짧은 테스트: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation

슬로베니아에서만이 아니라 관계와 지인이 매우 중요하다는 것을 알고 있습니다. 특히 상사와 함께라면. 결국 상사나 동료가 중요한 것이 아니라 동료가 있는 것이 좋다. 프랑스 PSA 그룹과 Opel은 이제 긴밀하게 협력하고 있으며 Opel Crossland X는 이미 상식의 산물입니다. Meriva는 잊어버리세요. 여기 고객의 요구에 따라 미니밴보다 더 나은 시간을 약속하는 크로스오버인 새로운 Crossland X가 있습니다.

사샤 카피타노비치

Crossland는 길이가 4,21미터이고 Meriva보다 1,6센티미터 짧으므로 약간 더 높습니다. 전 륜구동은 잊어 버리고 터보 디젤 또는 터보 가솔린 엔진에 연결할 수있는 전 륜구동 만 제공합니다. 테스트에서 우리는 가장 강력한 88리터 터보디젤을 가졌습니다. 120킬로와트 이상의 국내 6,1 "마력"과 5,1단 수동 변속기가 낮은 소비를 제공합니다. 테스트에서 제한 후 일반 원에서 100리터 17km당 단 XNUMX리터의 부드러운 주행이 가능합니다. 운전대에서 깨어 있고 낮은 회전수가 충분한 가속을 제공하지 못할 때 기어를 변경하는 것을 잊지 않는 한 충분한 토크가 있습니다. 높은 높이로 인해 사방에서 시인성이 뛰어나며, 리어 윈도우의 미미한 부분만 닦아주는 리어 와이퍼만 조금 흐트러진다. 테스트 차량에는 완전한 XNUMX인치 알루미늄 림이 있었기 때문에(물론 아름다움은 제외) 섀시가 약간 더 단단해 자갈 모험보다 아름다운 활주로에 더 적합합니다. 인테리어는 어떨까요?

무릎에 닿는 인치가 충분하지 않기 때문에 뒤쪽에는 어린이만 들어갈 수 있는 공간이 있습니다. 세로로 움직일 수 있는 리어 벤치 덕분에 헤드룸과 트렁크 크기에 문제가 없으며 더 큰 물건도 실을 수 있습니다. 그러나 우리가 운전 위치를 칭찬할 수 있다면 그들이 거대한 기어 레버를 고집하는 이유는 분명하지 않습니다. 이것은 넓은 남성 손바닥에 이미 큰 것입니다. 당신은 그의 손을 흔드는 부드러운 여성을 상상할 수 있습니까? 글쎄, 좌석은 스포티했고 조절 가능한 좌석과 난방이 있었고 우리는 넓은 측면 지지대에만 혼란 스러웠습니다.

테스트 Crossland X는 잘 갖추어져 있습니다. 액티브 헤드라이트, 헤드업 스크린, 사각지대 경고, 크루즈 컨트롤, 휴대폰 연결, 열선 스포츠 스티어링 휠(히팅 포함), 거대한 선루프, 차선 경고 등 그녀는 최대 5.715유로를 지급받게 됩니다. 하향등과 상향등 사이의 자동 전환 비용은 800유로(XNUMX유로 조명 패키지)이지만 때때로 시스템이 혼란스럽고 고속도로의 차선 이탈 경고음이 너무 짜증나서 몇 번이나 껐습니다. 고속도로? 이것은 별도의 이야기이며 종종 유용합니다.

우리는 인포테인먼트 콘텐츠(IntelliLink 및 OnStar)가 Apple Carplay와 Android Auto에서 모두 작동하기 때문에 매우 마음에 들었습니다. 특히 타이어 공기압, 평균 연비, 주행 거리계, 주행 거리 등 차량의 상태를 차량에 알려주는 myOpel 앱에 주목합니다. 유용합니다.

Opel Crossland X는 너무 작아서 일반적인 가족용 자동차가 아닐 수도 있고, 사륜구동을 제공하지 않는 실제 SUV도 아닐 수 있으므로 Opel과 PSA의 올바른 조합입니다. 관계와 지인은 항상 도움이 될 것입니다.

추가 읽기 :

비교 테스트: Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona

제목: Opel Crossland X 1.2 터보 이노베이션

짧은 테스트: Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Innovation

오펠 크로스랜드 X 1.6 CDTI 에코텍 이노베이션

기본 정보

기본 모델 가격:	19.410€
테스트 모델 비용:	25.125€

비용(연간)

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 배기량 1.560cm3 - 최대 출력 88kW(120hp) @ 3.500rpm - 최대 토크 300Nm @ 1.750rpm
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 기어박스 없음 - 타이어 215/50 R 17 H(Dunlop Winter Sport 5)
용량 :	최고 속도 187km/h - 0~100km/h 가속 9,9초 - 평균 복합 연료 소비량(ECE) 4,0l/100km, CO2 배출량 105g/km
Mase :	공차 1.319kg - 허용 총 중량 1.840kg
외부 치수:	길이 4.212mm - 너비 1.765mm - 높이 1.605mm - 휠베이스 2.604mm - 연료 탱크 45 l.
상자:	410-1.255

우리의 측정

T = 4°C/p = 1.028mbar/rel. vl. = 55% / 주행 거리계 상태: 17.009km
가속 0-100km:	10,7s
시내에서 402m:	17,7년( 127km/h)
유연성 50-90km/h:	8,6 / 14,8 (IV./V)
유연성 80-120km/h:	10,2 / 13,9 (V./VI)
테스트 소비:	6,1리터 / 100km
표준 계획에 따른 연료 소비량:	5,1 리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	42,6m
오전 테이블:	40m
90단 기어에서 6km/h에서 소음	59dB

оценка

• Opel Crossland X의 가장 강력한 터보 디젤과 풍부한 장비는 더 비싸지 만 그것이 당신이 그것을 운전하는 것을 좋아하는 이유입니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

외관

장비

마이오펠 애플리케이션

소비

입구 공간

사각지대 경고

너무 넓은 스포츠 시트