마세라티 콰트로포르테 330BHP 2016 리뷰
내용
Maserati Quattroporte는 죽어가는 품종에 속합니다. 약 XNUMX년 전만 해도 유럽 제조업체들은 최신 기술을 탑재하고 운전하거나 운전할 수 있는 최고급 대형 럭셔리 세단을 매우 자랑스럽게 생각했습니다.
2015년에 우리가 들은 것은 이러한 제조업체의 최고급 SUV뿐이며 S-Class 및 7 시리즈와 같은 자동차는 서서히 노후화되고 있습니다.
Maserati Quattroporte는 결코 로우 테크가 아니지만 수공예 느낌의 고급스러운 인테리어에 중점을 두어 하이 스타일의 길을 가고 있습니다.
| 마세라티 콰트로포르테 2016:S | |
|---|---|
| 안전 등급 | - |
| 엔진 유형 | 3.0L 터보 |
| 연료 유형 | 프리미엄 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 9.6리터 / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | $147,600 |
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 7/10
현재 Quattroporte는 터보차저 V6 및 터보차저 V8 디젤 및 가솔린 엔진에서 몇 년 동안 우리와 함께 했습니다.
330BHP는 페라리의 동일한 V6을 사용하지만 "단" 330bhp로 조정되었습니다. 가격도 변경되어 시작가 V25,000 S에서 $6로 $210,000가 떨어졌습니다.
마세라티 330 HP 범위 전반에 걸친 전반적인 성능 향상의 이점, USB 및 Bluetooth가 있는 XNUMX개 스피커 스테레오로 차고에 착륙, 모든 기능으로 구동되는 이중 구역 실내 온도 조절, 키리스 진입 및 시동, 후방 카메라가 있는 전방 및 후방 주차 센서, 크루즈 컨트롤 컨트롤, 위성 내비게이션, 자동 헤드라이트 및 와이퍼, 이중창, 가죽 및 목재 인테리어.
이 Quattroporte는 모든 차원에서 성장했지만 라인은 크기를 멋지게 커버합니다.
올해 후반에 Zegna의 새로운 실크 마감 처리된 Quattroporte를 사용할 수 있습니다.
때때로 Maserati가 Fiat Group의 일부라는 것이 분명해지며 그 순간은 대시보드에서 7.0인치 중앙 화면을 사용할 때 옵니다.
유비쿼터스 ZF 100단 자동 변속기는 Quattroporte를 5.6초 만에 정지 상태에서 XNUMXkm/h까지 가속합니다.
소프트웨어는 UConnect 그룹을 기반으로 하며 그다지 좋지 않습니다. 나쁘지는 않지만 훨씬 더 많은 작업이나 Apple CarPlay 또는 Android Auto의 빠른 전환이 필요한 구형(그란 투리스모의 시스템보다 훨씬 낫지만)으로 느껴집니다.
이상한 메뉴를 통해 작업하면 사용할 수 있으며 거의 사용할 수 없는 그다지 저렴하지 않은 Lexus LS 장치를 훨씬 능가합니다.
XNUMX스피커 스테레오 시스템의 사운드는 수정처럼 맑고 전화기의 성능도 매우 좋습니다.
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 8/10
길게 흐르는 라인은 Maserati를 독일, 영국 및 일본의 경쟁업체와 구별합니다. 이 Quattroporte는 모든 차원에서 성장했지만 라인은 크기를 멋지게 숨깁니다.
큰 바퀴, 긴 휠베이스, 낮은 지상고, 그러나 여전히 쿠페가 아닌 세단처럼 보입니다.
라인의 우아함은 약간의 크롬 부품 또는 화려한 디테일과 같은 장신구의 부재로 보완됩니다. 사용할 수 있는 새틴 마감 옵션이 많이 있으며 아름다운 페인트는 원하는 거의 모든 색상으로 제공되지만 신중하고 깊은 그늘을 유지하는 것이 가장 좋습니다. 또는 은색.
오두막은 확실히 잘 늙을 것입니다. 고전적인 형태는 다소 평범하지만 매우 편안한 캐빈을 수용합니다. 앞좌석은 높이 조절이 가능하고 넓지만 편안합니다. 자연스럽게 피부가 부드럽고 유연해집니다.
중앙 화면은 좁은 거실에 있는 50인치 LCD처럼 지배적인 기능이 아니며 버튼 수도 최소화했다.
뒷좌석은 XNUMX에이커의 여유 공간과 휴식과 작업 모두에 편안한 좌석이 있어 놀라울 정도로 편안합니다.
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 7/10
XNUMX개의 에어백, ABS, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 비상 브레이크 지원, 사각지대 모니터링 및 후방 교차 교통 경고.
Quattroporte에는 ANCAP 또는 EuroNCAP 안전 등급이 없습니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
3년 / 무제한 마일리지
보증하다
평결
Quattroporte의 아름다움은 피상적일 뿐만 아니라 330에 S 파워가 없지만 훨씬 느립니다. Maserati는 V25,000에서 사용할 수 있는 직선적인 성능이나 덜 들리는 디젤의 효율성보다는 이탈리아 장인 정신에 집중함으로써 옵션에 절약된 8달러를 쓰고 싶어할 것이라고 설명합니다.
이 유형의 모든 자동차와 마찬가지로 먼저 그것을 원해야 하지만 크고 아름다운 세단의 경우 Aston Rapide보다 더 좋은 것은 없습니다. Quattroporte 330은 Modena의 큰 엔진의 매력을 더럽히는 데 아무 것도 하지 않으며, 당신이 그것에 관심이 있다면 외부의 누구도 모를 것입니다.
Quattroporte의 경우 이탈리아를 선호합니까, 아니면 독일 라이벌 중 한 명에게 유혹을 받겠습니까? 아래 의견에 알려주십시오.
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