자동차 전조등 조정 방법

야간에 도로에서 시야를 확보하려면 올바른 헤드 라이트 정렬이 중요합니다. 자동차 광학 장치를 조정하지 않으면 시야가 크게 줄어들거나 헤드 라이트가 반대편 차선에서 운전하는 운전자에게 불편 함을 유발할 수 있습니다. 어두운 곳에서 여행 할 때 적절한 안전과 편안함을 보장하려면 차량 조명 장치의 올바른 위치를 모니터링하고 적시에 조정하는 것이 중요합니다.

부정확 한 광학 정렬의 결과

도로 사고로 이어질 수있는 요인의 수는 어둠 속에서 크게 증가합니다. 따라서 제대로 작동하는 헤드 라이트는 운전자의 안전을 보장합니다. 자동차 로우 빔 광학 장치는 전방 30-40 미터의 도로를 비추고 오른쪽 어깨의 작은 부분을 포착해야합니다. 이 조건이 충족되지 않으면 헤드 라이트를 조정해야합니다.

자동차 광학 장치의 잘못된 튜닝으로 이어질 수있는 결과는 매우 불쾌 할 수 있습니다.

1. 헤드 라이트를 아래로 강하게 기울이면 운전자의 스트레스가 증가합니다. 조명이 어두운 도로를주의 깊게 들여다 보려면 끊임없이 눈을 긴장시켜야합니다.
2. 헤드 라이트가 가파른 각도를 위로 향하게하면 반대 방향으로 눈부시게하여 도로에 비상 사태를 일으킬 수 있습니다.
3. 부적절한 도로 조명은 운전자가 도로 옆에있는 사람이나 장애물을 제 시간에 알아 차리지 못하면 도로 사고를 유발할 수 있습니다.

자동차 광학의 첫 번째 조정은 항상 공장에서 이루어집니다. 후속 전조등 조정은 필요에 따라 소유자가 직접 수행합니다. 운전자는 자동차 서비스에 도움을 요청하거나 스스로 작업을 수행 할 수 있습니다.

어떤 경우에 헤드 라이트를 조정해야할지

고르지 않은 도로에서 장시간 운전하면 자동차 조명 장비의 공장 설정이 무너질 수 있습니다. 도로의 수많은 구덩이, 움푹 들어간 곳 및 균열로 인해 시간이 지남에 따라 설정이 실패합니다. 결과적으로 광학 장치는 광선을 잘못된 방향으로 향하기 시작합니다.

다음과 같은 경우 헤드 라이트 조정이 필요할 수도 있습니다.

• 사고가 발생하여 자동차 앞면이 손상되었습니다.
• 운전자가 차량의 헤드 라이트 또는 헤드 라이트를 교체했습니다.
• 안개등 (PTF)이 차량에 설치되었습니다.
• 크기가 다른 아날로그로 타이어 또는 바퀴를 교체했습니다.
• 자동차의 서스펜션이 수리되었거나 강성이 변경되었습니다.

다가오는 운전자가 정기적으로 헤드 라이트를 깜박이면 자동차의 광학 장치로 인해 눈이 멀어 조정이 필요합니다.

밤에 여행 할 때 시야가 저하되는 것을 발견하면 광속을 조정하는 것도 좋습니다.

마지막으로 자동차 소유자는 검진을 받거나 장거리를 운전하기 전에 헤드 라이트를 조정하는 것이 좋습니다.

조정 옵션 : 독립적으로 또는 자동차 서비스의 도움으로

자동차 소유자는 독립적으로 또는 자동차 서비스 전문가의 도움을 받아 헤드 라이트를 조정할 수 있습니다.

자체 조정의 가장 큰 장점은 재정적 비용이 없다는 것입니다. 그러나 조정을 정확하고 효율적으로 수행 할 수 있는지 확실하지 않은 경우 서비스에 문의하는 것이 좋습니다.

서비스 스테이션에서는이를 위해 특별히 설계된 장치를 사용하여 헤드 라이트를 조정합니다. 이러한 장치를 직접 구입하는 것은 비실용적입니다. 비용은 가장 저렴한 비용과는 거리가 멀지 만 동시에 장치를 드물게 사용해야합니다.

조명 장치의 자동 제어 요소가있는 자동차 소유자는 먼저 자동차 서비스에 문의하는 것이 좋습니다. 자동 드라이브를 사용한 광학 조정은 직접 시도하지 않고 전문가 만 신뢰해야합니다.

