미니 존 쿠퍼 작품

우리가 차를 샀을 때, 우리는 단지 Mini John Cooper Works가 전륜 구동 쌍이 장착된 Raceland의 최고의 스포츠카 목록에서 이전에 무패의 Ford Focus ST를 능가하기를 바랐습니다. Cooper는 엔진의 거의 절반(1.6T 대 2.5T Focus)을 가지고 있지만 하프 레이스 기술은 의심의 여지가 없습니다. Krško로 가는 길에 우리는 그가 성공할 것이라고 이미 확신했습니다. 그리고 이것은 그에게 사실입니다. ...

우리가 애칭으로 부르는 JCW Mini의 역사는 1959년 Alec Issigonis가 최초의 Mini와 잘 알려진 경주용 자동차 드라이버이자 제조업체인 John Cooper인 Mini Cooper를 소개하면서 시작되었습니다. 자신의 자동차로 포뮬러 1에서 우승한 전 드라이버는 그의 스포츠 성공으로 많은 사람들을 확신시켰습니다.

Minias도 전체 순위에서 득점한 Monte Carlo Rally에서의 승리를 기억합시다! 그런 다음 1999년에 BMW는 설립자의 아들인 Mike Cooper를 초대하여 John Cooper의 차고에서 (새로운) 도시 전사를 계속 설계하고 구축하도록 했습니다. 미니쿠퍼 챌린지 시리즈, 즉 Modernized Minis Cup에 중점을 두고 레이싱 경험을 바탕으로 Mini John Cooper Works 시리즈를 탄생시켰습니다.

JCW의 이야기는 매우 간단합니다. 그들은 우수한 터보 차저 1 리터 엔진을 갖춘 Mini Cooper S를 기본으로 사용했습니다. 그런 다음 엔진은 더 높은 온도 부하를 견디도록 기계적으로 재설계되었고, 다른 전자 장치가 추가되었으며, XNUMX단 수동 변속기가 약간 수정되었으며, 더 큰 알루미늄 휠이 설치되었으며, 더 강력한 앞 브레이크가 설치되었으며, 이 모든 것이 더 강력한 배기 시스템으로 마무리되었습니다. .... ...

즉, Johnny는 27킬로와트(36 "마력")를 추가했는데, 이는 대부분 더 넉넉한 전자 장치, 17인치 더 큰 휠(원래 16인치 대신 10인치 휠), 무게가 2파운드 미만, XNUMX인치 더 컸기 때문입니다. 전면 장착형 추가 냉각 장치. . 코일. 차가 장난이 아니라는 걸 멤버들에게 알리기 위해 유독 레드와 블랙 컬러 조합을 줬다. 외부와 내부.

그러나 감정가를 제외하고는 아무도 당신이 공장에서 재설계된 Mini를 운전하고 있다는 사실을 알지 못할 것입니다. 외부는 빨간색 브레이크 패드와 악명 높은 John Cooper Works 데칼을 제외하고 Cooper S와 큰 차이가 없으며 내부는 비슷합니다. 테스트 미니에 최소한 액세서리라고 할 수 있는 레카로 시트가 있었다면 여전히 우리를 만족시켰을 것이기 때문에 큰 불이익을 받았다. 그들이 이 차를 위해 청구하는 34달러를 위해, 나는 약간의 독점을 제공해야 합니다.

그래서 앞좌석 승객의 몸에 맞지 않는 시트와 전설의 뉴 미니가 물려받은 거대한 속도계는 그 크기에도 불구하고 완전히 투명하다. 이것은 최대 260km/h의 속도에 도달하는 숫자가 아니라 대시보드의 크기와 위치를 의미합니다. 첫 번째 줄부터 영화를 보는 방법. ...

기록 랩을 하기 전에 빠른 준비가 필요했습니다. Mini John Cooper Works에는 일반 및 스포츠의 두 가지 스로틀 응답 프로그램과 전기 스티어링 기어가 있습니다. 일상적인 운전이 쉽고 스포티한(기어 레버 옆에 있는 버튼) 이 독일-영어 경주용 자동차에서 악마를 깨웁니다. 이미 뛰어난 다이렉트 파워 스티어링은 레이싱에 더욱 민감하게 반응하며, BMW 힐의 지면에 완벽하게 고정된 보다 반응성이 뛰어난 알루미늄 가속 페달은 어떤 변화에도 반응합니다.

적당한 워밍업 승차감의 차이는 크지 않지만 눈에 띈다. 그러나 가스를 끝까지 누르면 소리도 들립니다. 스포츠 프로그램은 또한 재설계된 배기 시스템을 특징으로 하며, 가장 눈에 띄는 차이점은 가스의 빠른 방출입니다. 그런 다음 여름 폭풍이 당신을 쫓는 것처럼 매번 덜거덕 거리고 배기관에서 터집니다.

