현대 자동차 브랜드의 역사
자동차 브랜드 스토리,  조항,  Фото

현대 자동차 브랜드의 역사

자동차 시장에서 현대는 믿을 수 있고 우아하며 혁신적인 차량을 저렴한 가격에 판매하는 영예로운 위치에 있습니다. 그러나 이것은 브랜드가 전문화하는 하나의 틈새 시장일 뿐입니다. 회사 이름은 기관차, 선박, 공작 기계 및 전기 공학의 일부 모델에 나타납니다.

자동차 제조업체가 그러한 인기를 얻는 데 무엇이 도움이 되었습니까? 한국 서울에 본사를 둔 오리지널 로고가있는 브랜드의 이야기입니다.

설립자

이 회사는 전후시기 인 1947 년 한국 기업가 종 추용에 의해 설립되었습니다. 원래는 소형차 작업장이었습니다. 점차적으로 수백만 명의 관객과 함께 한국 지주로 성장했습니다. 젊은 주인은 미국산 트럭 수리에 종사했습니다.

현대 자동차 브랜드의 역사

한국의 상황은 한국 기업가가 자신의 엔지니어링 및 건설 사업을 발전시킬 수 있다는 사실에 기여했습니다. 사실 경제 개혁을 가능한 모든 방법으로지지 해주신 대통령 박종 치가 이사회에 오셨다. 그의 정책에는 그의 의견으로는 좋은 관점을 가지고 있고 그들의 지도자들은 특별한 재능으로 구별되는 회사를 위해 국고로부터의 자금이 포함되었습니다.

전종은 전쟁 중에 파괴 된 서울의 다리를 복원 해 대통령의 호의를 받기로 결정했다. 큰 손실과 촉박 한 기한에도 불구하고 프로젝트는 충분히 빨리 완료되어 국가 원수에게 관심이있었습니다.

현대는 베트남, 동남아, 중동 등 여러 국가에서 건설 서비스를 제공하는 주요 기업으로 선정되었습니다. 브랜드의 영향력이 확대되어 자동차 산업을위한 플랫폼을 만들기위한 견고한 기반을 마련했습니다.

현대 자동차 브랜드의 역사

브랜드는 1967년 말에야 "자동차 제조업체" 수준으로 이동할 수 있었습니다. 현대자동차는 건설회사를 기반으로 설립되었습니다. 당시 회사는 자동차 생산 경험이 전혀 없었다. 이러한 이유로 첫 번째 글로벌 프로젝트는 Ford 자동차 브랜드의 도면에 따라 자동차 공동 생산과 관련되었습니다.

공장은 다음과 같은 자동차 모델을 제조했습니다.

  • Ford Cortina (XNUMX 세대);현대 자동차 브랜드의 역사
  • 포드 그라나다;현대 자동차 브랜드의 역사
  • 포드 토러스.현대 자동차 브랜드의 역사

이 모델은 1980 년대 상반기까지 한국 조립 라인에서 출시되었습니다.

상징

현대 자동차 특유의 로고로 뱃지가 선정되어 오른쪽으로 기울어 진 문자 H와 매우 흡사합니다. 브랜드 이름은 시대를 따라가는 것으로 해석됩니다. 메인 엠블럼으로 선택된 배지는이 원칙을 강조합니다.

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아이디어는 다음과 같습니다. 회사 경영진은 제조업체가 항상 고객을 중간에 만난다는 점을 강조하고 싶었습니다. 이러한 이유로 일부 로고에는 고객을 만나 악수를하는 자동차 지주 회사의 대표 두 사람이 그려져 있습니다.

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그러나 제조업체가 제품을 세계의 배경과 구별 할 수있는 최초의 로고는 HD라는 두 글자였습니다. 이 짧은 약어는 다른 제조업체들에게 도전이었습니다. 그들은 우리 차가 당신 차보다 나쁘지 않다고 말합니다.

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모델의 차량 이력

1973 년 하반기에이 회사의 엔지니어들은 자신의 차에서 작업을 시작합니다. 같은 해 울산에서 다른 공장 건설이 시작되었습니다. 우리가 생산 한 첫 번째 자동차는 토리노 모터쇼에서 발표를 위해 가져 왔습니다. 모델 이름은 포니였습니다.