DIY 헤드 라이트 조정

헤드 라이트를 직접 조정하는 것은 그리 어렵지 않습니다. 그러나 절차를 시작하기 전에 잘못된 설정을 피하기 위해 차량을 적절하게 준비해야합니다. 차량을 준비하려면 다음이 필요합니다.

• 타이어 공기압을 확인하십시오 (네 바퀴 모두 동일해야 함).
• 트렁크와 승객 실에서 불필요한 모든 것을 제거하고 (예비 바퀴, 구급 상자 및 운전자 용 키트 제외), 사용 설명서에 따라 차량의 연석 무게를 확인하십시오.
• 가솔린 탱크를 가득 채우고 기술 유체를 적절한 용기에 붓습니다.
• 먼지와 먼지로부터 광학 장치를 철저히 청소하십시오.
• 산성화 될 수 있으므로 조정 나사에 WD-40 그리스를 바릅니다.

일하기에 적합한 장소를 찾는 것도 똑같이 중요합니다. 경사 나 구멍이없는 평평한 지역을 찾으십시오. 선택한 영역은 수직 울타리 또는 벽에 가까워 야합니다.

표시 규칙

자동차 준비가 완료되면 헤드 라이트를 조정하는 데 필요한 표시를 적용 할 수 있습니다. 줄자, 긴 막대, 마커 또는 분필에 비축하십시오. 레이아웃 체계는 특정 규칙에 따라 적용됩니다.

1. 차량을 벽에 대고 차량 중앙을 표시하십시오. 기계의 중심 축과 일치하는 벽에 해당 지점을 표시하십시오. 또한 바닥에서 램프까지, 램프에서 차량 중앙까지의 거리를 기록하십시오.
2. 벽에서 7,5m를 측정하고이 거리에서 차를 운전합니다 (모델에 따라이 거리가 다를 수 있으므로 지침에서 명확히해야합니다).
3. 수평선을 사용하여 두 램프의 중심점을 연결합니다.
4. 헤드 라이트의 중심점을 통과하는 수직선과 자동차의 중앙 점을 통과하는 또 다른 선을 그립니다. 마지막으로 헤드 라이트의 중심을 연결하는 수평선에서 5cm 떨어진 곳에 추가 스트립 하나를 그립니다.

이 모든 단계를 완료하면 마크 업이 작동 할 준비가됩니다.

이 체계는 결합 된 광학과 관련이 있습니다. 별도의 버전의 경우 두 개의 수평선을 그려야합니다. 두 번째 선은 지상에서 상향등까지의 거리에 해당해야합니다. 익스트림 램프의 위치에 따라 섹션이 표시됩니다.

조정 계획

표시가 적용되 자마자 광속 조정을 시작할 수 있습니다. 낮에는 벽에 표시를 준비하는 것이 좋지만 조정 작업 자체는 어둠 속에서만 가능합니다. 성공적인 헤드 라이트 교정을 위해서는 다음이 필요합니다.

1. 후드를 열고 하향 빔을 켭니다 (배터리가 소모되지 않도록 먼저 엔진을 시동 할 수 있습니다).
2. 차량의 헤드 라이트 하나를 완전히가립니다. 두 번째 헤드 램프의 수직 조정 나사를 돌리기 시작합니다. 나사는 광학 장치의 후면에있는 엔진 실에 있습니다. 광선의 상단 경계가 상단 수평선과 정렬 될 때까지 나사를 돌려야합니다.
3. 또한 동일한 방법으로 수직면에서 광학 장치를 조정할 필요가 있습니다. 결과적으로, 투사점은 선의 십자선에 들어가야합니다.이 지점에서 전조등 빔이 15-20 ° 각도에서 오른쪽으로 이탈하기 시작합니다.
4. 각 헤드 램프의 작업이 개별적으로 완료 되 자마자 결과적인 광속의 일치 여부를 비교해야합니다.

기계에 실내 전조등 범위의 리모컨이 장착되어있는 경우 작업을 시작하기 전에 조절 장치를 제로 위치에 고정해야합니다.

규제되지 않은 전조등으로 야간 운전은 운전자뿐만 아니라 다른 도로 사용자에게도 위험하다는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 따라서 시간을 절약하고 적시에 광속 보정을 소홀히해서는 안됩니다. 헤드 라이트를 적절하게 조절하면 가장 편안하고 안전한 승차감을 보장 할 수 있습니다.