| 자동차 브랜드 | 오류 코드 | 오류 값 |
| 사브 | P1001 | EVAP 퍼지 밸브, 제어 모듈에서 출력 낮음 |
| 사브 | P1002 | EVAP 퍼지 밸브, 제어 모듈에서 출력 높음 |
| 사브 | P1011 | 인젝터 Cyl. 1번 접지 단락 |
| 사브 | P1012 | 인젝터 Cyl. 1번 배터리 단락 + |
| 사브 | P1021 | 인젝터 Cyl. 2번 접지 단락 |
| 사브 | P1022 | 인젝터 Cyl. 2번 배터리 단락 + |
| 사브 | P1032 | 인젝터 Cyl. 3번 배터리 단락 + |
| 사브 | P1041 | 인젝터 Cyl. 4번 접지 단락 |
| 사브 | P1042 | 인젝터 Cyl. 4번 배터리 단락 + |
| 사브 | P1051 | 인젝터 Cyl. 5번 접지 단락 |
| 사브 | P1052 | 인젝터 Cyl. 5번 접지 단락 |
| 사브 | P1102 | 전면 HO2S 뱅크 1, 제어 모듈 입력, 예열 회로의 전류가 너무 높음 |
| 사브 | P1105 | 후면 HO2S 뱅크 1, 제어 모듈 입력, 예열 회로의 전류가 너무 높음 |
| 사브 | P1106 | 차지 에어 절대 압력 센서 회로. 성능 문제 |
| 사브 | P1107 | 차지 공기 절대 압력 센서 회로 접지/개방 단락 |
| 사브 | P1108 | 충전 공기 절대 압력 센서 회로 단락 B+ |
| 사브 | P1110 | 차지 에어 바이패스 밸브. 성능 문제 |
| 사브 | P1115 | 전면 HO2S 뱅크 1, 제어 모듈 입력, 예열 회로의 전류가 너무 낮음 |
| 사브 | P1117 | 후면 HO2S 뱅크 1, 제어 모듈 입력, 예열 회로의 전류가 너무 낮음 |
| 사브 | P1123 | 첨가제 적응, Bank 1, Min. 값 |
| 사브 | P1908 | MIU에서 버스 데이터 없음 |
| 사브 | P1923 | TCM에서 버스 데이터 없음 |
| 사브 | P1124 | 첨가제 적응, 은행 1, 최대. 값 |
| 사브 | P1125 | 첨가제 적응, Bank 2, Min. 값 |
| 사브 | P1126 | 첨가제 적응, 은행 2, 최대. 값 |
| 사브 | P1127 | 승법 적응, 은행 1분 값 |
| 사브 | P1128 | 승법 적응, Bank 1 Max. 값 |
| 사브 | P1129 | 승법 적응, 은행 2분 값 |
| 사브 | P1130 | 승법 적응, Bank 2 Max. 값 |
| 사브 | P1131 | O2S. 전환점 – 린. 센서 1 |
| 사브 | P1132 | O2S. 전환점 – 풍부합니다. 센손 1 |
| 사브 | P1133 | O2S 회로. 낮은 전압. 센서 1. |
| 사브 | P1136 | O2S 히터 회로 전류가 너무 높음 센서 1 |
| 사브 | P1137 | 첨가제 적응 은행 1 최대 값 공기/연료 혼합물이 너무 희박함 |
| 사브 | P1138 | 첨가제 적응 은행 2 최소 값 공기/연료 혼합물이 너무 풍부함 |
| 사브 | P1139 | 첨가제 적응 은행 2 최대 값 공기/연료 혼합물이 너무 희박함 |
| 사브 | P1140 | MAF 또는 TP 센서 오작동 |
| 사브 | P1141 | O2S 히터 회로. 전류가 너무 낮습니다. 센서 2. |
| 사브 | P1142 | O2S 히터 회로. 전류가 너무 높음, 센서 2. |
| 사브 | P1170 | 폐쇄 루프, 오작동 |
| 사브 | P1171 | 폐쇄 루프, 희박 혼합물 |
| 사브 | P1172 | 폐쇄 루프, 풍부한 혼합물 |
| 사브 | P1173 | 질량 기류 센서, 부자를 위한 유휴 적응 |
| 사브 | P1181 | 너무 희박한 장기 연료 손질 첨가물 최대 가치 공기/연료 |
| 사브 | P1182 | 장기 연료 손질 첨가제 최대값 공기/연료가 너무 풍부함 |
| 사브 | P1202 | 인젝터 Cyl. 2 제어 모듈 출력 B+에 단락 |
| 사브 | P1203 | 인젝터 Cyl. 3 제어 모듈 출력 B+에 단락 |
