랜드로버 디스커버리 스포츠 시승: 안녕, 겨울!

프리랜더의 후속 모델인 새로운 랜드로버 디스커버리 스포츠와 함께하는 첫 킬로미터.

올해 겨울은 꽤 오래 지속되었지만 장점도있었습니다. 겨울 휴양지에서 돈을 버는 것뿐만 아니라 눈 덮인 피린의 미녀들 사이에서 새로운 랜드 로버 디스커버리 스포츠를 체험 할 수있는 기회로도 사용할 수 있습니다.

눈 덮인 길은 거의 포장되지 않았고 산장까지 가파르게 올라가서 최종 목적지에 도달 할 가능성을 의심하게합니다. 우리는 우아한 Discovery Sport의 고급스러운 가죽 안락함으로 인해 갇힌 바퀴를 파 내거나 모래를 뿌릴 수있는 것을 원하지 않습니다. 그러나 우리의 두려움은 근거가 없습니다. 지형 반응 표시등은 2,2 리터 190 마력 디젤의 젖은 잔디 또는 눈 표시 등 위에 불이 들어옵니다. 단단하게 당기면 완벽하게 작동하는 9 단 자동 변속기 ZF 48HP XNUMX (페이지의 "최대 토크"기사 참조)의 첫 번째 기어는 큰 기어비를 가지며 누락 된 범위를 성공적으로 대체합니다.

디스커버리 스포츠는 랜드로버 라인업에서 컴팩트 모델로 프리랜더를 대체하지만 증가된 치수(휠베이스 184 증가, 길이 89mm 증가, 4,5m 조금 넘음)로 인해 소형 모델에 속합니다. 플랫폼을 공유하는 Range Rover Evoque와 더 큰 Discovery 4. 브랜드의 계획은 Discovery 라인업이 보다 저렴하고 자녀가 있는 가족과 같은 일상적인 요구에 중점을 두는 반면 Range Rover는 궁극적인 목표에 초점을 맞추는 것입니다. 럭셔리한 파워와 편안함.

그러나 Land Rover Discovery Sport SD4 HSE를 기본 가격 인 93levs로 구동하기 때문에 접근성 개념은 매우 상대적입니다. 블랙 디자인 패키지 (800levs), 추운 기후 패키지와 같은 다양한 추가 기능이 추가되었습니다. "(4267 levs.),"Convenience "(2195 2286 levs.) 기타 비용은 110 000 levs 이상입니다. 추가 장비 중 특별한 장소는 2481 열 시트 (BGN 15)가 제공되며, 이는 멀티 링크 리어 서스펜션의 새로운 디자인 덕분에 가능해졌습니다. 한편으로는 360 세 미만 또는 성인 (짧은 거리) 미만의 추가 자녀를 태울 수있는 능력은 중산층 상류층 가족을 대상으로하는 것을 제안하지만 다른 한편으로이 옵션은 가족 남성이 항복 할 것으로 예상되는 제한을 부과합니다. ... 오프로드 모험 (풀 사이즈 스페어 휠 및 워터 센서의 가능성 제거), 연비 (듀얼 드라이브 액티브 드라이브 시스템), 후진 빈도 감소 (후진시 사각 지대 및 교통 모니터링 없음)를 제한하고 눈을 XNUMX 개 (시스템 없음)로 제한해야합니다. XNUMX도보기 용 카메라).

이제 Gary McGovern의 지시에 따라 개발된 Land Rover Discovery Sport는 Range Rover Sport의 대명사로 인식될 수 있으며 Evoque 스타일로 여러 상을 수상했습니다. 디젤 엔진. 두 번째 엔진은 2 또는 240 마력의 2,2 리터 용량입니다. Ford 소유 시절부터 물려받고 Valencia 및 Dagnama에 있는 관련 공장에서 공급되는 이 자전거는 점차적으로 새로운 Ingenium 제품군의 엔진으로 교체될 것입니다. 영국 울버햄튼에서 생산된 재규어 랜드로버. 자동차 자체는 리버풀 근처의 Halewood 공장에 설치되었습니다.

위에서 우리는 다른 옵션 1908 BGN과 비교하여 겸손한 옵션의 배경에 대해 가격표에 나타나는 액티브 드라이브 라인 시스템에 대해 간략하게 언급했습니다. 실제로 이것은 Land Rover와이를 제조하는 회사 인 GKN Driveline이 공동으로 개발 한 또 다른 듀얼 드라이브 시스템입니다. 토크 벡터의 기능 (두 개의 플레이트 클러치를 사용하여 각 리어 액슬 휠에 개별적으로 추력을 전달)과 기어 박스의 동력 복귀를 차단하는 기능을 결합합니다. 35km / h 이상의 속도에서 시스템은 PTO와 후방 차동 장치를 분리 할 수 있습니다. 이는 전 륜구동 설계와 매우 유사하며 이중 구동으로 인한 기생 손실을 75 % 줄여줍니다. 그 결과 연료 소비가 낮아 지므로 Si4 가솔린 버전에서이 시스템을 표준으로 사용할 수 있습니다. 보다 강력한 디젤 버전 (단 5 인승 전용)의 경우 고객의 요청에 따라 Active Driveline이 제공됩니다.

피린 (Pirin)의 눈 위에서 좋은 성능을 보여준 랜드 로버 디스커버리 스포츠는 불필요한 몸을 기울이지 않고 완전히 눈에 띄지 않고 잘못 생각한 XNUMX 단 자동으로 프레 델라 코너를 침착하고 자신있게 극복하면서 소피아로 향하고 있습니다. 더 강력한 디젤 엔진의 힘은 자동차와 승객의 질량에 대처하기에 충분할 것으로 보입니다. 전자 비서는 자동차가 사각 지대에서 옆에 있으면 눈에 띄지 않을 것이라고 제안합니다.

쾌적하고 향기로운 가죽 장식으로 잘 꾸며진 인테리어는 오늘날 외국 소유주를 둔 영국 기업들이 되살리려 고하는 오래전부터 잊혀진 완벽한 스타일과 견고 함을 우리에게 되돌려주고 싶어하는 것 같습니다. 이러한 정신에서 좋은 약속은 XNUMX 년 무제한 마일리지 보증입니다. 그리고 새로운 랜드 로버 디스커버리 스포츠에 대해 알게 된 것은 겨울에 작별 인사를 할 수있는 매우 즐거운 방법이었습니다.

결론

다른 랜드 로버 모델과 마찬가지로 새로운 디스커버리 스포츠는 오프로드 주행과 우아한 스타일 및 뛰어난 럭셔리를 결합합니다. 이 기준에 따르면 차는 동급에서 XNUMX 위를 차지합니다. 벤치 마크 테스트에서 여러 지표를 측정하고 비교하면 결과가 다를 수 있습니다.

텍스트 : Vladimir Abazov