시트로엥 C4 캑터스 주행 테스트: 실용화
테스트 드라이브

시트로엥 C4 캑터스 주행 테스트: 실용화

시트로엥 C4 캑터스 주행 테스트: 실용화

"가시적 인"이름 뒤에 무엇이 숨겨져 있습니까?

겸손하고 지능적이며 가장 중요한 시트로엥으로 축소? 미운 오리 새끼 얘기인가요? 이번에는 아닙니다. 이제 새로운 C4 Cactus가 있습니다. 똑같이 특이한 개념을 숨기는 특이한 이름. 디자이너 Mark Lloyd에 따르면 그 이름은 미래 자동차의 첫 번째 스케치에서 태어났습니다. 그들은 선인장의 가시처럼 침입자를 겁주고 싶어하는 많은 LED 조명으로 장식되어 있습니다. 글쎄요, 개념 개발에서 양산 모델로 가는 과정에서 이 기능은 사라졌지만 이것은 놀라운 일이 아닙니다. "그럼에도 불구하고 이 모델의 이름은 완벽합니다." Lloyd는 확신에 찬 말을 계속했습니다.

LED 기술은 이제 주간 주행등에서만 볼 수 있으며, 라이트 스파이크는 "공격적인 외부 요인으로부터 Cactus의 측면을 보호하는 것을 목표로 하는" 공기가 채워진 보호 패널(에어백이라고 함)로 대체되었습니다. , Lloyd의 아이디어를 설명합니다. 이 흥미로운 솔루션 덕분에 C4는 경미한 손상으로 쉽게 벗어날 수 있으며 패널에 더 심각한 손상이 있는 경우 새 패널로 교체할 수 있습니다. “우리의 목표는 중량 감소, 저비용 및 고기능성이었습니다. 그렇기 때문에 우리는 불필요한 것들을 버리고 본질적인 것에 집중해야 했습니다.”라고 Lloyd는 말합니다. 이러한 제한의 결과로 분할되지 않은 뒷좌석, 눈에 띄게 평평한 차체 표면 및 개방된 뒷유리가 존재합니다. 모든 사람이 좋아하는 것은 아니지만 사실 이러한 것들이 무게와 비용을 절약해 줍니다.

높은 기능성, 저렴한 비용

Citroën에 따르면 리어 윈도우에서만 4kg이 절약되었습니다. 알루미늄과 고강도 강철의 광범위한 사용 덕분에 C200 Cactus의 무게는 C4 해치백에 비해 약 1040kg 감소했습니다. 기본 모델의 무게는 저울에서 XNUMXkg입니다. 테스트카에서 옵션인 유리 파노라믹 루프를 위한 기계식 캐노피 검색도 실패했다. “대신 유리에 색을 칠하기로 결정했습니다. XNUMX파운드를 절약할 수 있습니다.”라고 Lloyd는 설명합니다. 항목을 저장하는 것이 불가능한 경우 대안을 찾았습니다. 예를 들어, 대시보드에 거대한 글러브 컴파트먼트를 위한 공간을 만들기 위해 조수석 에어백을 운전실 지붕 아래로 옮겼습니다. 그렇지 않으면 실내에 충분한 공간이 있고 좌석은 앞뒤 모두 편안하며 빌드 품질이 견고해 보입니다. 가죽 인테리어 도어 핸들과 같은 디테일이 재미있는 분위기를 연출합니다. 운전실은 깔끔하게 정리되어 있고 상대적으로 조작하기 쉽습니다.

Citroen C4 Cactus 드라이브는 75기통 가솔린 엔진(82 또는 92hp 수정) 또는 디젤 장치(99 또는 100hp)에 할당됩니다. Blue HDi 3,4 버전에서 후자는 물론 유럽 표준에 따라 100km당 254리터의 달성을 자랑합니다. 동시에 역학도 과소 평가할 수 없습니다. 10,7Nm의 토크로 Cactus는 100초 만에 정지 상태에서 시속 XNUMXkm까지 가속합니다. 에어 펜더에 사용할 수 있는 XNUMX가지 색상 외에도 루프 레일에 대한 다양한 래커 마감을 사용하여 개별 광택을 낼 수 있습니다.

Cactus는 82bhp 휘발유 버전의 기본 가격으로 Live, Feel 및 Shine의 세 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 25 lv입니다. 934개의 에어백, 라디오 및 터치 스크린은 모든 수정에 표준입니다. 더 큰 휠과 웹 지원 내비게이션 시스템 및 주크박스는 Feel 레벨 이상에서 사용할 수 있습니다. 결국 Cactus는 그다지 겸손하지는 않지만 여전히 실용적이고 매력적입니다.

글 : Luka Leicht 사진 : Hans-Dieter Seifert

결론

편안하고 실용적이며 합리적인

만세 - 마침내 다시 진짜 시트로엥! 대담하고 독특하며 아방가르드하며 영리한 솔루션이 많이 있습니다. Cactus는 자동차 아방가르드의 마음을 사로잡는 데 필요한 자질을 갖추고 있습니다. 이것이 그가 작고 콤팩트한 계급의 기성 대표자들을 상대로 성공하기에 충분한지 여부는 두고 봐야 합니다.

기술 데이터

Citroёn C4 선인장 vTI 82e-THP 110e-HDi 92*블루 HDi 100
엔진 / 실린더 행 / 3행 / 3행 / 4행 / 4
작업량 센티미터31199119915601560
rpm에서 kW (h.c.)60 (82) 575081 (110) 575068 (92) 400073 (99) 3750
최고. 토크 rpm에서 Nm 118에서 2750205에서 1500230에서 1750254에서 1750
길이 너비 높이 mm4157 x 1729 (1946) x 1490
축거 mm2595
트렁크 볼륨 (VDA) л 358-1170
가속 0-100km / h сек 12,912,911,410,7
최대 속도 km / h 166167182184
유럽 ​​표준에 따른 연료 소비. l / 100km 4,6 95 시간4,6 95 시간3,5 디젤3,4 디젤
기본 가격 BGN 25 93429 74831 50831 508

* 자동 변속기 ETG에서만

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