Nissan Juke 시승: 외향적
테스트 드라이브

Nissan Juke 시승: 외향적

Nissan Juke 시승: 외향적

도시 크로스 오버 중 가장 화려한 모델 중 하나를 테스트

출시 이후 Nissan Juke의 초판은 여론을 근본적으로 다른 두 진영으로 나누었습니다. 사람들은 초기 사랑 이전에 괴상한 모델을 좋아했거나 받아 들일 수 없었습니다. 그 이유는 물론 수백 미터에서도 알아볼 수 있고 시중의 다른 어떤 차와도 혼동할 수 없는 차의 형언할 수 없는 디자인에 있습니다. Juke의 본질에 더 깊이 들어가면 그 개념은 또한 그것에 대한 청중의 태도를 양극화합니다. 이전 Micra의 단순한 플랫폼 기술을 기반으로 하는 이 모델은 작은 도시 모델의 순수한 예이며 죽마 위에만 장착되고 크로스오버 비전이 있습니다. , 대부분의 표준 소형차에 대한 주요 기능 무기는 더 강력한 버전을 위해 이중 드라이브를 주문할 수 있는 능력이었습니다. 나는 사실이 객관적인 진실을 찾으려는 모든 시도의 핵심이라고 믿기 때문에 그것이 그 자체로 XNUMX% 중요한지 여부에 관계없이 이 자동차의 전략은 독창적인 것으로 밝혀졌다는 점을 덧붙여야 합니다. 그리고 XNUMX만 부. 백만 오십! 게다가 Juke는 도시 세그먼트에서 점점 더 많은 크로스오버를 이끌어낸 자동차 중 하나였습니다. 따라서 오늘날 그 후계자는 이전보다 훨씬 더 치열한 경쟁과 싸워야 합니다.

익숙한 개념이지만 많은 새로운 기능

새로운 모델은 엄청난 수의 시장 반대자들에 의해 어떤 식 으로든 위협받지 않는다는 점에 유의해야합니다. 외관은 이전 모델만큼 자신감이 있지만이 의도적 인 도발은 더 성숙하지만 덜 영향력있는 편심으로 이어졌습니다. . 그릴은 브랜드의 새로운 디자인 언어를 따르고, 좁은 헤드라이트는 측면의 뛰어난 확장으로 제작되었으며, 범퍼에 추가 원형 헤드라이트가 있는 솔루션이 유지되었습니다. 이 시장 부문. 최상의 상태에서 Juke는 인상적인 19인치 휠을 기반으로 하며, 이는 이미 운동적인 차체 비율에 상당히 인상적인 추가 기능입니다. 약 4,20m의 적당한 길이에 비해 자동차의 너비는 거의 1,83인치입니다. XNUMX 미터. 이전과 마찬가지로 추가 개인화 가능성은 무궁무진하며 클라이언트의 거의 모든 요구를 충족시킬 수 있습니다.

인테리어의 질적 새로운 느낌

모델의 진화적인 발전은 특히 내부에서 두드러집니다. Juke를 매우 넓다고 부르는 것은 과장일 수 있지만 이전 모델의 특징인 막힘 감은 전혀 남아 있지 않았습니다. 운전석에서 바라보는 확연히 다른 시야 - 콕핏을 중심으로 아주 멋지게 배치되어 있으며, 특히 경주용 자동차를 연상시키는 높은 위치의 기어 레버가 쾌적하다. 외부에서의 시야는 그다지 인상적이지 않습니다. 이전 모델에서 가시성이 온화하고 빈약했다면 특히 자동차 주변 공간을 360도 볼 수 있는 카메라와 함께 가시성이 놀라 울 정도로 좋습니다. 비좁은 구역에서 기동하면 어린이 놀이가됩니다. 최고 수준의 성능에서는 계기판 및 기타 내부 요소가 대비되는 색상으로 강조 표시되거나 알칸타라로 덮일 수 있습니다. 매우 흥미로운 제안 중 하나는 내장형 앞좌석 헤드레스트에 스피커가 내장된 Bose의 고품질 오디오 시스템입니다.

도로에서 더 성숙 해짐

성숙의 인상은 우리가 새로운 Juke와 함께 떠난 후에도 정당화됩니다. 노이즈 감소는 이전 버전보다 클래스별로 더 높으며 제어가 빡빡하고 직접적입니다. 특히 스포츠 모드에서 작은 차는 매우 기분 좋은 자발성으로 움직이며 매우 역동적인 운전 스타일을 제공합니다. 도시 환경에서는 (매우 쾌적한 변속)과 함께 제공되는 117리터 200기통 가솔린 터보 엔진이 장착된 클래식 4단 수동 또는 4클러치 듀얼 클러치 변속기가 매우 활기차게 보입니다. 그러나 이것은 XNUMXhp의 작은 단위의 최대 허용 속도가 유지되는 트랙에서 전적으로 사실이 아닙니다. 그리고 XNUMXNm은 종종 최고 속도로 가야 합니다. 그렇지 않으면 승차감은 여전히 ​​약간 거칠지 만 첫 번째 모델보다 훨씬 편안합니다. 트랙션이 진행되는 한 여기에 언급할 이유가 없습니다. 이전 모델과 달리 현재 Juke에는 XNUMXxXNUMX 드라이브 버전이 있을 것으로 예상되지 않습니다. 그가 XNUMX세대의 인상적인 시장 성공을 이어가는 것을 막을 수는 없을 것입니다. 특히 그가 거의 모든 면에서 그보다 더 나아지고 더 세련되었다는 사실을 감안할 때 말입니다.

텍스트 : Bozhan Boshnakov

사진 : Lubomir Assenov

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