 가솔린 엔진이 있는 4500T 버전이 있습니다.
그것은 강력한 숫자이며, 각각의 자동 변속기에서 사용할 수 있는 기어와 관련하여 둘 다 총 XNUMX개를 공유합니다.
트윈 터보 V6은 279kW/530Nm를 제공합니다. (사진은 럭셔리 팩 3.5t)
그러나 2.5T는 후륜구동(RWD/2WD) 전용인 반면 3.5T에는 사륜구동(AWD)이 표준으로 제공됩니다. 상황에 따라 필요한 곳에 토크를 분배할 수 있는 적응형 토크 분배 시스템을 갖추고 있습니다. 뒤로 변속되지만 필요한 경우 최대 90%의 토크를 프론트 액슬로 전달할 수 있습니다.
이 두 가지에 대해 0-100km/h 가속을 생각하고 계십니까? 작은 틈이 있습니다. 2.5T는 0초 만에 100-6.0, 3.5T는 5.1초라고 합니다.
G80은 트레일러를 견인하도록 설계되지 않았습니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 7/10
제네시스 G80의 연료 소비는 분명히 파워트레인에 달려 있습니다.
2.5T는 약 154kg 더 가볍습니다(1869kg 대 2023kg 연석 중량). 복합 연비 주장은 8.6L/100km의 수치와 일치합니다.
최소한 서류상으로는 3.5개의 10.7리터 엔진은 목이 마르고 연료 소비는 100l/3.5km입니다. Genesis는 2.5T에 73T보다 더 큰 연료 탱크를 장착했습니다(65L 대 XNUMXL).
두 모델 모두 최소 95 옥탄가의 프리미엄 무연 연료가 필요하며 대부분의 유럽 경쟁업체가 수십 년 동안 사용해 온 연료 절약형 엔진 시동 기술이 없습니다.
연료 펌프 시작 계산을 자체적으로 수행할 수 없었지만 두 가지 다른 모델에 대해 표시된 평균은 9.3기통 엔진의 경우 100L/9.6km 및 V100의 경우 6L/XNUMXkm에 가깝습니다. .
흥미롭게도 어떤 엔진에도 교통 체증 시 연료를 절약할 수 있는 스타트-스톱 기술이 없습니다.
운전은 어떤가요? 8/10
진짜 고급차 같네요. 점대점 핸들링의 거장으로 설계된 것이 아니라 편안하고 조용하며 순항하고 멋진 외관을 갖도록 설계된 구식 럭셔리 자동차와 비슷할 수도 있습니다.
2.5T의 서스펜션 설정, 컴플라이언스 및 편안함, 핸들링 방식은 매우 예측 가능하고 인식 가능합니다. 운전하기 정말 쉬운 차처럼 느껴집니다.
조향은 정확하고 정확하며 감상하기 쉽고 2.5T에서 기대할 수 있는 것이 정말 좋습니다. (2.5T 변형이 표시됨)
또한 XNUMX기통 엔진은 사운드 면에서 부족하지만 운전자가 사용할 수 있는 파워와 토크 면에서 강하다. 중거리에서 엄청난 양의 당기는 힘이 있으며, 끈기의 수준에 따라 실제로 가속됩니다. 무겁지도 않고 후륜구동이라 밸런스도 좋고 미쉐린 타이어가 접지력이 좋습니다.
기어 박스는 정말 좋습니다. 컴포트 모드에서는 연료를 절약하기 위해 더 높은 기어로 변속하는 경우를 제외하고는 예상대로 매우 잘 작동하고 변속합니다. 그러나 이것은 다소 드문 경우입니다.
G80 3.5T는 0초 만에 100km/h까지 가속합니다. (사진은 럭셔리 팩 5.1t)
스포츠 모드에서 2.5T의 주행 경험은 대부분 매우 좋았지만 해당 모드에서 더 단단한 서스펜션 설정과 댐핑 제어를 놓쳤습니다. 적응형 댐퍼가 없다는 것이 아마도 2.5T의 가장 큰 단점일 것입니다.
브레이크 페달의 움직임과 느낌이 정말 좋고, 브레이크가 어떻게 작동하는지 확신할 수 있으며, 얼마나 많은 압력이 필요한지 매우 쉽게 알 수 있으며 필요할 때 매우 빠르게 적용할 수 있습니다.
드라이브 모드가 Custom으로 설정된 3.5T는 최고의 드라이브였습니다. (사진은 럭셔리 팩 3.5t)
내가 지적하고 싶은 또 다른 점은 안전 시스템이 꽤 훌륭하고 운전자를 너무 많이 압도하는 경향이 없다는 것입니다. 비록 이 보조 시스템이 작동될 때 스티어링이 약간 인위적으로 느껴지긴 하지만요. 하지만 껐을 때 조향이 정확하고 정확하며 감상하기 쉽고 2.5T에서 기다리는 것도 정말 좋다.
2.5T와 3.5T의 차이가 확연합니다. 엔진은 단순히 2.5가 따라할 수 없는 수준의 가벼움을 제공합니다. 얼마나 선형적인지 정말 인상적이지만 회전 범위를 통해 빠르게 추진력을 얻고 매우 즐거운 소리도 냅니다. 차에 딱 맞는 느낌입니다.
