Maserati GT 대 BMW 650i 시승: 불과 얼음

내용

- 독일의 품격 있는 완벽주의에 대한 이탈리아의 뜨거운 열정 - 마세라티 그란 투리스모와 BMW 650i 쿠페를 비교할 때 이러한 표현은 단순한 진부함 그 이상을 의미합니다. GT 카테고리에서 스포티하고 우아한 쿠페보다 나은 두 차는? 그리고 이 두 모델은 전혀 비교할 수 있습니까?
평가

1. BMW 650i 쿠페
2. 마세라티 그란 투리스모
- 기술적 세부 사항

독일의 품격 있는 완벽주의에 대한 이탈리아의 뜨거운 열정 - 마세라티 그란 투리스모와 BMW 650i 쿠페를 비교할 때 이러한 표현은 단순한 진부함 그 이상을 의미합니다. GT 카테고리에서 스포티하고 우아한 쿠페보다 나은 두 차는? 그리고 이 두 모델은 전혀 비교할 수 있습니까?

Quattroporte 스포츠 세단의 다소 짧아 진 플랫폼과 Gran Sport 및 Gran Turismo라는 이름의 의미의 차이는 새로운 Maserati 모델이 이탈리아 라인의 더 작고 훨씬 더 극단적 인 스포츠카의 후속 모델이 아니라 풀 사이즈의 고급스러운 모델이 될만큼 충분히 볼륨을 말합니다. XNUMX 년대 스타일의 쿠페 타입 GT. 실제로 이것은 BMW XNUMX 시리즈의 영역이며, 이는 본질적으로 일상적인 사용에 좋은 품질을 갖춘 상위 XNUMX 시리즈의 파생물입니다. 그러나 사치스러운 리어 엔드를 제외하고, 바이에른 자동차는 폭동적인 남부 혈통의 적의 타의 추종을 불허하는 스타일을 자랑 할 수 없습니다.

얼음 완벽주의

요컨대 BMW는 마세라티가 이탈리아의 서러브레드 자동차인 것처럼 마지막 나사까지 동일한 독일 자동차입니다. Bavarian은 야간 투시 보조 장치, 적응형 순항 제어 등과 같은 모든 종류의 현대 기술을 갖춘 광적인 장인 정신, 우수한 기능에 대한 엄격한 준수를 보여 거의 우주선을 조종하는 느낌을 줍니다. 큰 의미. 자신보다 더 유능합니다. 650i의 정밀하게 조정된 전자 장치는 솔직히 극단적인 운전 스타일을 허용하지만 불가피한 상황에서 차량을 안정적으로 안정화합니다.

야만적 인 외침

이 모든 기술의 탁월함 속에서도 그란 투리스모는 포함 된 ESP 시스템으로도 뒤에서 "유혹"할 수 있고, 젖은 트랙에서 조종사의 아드레날린이 놀라운 수준으로 뛰어 올라가도 교대로 잔잔하고 거칠지 않지만 성실한 기질을 제공합니다. 그러나 1922kg의 무거운 무게는 두 차축 사이에 테이블이 이상적으로 분포되어 있음에도 불구하고 슈퍼카와 같은 도로 행동을 다소 방해합니다. 대조적으로 Brembo 스포츠 브레이크 시스템은 마치 이탈리아 자동차의 무게에 영향을받지 않는 것처럼 작동합니다.

BMW는 특히 옵션 인 다이내믹 드라이브 틸트 감소 시스템을 사용할 수있을 때 코너링시 229kg 더 가볍고 더 정확하며 다루기 쉽습니다.

형언할 수 없는 크레센도와 함께 마세라티는 단 100초 만에 5,4km/h에 도달합니다. 14,5km까지 도달하는 데는 200초밖에 걸리지 않습니다. 하지만 최고 속도인 285km/h는 100km/h 이상의 속도에서 훨씬 더 오래 걸립니다. 고르게 견인된 650i가 앞장섭니다. Bavarian의 더 작은 출력(367 대 405 hp)은 더 낮은 무게와 더 높은 토크(490 대 460 Nm)로 완전히 상쇄됩니다.

그리고 이번에는 즐거움이 전혀 싸지 않습니다

마세라티는 뒷좌석이 BMW와 마찬가지로 상당히 넓지만, 독일 라이벌과 달리 남유럽은 이 좌석에 탑승할 수 있는 충분한 공간과 자동 조절식 에어컨까지 제공합니다. 사실 Maserati의 일부 부품은 Bavarian만큼 고품질과 기능이 아닙니다. 이탈리아 사람은 또한 안전 결함이 있지만 가격, 연료 소비 및 유지 보수는 전혀 수익성이 없다고 할 수 있습니다.

반면에 약 650만 레바의 가치가 있는 자동차는 현대 양산차 중에서 가장 스타일리시한 제안 중 하나입니다. 마세라티는 잊을 수 없는 엔진 소리뿐만 아니라 그것의 전체 본질. 우리의 점수 체계에 있어서는 XNUMXi Coupe가 이 테스트에서 승자이지만 그것이 마세라티에 의해 그 감정이 가려진다는 사실을 바꿀 수는 없습니다. 합리적인 관점에서 BMW는 거의 모든 면에서 Gran Turismo보다 낫습니다. 하지만 마세라티를 이성적으로 바라보는 것이 무슨 의미가 있고 꼭 필요한 것일까요?

글 : Bernd Stegemann, Boyan Boshnakov

사진 : Hans-Dieter Zeifert

평가

1. BMW 650i 쿠페

650i는이 카테고리에서 상대적으로 저렴한 가격으로 탁월한 주행 특성, 적절한 주행 편의성 및 우수한 일상 사용 편의성을 제공합니다.

2. 마세라티 그란 투리스모

마세라티 그란 투리스모는 극도로 정교한 스타일, 놀라운 사운드, 세심한 디테일, 전체적으로 독특한 캐릭터로 BMW의 얼음 완벽주의에 반대합니다. 그러나 이것은 또한 대가가 따릅니다.

기술적 세부 사항

1. BMW 650i 쿠페	2. 마세라티 그란 투리스모
작업량	-	-
힘	270kW (367 마력)	298kW (405 마력)
최대 토크	-	-
속진 0-100km / h	5,3	5,4
제동 거리 100km / h의 속도로	37 m	35 m
최대 속도	250의 km / h	285의 km / h
평균 소비량 테스트의 연료	14,1 리터 / 100km	16,8 리터 / 100km
기본 가격	174 레보 프	-