이탈리아 자동차 스튜디오의 디자이너가 프로젝트에 참여했으며 이미 잘 알려진 자동차 제조업체 Mitsubishi가 기술 장비에 종사했습니다. 공장 건설을 지원하는 것 외에도 회사는 XNUMX세대 콜트가 장착된 XNUMX세대 현대의 유닛 사용을 승인했습니다.

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참신함은 1976 년에 시장에 출시되었습니다. 처음에는 차체가 세단 형태로 만들어졌습니다. 그러나 같은 해에 동일한 충전재를 가진 픽업으로 라인이 확장되었습니다. 80 년 후 스테이션 왜건이 라인업에 등장했고 XNUMX 년대에는 XNUMX 도어 해치백이 등장했습니다.

이 모델은 매우 인기가 높아 거의 즉시 브랜드가 한국 자동차 제조업체에서 선두 자리를 차지했습니다. 초소형 바디, 매력적인 외모, 우수한 성능의 엔진 덕분에이 모델은 엄청난 판매량을 기록했습니다. 85 년이되자 백만 장 이상이 판매되었습니다.

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포니가 시작된 이래로 자동차 제조업체는 활동 범위를 확장하여 벨기에, 네덜란드 및 그리스와 같은 여러 국가에 한 번에 모델을 수출했습니다. 1982 년에이 모델은 영국에 출시되었고 영국 도로를 밟은 최초의 한국 자동차가되었습니다.

모델의 인기가 더 높아져 1986 년에 캐나다로 옮겨졌습니다. 미국에 자동차 공급을 시도했지만 환경 배출의 불일치로 인해 허용되지 않았으며 다른 모델은 여전히 ​​미국 시장에 진출했습니다.

자동차 브랜드의 추가 개발은 다음과 같습니다.

