마이바흐 62 2007 리뷰
테스트 드라이브

마이바흐 62 2007 리뷰

Maybach Landaulet 개념은 토플리스 조종석으로 전환할 수 있는 후면 구획을 통해 전통적인 30년대 리무진 스타일로 돌아갑니다. "운전사"의 앞 운전 구역은 엄폐 상태로 유지됩니다.

뒷좌석 승객은 흰색 가죽 등받이 시트, 흰색 벨루어 카펫, 피아노 래커, 검은색 화강암 및 금색 트림, 음성 인식 미디어 및 정보 DVD/CD, 냉장고 및 샴페인 잔을 보관할 수 있는 음료수 보관함이 포함된 고급스러운 환경에 앉습니다.

DaimlerChrysler Australia의 기업 커뮤니케이션 관리자인 Peter Fadeev는 Landaulet 개념이 호주에서 판매되지 않는 Maybach 62 S를 기반으로 했다고 말했습니다.

"Maybach Landaulet 연구는 이 새로운 Maybach 변종을 처음으로 보여주는 개념 차량입니다."라고 그는 말합니다.

"곧 생산에 들어갈 예정입니다."

"아직 생산되지 않았기 때문에 이 독특한 차량을 호주에 가져올 계획은 현재로서는 없지만 자연스럽게 고객의 요청에 따라 이 차량을 출시하는 방안을 검토할 것입니다."

"lando"라는 단어는 왜건을 의미하고 "lando"는 일반적으로 시뮬레이션된 컨버터블 차량을 나타냅니다.

Landau의 지붕이 접힌 상태일 때 측벽은 고정된 상태로 유지되고 일체형 관형 강철 구조로 강화됩니다.

이것은 럭셔리 세단의 실루엣을 의미합니다. 뿐만 아니라 큰 문; 변경되지 않은 상태로 유지됩니다.

닫았을 때, Landau의 검은색 소프트 탑은 지붕의 아치에 의해 형성된 프레임에 놓이고 바람과 날씨로부터 보호됩니다.

뒤에 있는 승객의 요청에 따라 운전자는 센터 콘솔의 스위치를 누르면 전자 유압식으로 루프가 열리고 16초 만에 다시 트렁크 랙으로 접힙니다.

Landaulet은 광택 있는 흰색 페인트와 광택 있는 스포크가 있는 20인치 전통적인 흰색 벽 휠로 리무진의 전통적인 모습을 완성했습니다.

고급스러운 인테리어, 전통적인 외관 및 플로팅 에어 서스펜션에도 불구하고 후드 아래에는 Mercedes-AMG에서 개발한 현대적인 트윈 터보차지 V12 엔진이 있습니다.

5980cc V12 엔진은 450~4800rpm에서 5100kW의 최대 출력을 개발하고 1000~2000rpm에서 4000Nm의 토크를 제공합니다.

Maybach 브랜드는 2002년 말 호주에서 출시되었습니다.

Fadeev는 "현재 호주 현지 시장에 진출한 이후 XNUMX대의 Maybach 자동차가 판매되었습니다.

호주에서는 세 가지 다른 모델이 판매됩니다. 마이바흐 57($945,000), 57S($1,050,000) 및 $62($1,150,000).

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