창 조절기 프로그래밍 및 교육

자동차 배터리를 제거한 후 다음과 같은 상황에 직면하면 파워 윈도우 클로저가 작동을 멈췄습니다.,이 문서가이 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다. 아래에서 다양한 자동차 및 수정에 대한 정보를 찾을 수 있으며, 해당 정보는 새로운 모델이 출시되면 보완됩니다.

파워윈도우 트레이닝, 깨진 도어 클로저 수리

도어 클로저가 작동하지 않습니다. 이유가 무엇입니까?

그 이유는 창 조절기 메커니즘에 대한 명령이 다음과 같이 제공되기 때문입니다. 파워 윈도우 제어 장치... 배터리 단자를 분리하면 일반적으로 클로저에 대한 제어 장치의 설정이 재설정됩니다. 당연히 각 자동차 모델에서 파워 윈도우의 훈련은 다르게 수행됩니다.

Mercedes Benz W210에 대한 윈도우 레귤레이터 교육

1. 비 자동 모드에서 유리를 완전히 내립니다 (닫기 키를 누르지 않음). 유리가 끝까지 내려 가면 즉시 클로저 모드를 누르고 약 5 초 동안 유지합니다.
2. 또한 위쪽 위치의 경우와 마찬가지로 비 자동 모드에서 유리를 올리고 끝에서 자동 모드 (클로저 모드)로 전환하고 5 초 동안 유지합니다.

이러한 조작은 각 도어의 창 조절기로 개별적으로 수행해야합니다. 제어 장치가 처음 학습하지 못할 가능성이 있습니다. 다시 시도하십시오.

Ford Focus를위한 파워 윈도우 교육

1. 창 조절기 버튼을 올리고 유리가 완전히 올라갈 때까지 누르고 있습니다.
2. 버튼을 다시 올리고 몇 초 (보통 2-4 초) 동안 누르고 있습니다.
3. 창 조절기 버튼을 누르고 유리가 완전히 내려갈 때까지 누릅니다.
4. 창 조절기 버튼을 놓습니다.
5. 파워 윈도우 버튼을 들어 올리고 유리가 완전히 들어올 때까지 누릅니다.
6. 창을 열고 자동으로 닫으십시오 (한 번의 키 누름).

조치를 취한 후 창이 끝까지 자동으로 닫히지 않으면 1 단계부터 절차를 다시 반복하십시오.

논평! 러시아에서 조립 된 Ford Focus 2 모델에서이 알고리즘은 패키지에 4 개의 파워 윈도우가 모두 포함 된 경우에만 작동합니다. (앞쪽 2 개만 설치하면 알고리즘이 작동하지 않습니다)

Toyota Land Cruiser Prado 120 용 파워 윈도우 교육

배터리를 제거한 후 창이 자동 모드에서 작동을 멈추고 버튼 조명이 켜지지 않지만 깜박이면 다음 알고리즘이이 문제를 해결하는 데 도움이됩니다.

1. 차를 시동하거나 점화 장치를 켜야합니다.
2. 유리 해제 버튼을 누르고 유리가 완전히 열릴 때까지 기다리십시오. 열리면 버튼을 2 ~ 4 초 더 길게 누른 후 놓습니다.
3. 유리를 들어 올리는 유사한 단계. 유리가 완전히 올라간 후 버튼을 몇 초 더 누른 후 놓습니다.
4. 다른 모든 파워 윈도우와 마찬가지로 2 단계와 3 단계를 따릅니다.

이러한 작업이 끝나면 백라이트의 깜박임이 정상적인 연속 백라이트로 바뀌고 창은 자동 모드에서 작동해야합니다.
논평! 각 창 조절기의 교육은 가르치는 정확한 문의 버튼에서 수행해야합니다. 운전석 버튼으로 모든 파워 윈도우를 훈련하는 것은 불가능합니다.

Mazda 3 용 파워 윈도우 교육

Mazda 3에서 파워 윈도우 프로그래밍 기사에서 위에서 설명한 Mercedes에 대한 교육과 유사하게 수행됩니다. 즉, 각 도어의 창 조절기 버튼 (운전자 패널이 아닌 특정 도어와 관련된 버튼 사용)을 사용하여 먼저 유리를 완전히 내리고 버튼을 3 ~ 5 초 동안 누른 다음 끝까지 올립니다. 또한 3-5 초 동안 유지합니다. 끝난.

질의 응답 :

창문 리프터가 유리를 천천히 올리는 이유는 무엇입니까? 1 - 윤활이 부족하거나 거의 없습니다. 2 - 잘못된 유리 조정(바에서 잘못). 3 - 제조 결함. 4 - 유리 씰 마모. 5 - 모터 문제.

윈도우 레귤레이터의 실패의 주요 원인. 1 - 도로 사고(문에 부딪힘). 2 - 습기가 들어갔습니다. 3 - 공장 결함. 4 - 전기 문제(퓨즈, 접촉 불량, 모터 마모). 5 - 기계적 결함.