적응형 댐퍼가 없다는 것이 아마도 2.5T의 가장 큰 단점일 것입니다. (2.5T 변형이 표시됨)
여기에 중요한 차이점이 있다고 생각합니다. G80 3.5T는 매우 강력한 대형 럭셔리 세단일 수 있지만 스포츠 세단은 아닙니다. 5.1에서 0까지 100초가 걸리는 가속력은 스포티할 수 있지만 스포츠 세단처럼 핸들링을 하지도 않고 그렇게 해서는 안 된다.
G80의 더 스포티한 버전을 원하는 사람들을 위해 채워야 하는 격차가 있을 수 있습니다. 누가 그 가려움을 긁을 수 있는지 알 수 있습니다.
G80 3.5T는 아주 강력한 대형 럭셔리 세단일지 모르지만 스포츠 세단은 아니다. (사진은 럭셔리 팩 3.5t)
그런 점에서 3.5T의 어댑티브 서스펜션 시스템은 여전히 부드러움 면에서 오류가 있지만, 고급차는 고급차처럼 행동해야 한다고 생각합니다. 최근 몇 년 동안 모든 럭셔리 브랜드의 모든 자동차는 스포츠카처럼 행동하는 경향이 있습니다. 그러나 창세기는 분명히 조금 다르게 일을 합니다.
나에게 있어 드라이브 모드를 Custom으로 설정한 3.5T(서스펜션 강성은 Sport로, 스티어링은 Comfort로, 엔진 및 변속기는 Smart로 설정)가 최고의 드라이브였습니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
5년 / 무제한 마일리지
보증하다
ANCAP 안전 등급
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 9/10
Genesis G80 라인은 2020년 충돌 테스트의 안전 요구 사항을 충족하도록 설계되었지만 출시 당시 EuroNCAP 또는 ANCAP에서 테스트되지 않았습니다.
10~200km/h에서 작동하는 저속 및 고속 자동 비상 제동(AEB)과 10~85km/h에서 보행자 및 자전거 운전자 감지 기능이 있습니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템에는 스톱 앤 고 기능과 차선 유지 지원(60~200km/h) 및 차선 추적 지원(0km/h~200km/h)이 있습니다. 적응형 크루즈 컨트롤 시스템에는 AI의 도움으로 크루즈 컨트롤을 사용할 때 선호하는 자동차 반응 방식을 분명히 학습하고 이에 적응할 수 있는 머신 러닝이 있습니다.
또한 교차로 회전 보조 기능이 있어 교통의 안전하지 않은 간격(10km/h ~ 30km/h에서 작동)을 뛰어 넘지 않도록 할 뿐만 아니라 "사각지대 모니터"를 통해 사각지대 모니터링이 가능합니다. 60km/h에서 200km/h 사이의 속도로 다가오는 차량으로 이동하는 것을 막고 평행 주차 공간을 빠져 나오려고 할 때 사각 지대에 차량이 있는 경우에도 차량을 정지시킵니다(속도 최대 3km /시간). ).
차량 감지 및 0km/h ~ 8km/h의 비상 제동 기능이 있는 후방 교차 교통 경고. 또한 운전자 주의 경고, 자동 하이빔, 후방 승객 경고 및 서라운드 뷰 카메라 시스템이 있습니다.
고급 패키지는 보행자와 물체(0km/h ~ 10km/h)를 감지하는 후방 AEB가 필요하지만 이 표준과 같은 기술을 갖춘 25달러 미만의 일부 모델이 있습니다. 그래서 이것은 조금 실망스럽습니다.
듀얼 프론트, 운전석 무릎, 프론트 센터, 프론트 사이드, 리어 사이드 및 전체 길이 커튼 에어백을 포함한 10개의 에어백이 있습니다.
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 9/10
제네시스는 시간이 궁극의 사치라고 말하므로 차량 서비스에 시간을 낭비할 필요가 없습니다.
대신, 회사는 서비스가 필요할 때 차를 픽업하고(서비스 위치에서 70마일 이내에 있는 경우) 서비스가 완료되면 당신에게 돌려주는 Genesis To You를 제공합니다. 필요한 경우 자동차 대출도 맡길 수 있습니다.
그것은 또한 개인 구매자를 위한 130,000년 무제한/킬로미터 보증(플릿/렌터카 운영자의 경우 XNUMX년/XNUMXkm)을 새 차량에 제공하는 브랜드 약속의 일부입니다.
두 가솔린 모델 모두 12개월/10,000km의 서비스 간격으로 25,000년 무료 서비스도 제공됩니다. 짧은 간격은 여기에서 유일한 단점이며 일부 경쟁업체는 서비스 간 최대 XNUMX마일을 제공하는 등 고급 렌터카 운영자에게 심각한 문제를 제기할 수 있습니다.
구매자는 XNUMX년 간 긴급출동 지원/무제한 마일리지 및 최초 XNUMX년 동안 위성 항법 시스템에 대한 무료 지도 업데이트를 받습니다.
평결
당신이 주류가 아닌 럭셔리 세단 시장에 있다면 당신은 참으로 특정한 사람입니다. 당신은 상자 밖에서 생각하는 데 능숙하고 SUV 모양의 상자를 훨씬 뛰어 넘습니다.
최첨단 전동화 기술이나 공격적인 핸들링을 선호하지 않는다면 Genesis G80이 적합한 차가 될 수 있습니다. 시크하고 강력하지만 스포티하거나 가식적이지 않은 구식 럭셔리 모델입니다. 3.5T는 차체에 가장 적합하고 요구되는 가격에 대해 고려할 가치가 있는 것을 확실히 제공하기 때문에 최고의 선택입니다.
