Korsa, Clio 및 Fabius: City Heroes 시승
테스트 드라이브

Korsa, Clio 및 Fabius: City Heroes 시승

Korsa, Clio 및 Fabius: City Heroes 시승

Opel Corsa, Renault Clio i Skoda Fabia는 오늘날 소형차의 고전적인 장점인 민첩성, 컴팩트한 외부 치수 및 합리적인 가격의 실용적인 내부 공간을 기반으로 합니다. 세 대의 자동차 중 어떤 것이 최선의 선택일까요?

Skoda 모델이 소규모 클래스에 추가된 최신 모델인 세 대의 차량 모두 차체 길이가 거의 XNUMXm의 한계에 도달했습니다. 이것은 XNUMX년 전에는 상류층의 전형적인 가치였다. 그럼에도 불구하고 현대적인 아이디어에 따르면이 자동차는 소규모 클래스에 속하며 본격적인 가족 용 자동차로 사용하는 것이 예를 들어 이전 모델보다 달성 가능하지만 여전히 최고의 아이디어는 아닙니다. 그들의 주요 아이디어는 일상 생활에서 최대한의 실용성과 기능성을 제공하는 것입니다. 세 가지 모델 모두 화물 용량을 늘리기 위해 표준 접이식 뒷좌석이 있습니다.

Clio는 편안함에 중점을 둡니다.

불가리아에서는 테스트된 각 모델에 대해 ESP 시스템을 별도로 지불해야 합니다. 이는 비용 절감 측면에서 이해할 수 있는 정책이지만 안전 측면에서도 단점입니다. XNUMX세대 Clio는 도로에서 놀랍도록 잘 처리합니다. 고속 코너를 극복하는 것은 ESP 없이도 문제가 없으며 시스템 자체의 설정이 잘 고려되어 있으며 작동이 효율적이고 눈에 거슬리지 않습니다. 한계 모드에서는 차량이 쉽게 운전할 수 있으며 언더스티어 경향이 약간만 나타납니다. 좋은 도로 유지 성능은 어떤 식으로든 운전의 편안함에 영향을 미치지 않았습니다. 이 분야에서 Clio는 테스트의 세 모델보다 훨씬 더 나은 성능을 보였습니다.

Corsa와 Fabia에서 작업한 엔지니어들은 분명히 이 문제에 보다 스포티하게 접근했습니다. Corsa의 비교적 부드러운 댐퍼는 승객의 척추에 비교적 친숙한 반면 Fabia는 노면 상태에 거의 의문을 제기하지 않습니다. 다행히 코너링 안정성은 뛰어나고 스티어링은 거의 스포츠 모델 못지않게 정확하다. 분명히 Skoda는 브레이크에서도 훌륭한 작업을 수행했습니다. 브레이크 테스트에서 체코 자동차는 두 라이벌, 특히 Renault보다 더 나은 성능을 보였습니다.

Skoda는 잘 조정 된 드라이브로 점수를 얻습니다.

당연히 Skoda는 엔진 배기량을 잘 활용합니다. 스로틀에 대한 그의 반응은 매우 자연 스럽지만 최고 속도에 가까워지면 예의를 완전히 잃습니다. 또한 실제로 르노의 11 마력에 비해 75 마력의 이점은 예상보다 덜 두드러집니다. 프랑스 인은 테스트에서 연료 소비가 가장 낮고 놀랍도록 좋은 기질을 보여 주며 실망은 매우 정밀한 기어 변속이 아닌 경우에만 발생합니다.

80 마력 엔진 내부적으로 Opel은 심각한 결함을 보이지 않지만 누구의 강력한 승인도 얻지 못합니다.

결국 최종 승리는 뛰어난 도로 핸들링과 내부 볼륨의 기능적 사용이 합리적으로 균형을 이루며 심각한 결함이 거의없는 Fabia에게 돌아갑니다. 그러나 완벽하게 균형 잡힌 성격을 지닌 Clio는 체코 모델의 목에 숨을 쉬고 그 직후에 발생합니다. Corsa는 대부분의 분야에서 무언가를 놓치고있는 것 같습니다. 적어도 두 라이벌과 비교했을 때 그렇습니다. 이번에 그녀에게는 명예 동메달이 남아 있습니다.

글 : Klaus-Ulrich Blumenstock, Boyan Boshnakov

사진 : Hans-Dieter Zeifert

평가

1. Skoda Fabia 1.4 16V 스포츠

Fabia는 더 이상 저렴하지는 않지만 여전히 수익성이 있습니다. 조화로운 주행, 거의 스포티 한 도로 행동, 견고한 솜씨, 완벽한 기능 및 실용적이고 넓은 인테리어는 모델에 당연한 승리를 가져다줍니다.

2. 르노 클리오 1.2 16V 동적

뛰어난 편안함, 안전한 핸들링, 낮은 연료 소비 및 매력적인 가격대는 Clio의 강점입니다. Automotive는 아주 작은 차이로 Fabia에게 승리를 잃었습니다.

3. 오펠 코르사 1.2 스포츠

Opel Corsa는 도로에서 안전하고 조화로운 핸들링을 자랑하지만 엔진이 너무 느리고 고급 인테리어의 인체 공학이 더 좋을 수 있습니다.

기술적 세부 사항

1. Skoda Fabia 1.4 16V 스포츠2. 르노 클리오 1.2 16V 동적3. 오펠 코르사 1.2 스포츠
작업량---
63kW (86 마력)55kW (75 마력)59kW (80 마력)
최대

토크

---
속진

0-100km / h

13,415,915,9
제동 거리

100km / h의 속도로

38 m40 m40 m
최대 속도174의 km / h167의 km / h168의 km / h
평균 소비량

테스트의 연료

7,4 리터 / 100km6,8 리터 / 100km7,1 리터 / 100km
기본 가격26 레보 프23 레보 프25 레보 프

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