CWAB - 자동 브레이크를 사용한 충돌 경고

운전자가 볼보 스로틀을 조정하는 경우에도 모든 상황에서 작동하는 안전 거리 제어 시스템.

이 시스템은 먼저 운전자에게 경고하고 브레이크를 준비하고, 임박한 충돌에서 운전자가 브레이크를 밟지 않으면 자동으로 브레이크가 작동합니다. AutoBrake를 통한 충돌 경고는 2006년에 도입된 브레이크 보조 충돌 경고보다 높은 기술 수준입니다. 실제로 볼보 S80에 탑재된 이전 시스템은 레이더 시스템을 기반으로 했지만 자동 브레이크 충돌 경고는 사용되지 않습니다. 레이더, 또한 카메라를 사용하여 차량 앞의 차량을 감지합니다. 카메라의 주요 장점 중 하나는 정지된 차량을 인식하고 잘못된 경보를 낮게 유지하면서 운전자에게 경고하는 기능입니다.

특히 장거리 레이더는 차량 전방 150m, 카메라 거리는 55m에 달한다. “이 시스템은 레이더 센서와 카메라의 정보를 통합하기 때문에 충돌이 임박한 경우 자동 제동이 가능할 정도로 높은 신뢰성을 제공합니다. 이 시스템은 두 센서 모두 상황이 위험하다고 감지한 경우에만 자율 제동을 활성화하도록 프로그래밍되어 있습니다."

또한 다양한 조건과 개인의 운전 스타일에 맞게 알람을 조정하기 위해 차량 설정 메뉴에서 감도를 조정할 수 있습니다. 사실, 시스템 감도와 관련된 세 가지 가능한 대안이 있습니다. 알람과 함께 시작되고 브레이크가 준비됩니다. 차가 다른 차량의 후방에 접근하고 운전자가 반응하지 않으면 앞유리에 투영된 특수 헤드업 디스플레이에 빨간불이 깜박입니다.

신호음이 들립니다. 이것은 운전자가 반응하는 데 도움이 되며 대부분의 경우 사고를 피할 수 있습니다. 경고에도 불구하고 충돌 위험이 증가하면 브레이크 지원이 활성화됩니다. 반응 시간을 단축하기 위해 디스크에 패드를 부착하여 브레이크를 준비합니다. 또한 유압식으로 제동 압력을 높여 운전자가 브레이크 페달을 무리하게 밟지 않아도 효과적인 제동이 가능합니다.