  • 1988-소나타 제작 시작. 현대 자동차 브랜드의 역사오늘날 XNUMX 세대와 여러 가지 스타일이 변경된 버전이있을 정도로 인기가 높았습니다 (얼굴 성형이 다음 세대와 어떻게 다른지에 대해 읽어보세요. 별도의 검토에서).현대 자동차 브랜드의 역사XNUMX 세대는 일본 회사 인 Mitsubishi로부터 라이센스하에 제조 된 엔진을 받았지만 한국 지주의 경영진은 완전히 독립하기 위해 노력하고있었습니다.
  • 1990-다음 모델이 등장했습니다-Lantra. 국내 시장에서는 같은 차를 Elantra라고 불렀습니다. 우아한 5 인승 세단이었습니다. XNUMX 년 후,이 모델은 새로운 세대를 맞이했고 바디 라인은 스테이션 왜건으로 확장되었습니다.현대 자동차 브랜드의 역사
  • 1991-Galloper라는 최초의 SUV 출시. 외부 적으로는 두 회사의 긴밀한 협력 덕분에이 차는 XNUMX 세대 Pajero처럼 보입니다.현대 자동차 브랜드의 역사
  • 1991-자체 동력 장치가 만들어졌으며 그 부피는 1,5 리터였습니다 (동일한 엔진의 부피가 다른 의미를 가질 수있는 이유에 대해 읽으십시오. 여기에). 수정 된 이름은 Alpha입니다. 10 년 후 두 번째 엔진 인 베타가 등장했습니다. 새로운 장치에 대한 신뢰를 높이기 위해 회사는 16 년 보증 또는 XNUMXkm의 마일리지를 제공했습니다.
  • 1992-미국 캘리포니아에 디자인 스튜디오가 설립되었습니다. 최초의 HCD-I 컨셉 카가 대중에게 공개되었습니다. 같은 해 쿠페의 스포츠 변형이 나타났습니다 (두 번째 버전). 이 모델은 유통량이 적고 유럽 제품이 너무 비싸다고 생각하는 사람들을 위해 고안되었지만 동시에 고급 차를 소유하고 싶어했습니다.현대 자동차 브랜드의 역사
  • 1994-자동차 컬렉션에 또 다른 유명한 사본이 등장했습니다-Accent 또는 X3라고 불렀습니다. 1996 년 쿠페 차체에 스포츠 개조가 등장했습니다. 미국과 한국 시장에서는이 모델을 Tiburon이라고 불렀습니다.현대 자동차 브랜드의 역사
  • 1997-회사는 미니 카 애호가를 유치하기 시작했습니다. 1999 년에 프라임으로 개명 된 현대 아토스에 운전자들이 소개되었습니다.현대 자동차 브랜드의 역사
  • 1998-XNUMX 세대 Galloper가 등장했지만 자체 전원 장치가 있습니다. 현대 자동차 브랜드의 역사동시에 운전자는 대용량 스테이션 왜건 인 모델 c를 구입할 기회가있었습니다.현대 자동차 브랜드의 역사
  • 1998-전 세계 경제를 마비시킨 아시아 금융 위기가 현대 자동차 판매에 영향을 미쳤습니다. 그러나 판매 감소에도 불구하고이 브랜드는 글로벌 자동차 비평가들로부터 높은 평가를받은 몇 가지 괜찮은 차량을 생산했습니다. 그런 자동차 중 Sonata EF현대 자동차 브랜드의 역사,XG;현대 자동차 브랜드의 역사
  • 1999-회사의 구조 조정 후 새로운 모델이 등장하여 새로운 시장 부문, 특히 Trajet 미니 밴을 마스터하려는 브랜드 경영진의 열망을 강조했습니다.현대 자동차 브랜드의 역사
  • 1999-대표 모델 Centennial 도입. 이 세단은 길이 5m에 이르렀고 4,5 리터 부피의 V 자형 270 대가 엔진 실에 위치했습니다. 그 힘은 XNUMX 마에 달했습니다. 연료 수송 시스템은 혁신적이었습니다. 직접 분사 GDI (무엇입니까, 읽기 다른 기사에서). 주요 소비자는 국가 당국의 대표자이자 지주의 관리였습니다.현대 자동차 브랜드의 역사
  • 2000 - 수익성있는 거래로 회사의 새 천년이 열렸습니다 - KIA 브랜드 인수;
  • 2001-상업용화물 및 여객 운송 생산-N-1은 터키의 생산 시설에서 시작되었습니다.현대 자동차 브랜드의 역사 같은 해에 또 다른 SUV 인 Terracan이 등장했습니다.현대 자동차 브랜드의 역사
  • 2002-2004. -글로벌 자동차 생산에 대한 자동차 브랜드의 인기와 영향력을 높이는 이벤트가 많이 있습니다. 예를 들어, 2002 년 축구 경기의 공식 후원자 인 베이징과의 새로운 합작 회사가 있습니다.
  • 2004-인기있는 Tucson 크로스 오버 출시현대 자동차 브랜드의 역사
  • 2005-두 가지 중요한 모델의 출현, 그 목적은 회사 팬의 범위를 더욱 확장하는 것입니다. 이것은 SantaFe입니다현대 자동차 브랜드의 역사 그리고 프리미엄 세단 형 그랜저;현대 자동차 브랜드의 역사
  • 2008-이 브랜드는 두 가지 Genesis 모델 (세단 및 쿠페)로 프리미엄 자동차 범위를 확장합니다.현대 자동차 브랜드의 역사
  • 2009-브랜드 담당자는 프랑크푸르트 오토 쇼를 이용하여 대중에게 새로운 ix35 크로스 오버를 선보였습니다.현대 자동차 브랜드의 역사

2010 년에는 자동차 생산이 확대되었고 현재는 CIS에서 한국 자동차가 생산되고 있습니다. 그해에 다양한 기관에서 Solaris 생산이 시작되었고 KIA Rio는 병렬 컨베이어에서 조립되고 있습니다.

그리고 여기 현대 자동차 조립 과정이 어떻게 진행되는지에 대한 짧은 비디오가 있습니다.

현대 자동차가 조립되는 모습입니다

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