| 사브 | P1204 | 인젝터 Cyl. 4 제어 모듈 출력 B+에 단락 |
| 사브 | P1205 | 인젝터 Cyl. 5 제어 모듈 출력 B+에 단락 |
| 사브 | P1206 | AIR 펌프 릴레이, 제어 모듈에서 출력 낮음 |
| 사브 | P1207 | AIR 펌프 릴레이, 제어 모듈에서 출력 높음 |
| 사브 | P1211 | IAC, 제어 모듈의 출력 낮음 |
| 사브 | P1212 | IAC, 제어 모듈에서 출력 높음 |
| 사브 | P1213 | 인젝터 Cyl. 1, 제어 모듈 출력, B+에 단락 |
| 사브 | P1214 | 인젝터 Cyl. 2, 제어 모듈 출력, B+에 단락 |
| 사브 | P1215 | 인젝터 Cyl. 3, 제어 모듈 출력, B+에 단락 |
| 사브 | P1216 | 인젝터 Cyl. 4, 제어 모듈 출력, B+에 단락 |
| 사브 | P1217 | 인젝터 Cyl. 5, 제어 모듈 출력, B+에 단락 |
| 사브 | P1218 | 인젝터 Cyl. 6, 제어 모듈 출력, B+에 단락 |
| 사브 | P1225 | 인젝터 Cyl. 1, 제어 모듈 출력, 접지 단락 |
| 사브 | P1226 | 인젝터 Cyl. 2, 제어 모듈 출력, 접지 단락 |
| 사브 | P1227 | 인젝터 Cyl. 3, 제어 모듈 출력, 접지 단락 |
| 사브 | P1228 | 인젝터 Cyl. 4, 제어 모듈 출력, 접지 단락 |
| 사브 | P1229 | 인젝터 Cyl. 5, 제어 모듈 출력, 접지 단락 |
| 사브 | P1230 | 인젝터 Cyl. 6, 제어 모듈 출력, 접지 단락 |
| 사브 | P1237 | 흡기 매니폴드 밸브 외부 플랩, 모듈 출력 낮음, 배터리에 개방 또는 단락 + |
| 사브 | P1238 | 인젝터 회로 Cyl. 2 접지에 개방 또는 단락 |
| 사브 | P1239 | 인젝터 회로 Cyl. 3 접지에 개방 또는 단락 |
| 사브 | P1240 | 스로틀 모터 회로 단락 |
| 사브 | P1241 | 인젝터 회로 Cyl. 5 접지에 개방 또는 단락 |
| 사브 | P1242 | 인젝터 회로 Cyl. 6 접지에 개방 또는 단락 |
| 사브 | P1246 | 흡기 매니폴드 밸브 내부 플랩, 모듈 출력 낮음, 개방 또는 접지에 단락 |
| 사브 | P1247 | 흡기 매니폴드 밸브 내부 플랩, 모듈 출력 낮음, 배터리 개방 또는 단락 + |
| 사브 | P1251 | 엔진 램프 점검, 제어 모듈에서 출력 낮음 |
| 사브 | P1252 | 엔진 램프 점검, 제어 모듈에서 출력 높음 |
| 사브 | P1253 | 크랭킹 중 열린 방향에서 스로틀 모터 전체 PWM |
| 사브 | P1260 | 스로틀 리턴 스프링이 너무 낮은 힘 |
| 사브 | P1261 | 스로틀 바인딩 |
| 사브 | P1263 | 엔진이 작동 중일 때 스로틀이 수동으로 움직였습니다. |
| 사브 | P1264 | 페달에서 발을 떼면 스로틀이 열립니다. |
| 사브 | P1286 | 제어 모듈, 노크 센서 신호 처리용 전자 회로, 오류 |
| 사브 | P1300 | 토크 제한 신호 낮음 |
| 사브 | P1301 | 토크 제한 신호, 장기간 |
| 사브 | P1302 | 실린더 2 실화가 감지되었습니다. 촉매 손상. |
| 사브 | P1303 | 실린더 3 실화가 감지되었습니다. 촉매 손상. |
| 사브 | P1304 | 실린더 4 실화가 감지되었습니다. 촉매 손상. |
| 사브 | P1310 | 점화 방전 모듈에 전원이 공급되지 않음(뱅크 1) |
| 사브 | P1312 | O2S. 전환점 – 풍부합니다. 센손 1 |
| 사브 | P1322 | 엔진 RPM 신호 결함 |
| 사브 | P1334 | 연소 감지 Cyl. 3 + 4. 개방 회로 / B +에 단락. |
| 사브 | P1390 | 무작위 오작동이 감지되었습니다. 촉매 손상. 연료 수준 낮음. |