흥미롭게도 이 소리는 스포츠카 팬들에게는 거슬리지 않을 뿐만 아니라 너무 기분 좋아서 이 프로그램으로 논스톱으로 운전할 수 있는 기회를 놓쳤다. 글쎄요, 프로그램이 "메모리에"남지 않았기 때문에 시작할 때마다 버튼을 다시 눌러야했습니다. 그리고 동료들이 트랙에서 마침내 차선에 진입했을 때 Mini를 추월하는 것이 비행기가 이륙하는 것처럼 들렸다 고 말했을 때 저는 확신했습니다.

Mini JCW는 팔, 다리, 엉덩이, 귀, 심지어 눈까지 XNUMX자리 즐거움 척도에서 XNUMX점을 주었기 때문에 올해 가장 즐거운 놀라움 중 하나입니다. 잘했어 BMW와 쿠퍼!

그러나 더 단단한 섀시, 강력한 엔진 및 짧은 XNUMX단 변속비가 Mini가 심각한 경쟁자인 Ford Focus ST를 추월할 수 있다는 것을 의미하지는 않습니다. 내 가장 큰 관심사는 diff 잠금 장치가 없기 때문에 "닫힌" 코너에서 많은 힘이 연기로 공중에 던져지는 결과가 발생하는지 여부였습니다. 내부 휠을 중립으로 돌림으로써 발생할 수 있습니다.

음, BMW도 미니 JCW에 DSC(다이내믹 스태빌리티 컨트롤)와 DTC(다이내믹 트랙션 컨트롤)를 기본으로 장착했는데, 이 역시 토크가 높아 조용히 오프로드를 주행할 때 많은 작업을 해야 했다. 류블랴나의 젖은 거리. 글쎄, 트랙에서 우리는 두 시스템을 모두 껐지만 다행히도 소위 전자 차동 잠금 장치가 작동합니다. 이것은 핸들을 매우 단단히 잡아야 할 때 고전적인 잠금의 단점이 없는 날카로운 모서리에서 최대 가속 시 내부 휠의 자동 제동에 지나지 않습니다.

이 시스템은 완벽하게 작동하며 DSC 비활성화에도 불구하고 과도한 미끄러짐을 감지하지 못했으므로 다시 한 번 BMW를 칭찬합니다. Mini JCW는 정말 비싸지만, 이렇게 운전의 즐거움은 오랜만입니다.

우리는 Cooper 테스트를 실행했지만 누가 누구를 테스트했는지 아직 확실하지 않습니다. 우리는 자동차입니까 아니면 Mini John Cooper Works입니까? 우리는 이 도전에서 벗어났습니까?

Alosha Mrak, 사진 :? 알레스 파블레티치

미니 존 쿠퍼 작품

기본 정보

매상:	BMW GROUP 슬로베니아
기본 모델 가격:	29.200€
테스트 모델 비용:	33.779€
자동차 보험 비용 계산
힘:	155kW(211 KM)
가속도(0-100km/h):	6,5
최대 속도 :	238km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기:	6,9리터 / 100km

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보차저 가솔린 - 배기량 1.598cm? – 155rpm에서 최대 출력 211kW(6.000hp) – 260-280rpm에서 최대 토크 1.850-5.600Nm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 타이어 205/45 R 17W(Dunlop SP Sport 01).
용량 :	최고 속도 238km/h - 가속 0-100km/h(6,5초) - 연료 소비(ECE) 9,2 / 5,6 / 6,9 l / 100km.
Mase :	공차 1.205kg - 허용 총 중량 1.580kg.
외부 치수:	길이 3.730 mm - 너비 1.683 mm - 높이 1.407 mm - 연료 탱크 50 l.
상자:	트렁크 160–680 XNUMX l

우리의 측정

T = 7°C/p = 1.000mbar/rel. vl. = 67% / 주행 거리계 상태: 3.792km
가속 0-100km:	6,9s
시내에서 402m:	14,9년( 161km/h)
유연성 50-90km/h:	5,1 / 6,7
유연성 80-120km/h:	6,7 / 7,3
최대 속도 :	238km/h (우리.)
테스트 소비:	10,6리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	38,4m
오전 테이블:	40m

оценка

• 당신의 혈관에 약간의 휘발유가 흐르면 Mini John Cooper Works가 당신을 감동시킬 것입니다. 우수한 역학, 유독성 외부 및 내부, 밤새 꿈꾸는 우수한 품질과 사운드. 시승 후에는 주머니를 비우고 새끼 돼지를 부수고 주머니를 뒤집을 것입니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

엔진 성능

엔진 사운드(스포츠 프로그램)

외관

솜씨

전염

브레이크

스포츠 섀시

다리

센터 콘솔과 천장의 항공기 레버

가격

앞 좌석

쿠퍼 S와 너무 유사

불투명한 속도계

저렴한 John Cooper Works 레터링

슈퍼테스트에서도