Mercedes GLE 350 d 시승: 새로운 광채의 오래된 별

ML 모델은 이제 새로운 Mercedes 모델 명명법에 따라 GLE 지정을 수행합니다.

Mercedes GLE 350 d와 이전에 생산된 W166 안면 성형은 주로 비문과 조명 위치로 구별할 수 있습니다. 차세대 자동차가 아닌 지정. 실제로 브랜드 팬에게는 좋은 소식이라고 할 수 있습니다. 대형 SUV는 여전히 브랜드의 고전적인 대표자에게 있어야 할 만큼 편안하고 안전하며 기능적입니다. 외부에서는 스타일 변경으로 외부가 더 현대적으로 보일 것이며 내부는 (거의) 동일합니다.

업그레이드 된 비전, 익숙한 기술

기술적인 관점에서 볼 때 아마도 가장 중요한 혁신은 XNUMX단 자동 변속기의 도입일 것입니다. 이 변속기는 매끄럽고 거의 눈에 띄지 않게 작동하지만 노골적인 스포츠 야망은 없습니다. 이것은 또한 도로에서 자동차의 일반적인 성능에도 적용됩니다. Mercedes GLE는 수십 년 동안 Mercedes의 가장 가치 있는 특성 중 하나로 여겨져 온 특별한 안전감과 평온함을 운전자와 그의 동료에게 제공하는 것을 선호합니다. 일하기. 극한의 모험. 그리고 오해하지 마세요. 그가 그렇게 말하고 싶다면 Mercedes GLE는 상당히 스포티하게 운전할 수 있지만 그가 가장 좋아하는 취미는 아닙니다. 그 이유는 정확하지만 스티어링 휠의 직접적인 조정이 아니라 더 빠른 코너에서 눈에 띄는 차체 기울기 때문입니다. 반면에 고속도로에서 일정한 속도로 운전하는 것은 GLE의 규율의 왕관입니다. 이러한 조건에서 기내 승객은 킬로미터를 문자 그대로 볼 수 없습니다.

클래식 메르세데스

메르세데스는 또 무엇을 제공합니까? 예를 들어, 향상된 기능과 업데이트 된 컨트롤이있는 업데이트 된 인포테인먼트 시스템입니다. W166의 긍정적 인 측면은 이전과 마찬가지로 매우 우수한 서스펜션 편안함입니다. 옵션으로 제공되는 Airmatic 차대 (BGN 4013 663)가 장착되어있어 노면의 크고 작은 불규칙성을 매우 확실하게 부드럽게합니다. 또한 Mercedes GLE는 인상적인 탑재 하중 (XNUMXkg)을 운반 할 수 있습니다.

일반적으로 메르세데스가 개발 한 새로운 6 단 G-Tronic과 훌륭하게 협력하여 조용하고 안정적으로 작동하는 디젤 VXNUMX도 예의가 뛰어납니다. 그 추력은 가능한 거의 모든 작동 모드에서 자신 있고 균등하게 분배되며, 강제 할 때의 소리는 귀에 아주 즐거워집니다. 복합 주행 사이클의 평균 연료 소비량은 XNUMXkm 당 약 XNUMX 리터입니다.

결론

Mercedes GLE는 잘 알려진 ML의 특성을 변경하지 않았습니다. 자동차는 탁월한 승차감, 조화로운 주행 및 인상적인 기능으로 공감을 얻습니다. 전통적인 메르세데스 팬들에게 어필할 개념.

텍스트 : Bozhan Boshnakov

사진 : Miroslav Nikolov