| 사브 | P1392 | 실린더 2 실화가 감지되었습니다. 촉매 손상. 연료 수준 낮음. |
| 사브 | P1393 | 실린더 3 실화가 감지되었습니다. 촉매 손상. 연료 수준 낮음. |
| 사브 | P1394 | 실린더 4 실화가 감지되었습니다. 촉매 손상. 연료 수준 낮음. |
| 사브 | P1396 | 크랭크축 위치 센서 오작동, 홈이 있는 링에 리브가 너무 많음 |
| 사브 | P1410 | EVAP 캐니스터 퍼지 밸브, B+로 짧은 제어 모듈 출력 |
| 사브 | P1425 | EVAP 캐니스터 퍼지 밸브, 제어 모듈 출력, 접지 단락 |
| 사브 | P1426 | EVAP 캐니스터 퍼지 밸브, 제어 모듈 출력, 개방 회로 |
| 사브 | P1441 | EVAP 퍼지 밸브. 오작동 및 오작동 연료 레벨 센서. |
| 사브 | P1442 | Syster의 EVAP 소량 누출 및 연료 레벨 센서 오작동. |
| 사브 | P1444 | 캐니스터 폐쇄 밸브 회로. 개방/접지 단락. |
| 사브 | P1445 | 캐니스터 폐쇄 밸브 회로. B+로 짧습니다. |
| 사브 | P1450 | A/C 릴레이, 제어 모듈 출력 낮음, 개방 또는 접지 단락 |
| 사브 | P1451 | A/C 릴레이, 제어 모듈 출력 낮음, 배터리 개방 또는 단락 + |
| 사브 | P1452 | EVAP 탱크 압력 센서. 감압 시 값이 너무 낮습니다. |
| 사브 | P1453 | EVAP 탱크 압력 센서. 감압 시 값이 너무 낮습니다. |
| 사브 | P1455 | EVAP 탱크 압력 센서. 시스템의 심각한 누출 및 연료 레벨 센서의 오작동. |
| 사브 | P1456 | 탱크 퍼지, 시스템 누출. |
| 사브 | P1460 | 이모빌라이저 활성 |
| 사브 | P1491 | EVAP 탱크 압력 센서. 성능 문제 및 오작동 연료 레벨 센서. |
| 사브 | P1492 | EVAP Tank Pressure Sens. 감압 시 값이 너무 낮고 연료 레벨 센서가 오작동함 |
| 사브 | P1493 | EVAP Tank Pressure Sens. 감압 시 값이 너무 높고 연료 레벨 se가 오작동함 |
| 사브 | P1500 | 배터리 전압 오류 |
| 사브 | P1501 | 연료 펌프 릴레이 짧은 접지 |
| 사브 | P1502 | B+에 짧은 연료 펌프 릴레이 |
| 사브 | P1510 | 유휴 공기 제어 밸브, 개방 기능, 제어 모듈 출력, B+에 단락 |
| 사브 | P1513 | 유휴 공기 제어 밸브, 개방 기능, 제어 모듈 출력, 접지 단락 |
| 사브 | P1514 | 공회전 공기 제어 밸브, 개방 기능, 제어 모듈 출력, 개방 회로 |
| 사브 | P1530 | 페달 위치 센서 1 및 2 회로 합이 범위를 벗어남 |
| 사브 | P1531 | 페달 위치 센서 1 및 2 회로 적응 합계 범위를 벗어남 |
| 사브 | P1532 | 페달 위치 센서 1 및 2 회로 제어 모듈 입력이 서로 단락됨 |
| 사브 | P1541 | 연료 펌프 릴레이 개방 회로 |
| 사브 | P1549 | 부스트 압력 제어, 오작동 |
| 사브 | P1551 | 공회전 공기 제어 밸브, 폐쇄 기능, 제어 모듈 출력, 개방 회로 |
| 사브 | P1552 | 유휴 공기 제어 밸브, 폐쇄 기능, 제어 모듈 출력, 접지 단락 |
| 사브 | P1553 | 유휴 공기 제어 밸브, 폐쇄 기능, 제어 모듈 출력, B+에 단락 |
| 사브 | P1560 | TCS, 테스트 신호 낮음 |
| 사브 | P1561 | TCS, 테스트 신호 높음 |
| 사브 | P1576 | 브레이크 라이트 스위치, B+로 단락 |
| 사브 | P1577 | 브레이크 라이트 스위치, 개방 회로 |
| 사브 | P1585 | 연료량 10리터 미만 |
| 사브 | P1601 | 내부 제어 모듈 오작동 |
| 사브 | P1602 | 연료 펌프 릴레이, 출력 형태 제어 모듈 낮음 |
