짧은 테스트: 피아트 500L 트레킹 1.6 멀티젯 16v
테스트 드라이브

짧은 테스트: 피아트 500L 트레킹 1.6 멀티젯 16v

 겨울의 즐거움이 스키, 썰매, 아이스 스케이팅이라고 생각하면 오산이다. 물론 맹세 한 운전자들은 운전대 바로 뒤에서 겨울의 기쁨에 빠져 있습니다. 그러나 이를 위해서는 올바른 기술과 멀리 떨어져 있지만 투명한 도로와 관련된 기본 조건이 제공되어야 합니다.

이제 나는 Lancer EVO 또는 Impreza STi와 함께 언덕에서 주말을 시작했음을 계속하고 싶지만 인생에 운이 없었습니다. 유망한 두 아들의 아버지로서 그는 아마도 반쯤 잠든 혈통이없고 가족 및 수하물 운송에 더 많은 옵션을 제공하는 것으로 겨울의 기쁨을 보내야 할 것입니다. 피아트 500L? 왜 안 돼.

물론 트레킹 라벨이 붙어 있습니다. 따라서 행인의 눈은 화려한 장식(흰색 지붕이 있는 밝은 노란색!)뿐만 아니라 더 높은 위치와 플라스틱 연석에도 끌릴 것입니다. Fiat 500L은 클래식 버전보다 14,5센티미터 더 크며 프로필이 더 거친 사계절 타이어를 갖추고 있습니다. 플라스틱 테두리는 더 "남성적"으로 만들지 만 바닥과 도로 사이의 500cm 거리에도 불구하고 눈이 깨질 가능성이 높기 때문에 눈 덮인 자갈길에서 자신감있는 운전이 곧 눈물로 끝날까 두렵습니다. 플라스틱 액세서리. 적어도 앞에서. 불행히도 30L Trekking에는 전륜구동이 없고 앞바퀴가 더 많이 미끄러질 수 있는 Traction+ 기능만 있습니다. 슬립 휠. 진흙 웅덩이나 약간 눈 덮인 언덕을 오르기에는 충분하지만 밤새 눈이 내린 후 실제 지형이나 미지의 모험을 하기에는 결코 적합하지 않습니다. 물론 타이어는 타협이므로 지상과 포장 도로 모두에서 조금 더 조심해야 합니다.

우리가 이미 여러 번 쓴 것처럼 Fiat 500L은 이중 바닥이 있는 거대한 트렁크, 낮은 화물 가장자리, 세로로 움직일 수 있는 후방 벤치는 물론 적당한 연료의 1,6리터 터보 디젤 엔진과 같은 많은 장점을 가지고 있습니다. 소비. 그러나 우리를 가장 걱정시킨 것은 스티어링 휠, 시트 및 기어 레버의 모양이었습니다. 운전자는 불편한 스티어링 휠, 거대한 기어 레버 및 시트 위치가 가장 편안하지 않을 때 휠 뒤쪽의 높은 위치로 그의 비정상적인 모습을 지불합니다. 사실, 곧 익숙해집니다.

당신은 또한 장비에 매우 빨리 익숙해집니다. 우리의 경우 중앙 잠금 장치, 17개의 전기적으로 조절 가능한 창, 크루즈 컨트롤, 핸즈프리 시스템, 터치스크린, 라디오, 양방향 에어컨, 우리는 피부를 느낄 수 있었고 기대할 수 있었습니다. 열선 앞좌석까지. 더 높은 헤드룸과 결합된 XNUMX인치 휠은 섀시가 더 단단함을 의미합니다. 그렇지 않으면 차가 너무 많이 흔들려 결과적으로 승객을 화나게 할 것입니다. 그래서 제 기억으로는 트레킹이 클래식 버전에 비해 조금 더 힘들다고 말하고 싶습니다.

다시 한 번 보장합니다. 겨울의 즐거움을 위해서는 스키, 스케이트, 300륜구동 또는 500마리의 "말"이 필요할 뿐만 아니라 위의 어느 것도 당신을 보호할 수 없습니다. Fiat XNUMXL 트레킹은 일반 사용자에게 충분히 안전하지만 나름대로 흥미롭습니다.

알료샤 므락

피아트 500L 트레킹 1.6 멀티젯 16v

기본 정보

매상: 아브토 트리글라브 두
기본 모델 가격: 16.360€
테스트 모델 비용: 23.810€
자동차 보험 비용 계산
힘:77kW(105


KM)
가속도(0-100km/h): 13,6
최대 속도 : 175km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기: 5,2리터 / 100km

기술 정보

엔진: 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 변위 1.598cm3 - 최대 출력 77kW(105hp) @ 3.750rpm - 최대 토크 320Nm @ 1.750rpm.
에너지 전달: 전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 타이어 225/45 R 17 V(Goodyear Vector 4Seasons).
용량 : 최고 속도 175km/h - 0~100km/h 가속 12,0초 - 연료 소비(ECE) 5,6/4,1/4,7l/100km, CO2 배출량 122g/km.
Mase : 공차 1.450kg - 허용 총 중량 1.915kg.
외부 치수: 길이 4.270 mm – 폭 1.800 mm – 높이 1.679 mm – 휠베이스 2.612 mm – 트렁크 412–1.480 50 l – 연료 탱크 XNUMX l.

оценка

  • 4x4 드라이브는 없지만 경제적인 엔진, 넉넉한 공간 및 약간 높아진 섀시로 인해 여전히 겨울 랠리의 첫 번째 선택이었습니다. 우리가 다 말하지 않았습니까?

우리는 칭찬하고 책망합니다

엔진

연비

다목적 사용

세로로 움직일 수 있는 백 벤치

넓음

스티어링 휠, 시트 및 기어 레버의 모양

그것은 사륜구동이 없다.

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