인상적인 안전성을 갖춘 Honda Civic 시승

Honda 시스템 센서는 이제 모델의 표준 장비입니다.

새로운 Civic은 안전의 리더가되기 위해 만들어졌습니다. Honda의 개발 팀은 광범위한 Honda Sensing 능동 안전 시스템과 결합 된 컴팩트 클래스에서 가장 신뢰할 수있는 쿠페를 만들었습니다. Euro NCAP 모델은 충돌 테스트 후 안전 등급을 초과 할 것으로 예상됩니다.

매우 견고한 플랫폼은 충격시 에너지를 더욱 고르게 분배하는 구조 요소를 포함하는 차세대 ACE 구조 (Advanced Compatibility Engineering)에 속합니다. 따라서 기내의 승객은 전면, 전면, 측면 및 후면 충격 저항으로 구별되기 때문에 최대한 보호됩니다.

새로운 세대의이 디자인에는 충돌 충돌 기술이 포함되어 있습니다.이 기술은 충돌시 엔진을 아래로 밀고 뒤로 밀도록 전면 그릴이 설계되었습니다. 이렇게하면 80mm의 댐핑 영역이 효과적으로 추가되어 차량 전면의 파도를 흡수하여 실내로의 침투를 감소시킵니다.

i-SRS는 물론 지능형 사이드 에어백을 포함한 XNUMX 개의 에어백이 승객을 보호합니다.

XNUMX 세대 Civic의 패시브 세이프티는 Honda Sensing이 통합 한 액티브 시스템의 전체 무기고로 보완되며, 이는 처음으로 모든 수준에서 표준이되었습니다. 전체 시스템은 레이더, 카메라 및 첨단 센서의 결합 된 정보를 사용하여 잠재적으로 위험한 상황에서 운전자를 경고하고 지원합니다.

Honda SENSING에는 다음 기술이 포함됩니다.

충돌 방지 시스템 : 시스템이 다가오는 차량과의 충돌이 임박했다고 판단하면 차량을 멈 춥니 다. 먼저 경고음이 울린 다음 필요한 경우 자동 제동력을 적용합니다.

전방 충돌 경고 : 전방 도로를 스캔하고 운전자에게 충돌 가능성을 경고합니다. 잠재적 인 충격 위험을 운전자에게 경고하는 청각 및 시각 경보.

차도 출구 신호 : 차량이 방향 지시등없이 현재 차선에서 이탈하고 있는지 감지하고 운전자에게 신호를 보내 행동을 수정합니다.

도로 여행의 영향 완화: 앞 유리에 내장 된 카메라의 데이터를 사용하여 차량이 도로에서 이탈하는지 확인합니다. 전기 파워 스티어링의 도움으로 차량을 올바른 위치로 되돌리기 위해 궤적을 약간 변경하고 특정 상황에서는 시스템이 제동력도 적용합니다. 운전자가 상황을 제어하면 시스템이 자동으로 비활성화됩니다.

차선 유지 보조 : 다기능 카메라가 도로 표시를 "판독"하고 시스템이 차량의 움직임을 수정하므로 차량이 이동하는 차선의 중앙에 위치하도록 도와줍니다.

어댑티브 크루즈 컨트롤 : 덕분에 운전자는 전자 장치를 앞차와의 원하는 속도와 거리로 조정할 수 있습니다.

교통 표지 인식 (TSR) : 도로 표지판을 정보 디스플레이에 표시하여 감지하고 자동으로 인식합니다.

스마트 스피드 어시스턴트 : 운전자가 설정 한 자동 속도 제한 장치와 TSR의 정보를 결합하여 도로 표지판의 요구 사항에 따라 자동 설정합니다.

i-ACC (Intelligent Adaptive Autopilot) : 2015 Honda CR-V로 선진 기술이 데뷔했습니다. 문자 그대로 "예측"하고 다 차선 고속도로에서 다른 차량의 움직임 변화에 자동으로 반응합니다. 카메라와 레이더를 사용하여 교통 상황에서 다른 차량의 행동을 예측하고 자동으로 반응합니다. 유럽 ​​도로 및 운전 기술에 대한 광범위한 테스트와 연구를 거쳐 개발되었습니다. 이 모든 것이 새로운 Civic이 다른 도로 사용자가 갑자기 속도를 변경하기 전에 자동으로 속도를 조정하는 데 도움이됩니다.

새로운 Civic의 기타 안전 기술 :

교착 상태 정보 : 특수 레이더는 시민 운전자를 위해 사각 지대에 차량의 존재를 감지하고 두 개의 사이드 미러에 경고등으로 신호를 보냅니다.

교차 교통 경고 : 후진시 Civic의 측면 센서가 수직으로 접근하는 차량을 감지하고 시스템에서 경고음이 울립니다.

광각 후방 카메라는 하향식 시야각뿐만 아니라 기존의 130도, 180도까지 뛰어난 후방 시야를 제공합니다.

다른 표준 시스템에는 타이어 압력 모니터링 및 트랙션 제어가 포함됩니다.