| 사브 | P1603 | 내부 제어 모듈 오작동 |
| 사브 | P1604 | 내부 제어 모듈 오작동 |
| 사브 | P1605 | 내부 제어 모듈 오작동 |
| 사브 | P1606 | 내부 제어 모듈 오작동 |
| 사브 | P1607 | 내부 제어 모듈 오작동 |
| 사브 | P1608 | 내부 제어 모듈 오작동 |
| 사브 | P1609 | 내부 제어 모듈 오작동 |
| 사브 | P1610 | 엔진 램프 단선 확인 / 내부 제어 모듈 오작동 |
| 사브 | P1611 | 엔진 요청 확인, 접지 단락/내부 모듈 오작동 |
| 사브 | P1613 | 내부 제어 모듈 오작동 |
| 사브 | P1614 | 내부 제어 모듈 오작동 |
| 사브 | P1616 | 거친 도로 센서 접지에 짧음 |
| 사브 | P1617 | 거친 도로 센서 개방 회로 또는 B+에 단락 |
| 사브 | P1621 | 내부 제어 모듈 오작동 |
| 사브 | P1622 | A/C 릴레이, 출력 형태 제어 모듈 높음 |
| 사브 | P1623 | TCM에서 버스 데이터가 없습니다. Fual Tracing 3:5 버스 및 진단 통신을 참조하십시오. |
| 사브 | P1624 | 자동 변속기는 배출 관련 결함을 저장했습니다. |
| 사브 | P1625 | TC / ABS에서 버스 데이터가 없습니다. Fult Tracing 3:5 버스 및 진단 통신을 참조하십시오. |
| 사브 | P1628 | A/C 릴레이, 출력 형식 제어 모듈 낮음 |
| 사브 | P1630 | A/C 릴레이, 출력 형태 제어 모듈 높음 |
| 사브 | P1631 | A/C 릴레이, 출력 형식 제어 모듈 낮음 |
| 사브 | P1632 | 내부 제어 모듈 오작동 |
| 사브 | P1633 | 내부 제어 모듈 오작동 |
| 사브 | P1640 | 메인 릴레이 회로 제어 모듈 핀 1에 전압 없음 |
| 사브 | P1641 | 연료 펌프 릴레이. 연료 펌프 및 O2S 예열에 전압이 없습니다. |
| 사브 | P1651 | RAM 오류 |
| 사브 | P1652 | ROM 오류 |
| 사브 | P1653 | 메인 릴레이 코일 회로 단락 B+ |
| 사브 | P1654 | 연료 강아지 릴레이 코일 회로 개방/접지 단락 |
| 사브 | P1655 | 연료 펌프 릴레이 코일 회로 단락 B+ |
| 사브 | P1656 | A/C 릴레이 코일 회로. 개방/접지 단락. |
| 사브 | P1657 | A/C 릴레이 코일 회로 단락 B+ |
| 사브 | P1658 | 차지 에어 바이패스 밸브 회로 개방/접지 단락 |
| 사브 | P1659 | 차지 에어 바이패스 밸브 회로 단락 B+ |
| 사브 | P1660 | 사용하지 않는 제어 모듈 핀은 B+에 연결됩니다. |
| 사브 | P1662 | 차지 에어 바이패스 밸브 회로 개방/접지 단락 |
| 사브 | P1663 | 차지 에어 바이패스 밸브 회로 단락 B+ |
| 사브 | P1664 | 제어 모듈 오작동에서 출력 신호를 시프트 업 |
| 사브 | P1665 | 다른 특정 DTC로 식별할 수 없는 간헐적 오류 |
| 사브 | P1669 | TCS 활성, 모듈의 입력 신호, 개방 회로 또는 B+ 또는 접지 단락 |
| 사브 | P1670 | 스로틀 림프 홈 릴레이 코일 회로 개방/접지 단락 |
| 사브 | P1671 | 스로틀 림프 홈 릴레이 코일 회로 단락 B+ |
| 사브 | P1675 | 다른 특정 DTC로 식별할 수 없는 간헐적 오류 |
| 사브 | P1676 | 인젝터 회로 개방/접지 또는 B+에 단락 |
| 사브 | P1680 | XNUMX차 공기 주입 릴레이 개방 또는 단락 |
| 사브 | P1691 | 엔진 라이트 개방 회로 점검 |
| 사브 | P1692 | 접지에 짧은 엔진 표시등 점검 |
| 사브 | P1693 | B+에 짧은 엔진 표시등 확인 |
| 사브 | P1901 | DICE의 버스 데이터 없음 |
