그것은 무엇입니까? VET 배터리는 무엇을 의미합니까?
배터리는 현대 자동차에서 중요한 역할을 합니다. 발전기에서 전하가 축적되는 것입니다. 배터리는 자동차가 정지해 있을 때 자동차의 모든 전기 소비자가 정상적으로 작동하도록 합니다. 또한 엔진이 시동되면 배터리의 초기 임펄스가 스타터로 전달되어 크랭크 샤프트 플라이휠을 회전시킵니다.
작동 결과 공장 배터리는 리소스를 소모하고 운전자는 새 배터리를 구입해야 합니다. 정보 포털 Vodi.su의 페이지에서 작동 원리, 오작동 및 배터리 유형에 대해 반복적으로 이야기했습니다. 이 기사에서는 WET 배터리에 대해 더 자세히 설명하고 싶습니다.
납축전지의 종류
배터리가 고장난 경우 새 배터리를 구입하는 가장 쉬운 방법은 지침을 읽는 것입니다. 자동차 부품 매장에서는 다양한 유형의 배터리를 찾을 수 있으며 그 중 많은 부분이 이전에 썼습니다.
- GEL - 유지보수가 필요 없는 배터리. 그들은 전해질에 실리카겔을 첨가하기 때문에 일반적인 액체 전해질을 가지고 있지 않으며 젤리 같은 상태입니다.
- AGM - 여기서 전해질은 유리 섬유 셀에 있으며 구성이 스폰지와 비슷합니다. 이 유형의 장치는 높은 시동 전류와 어려운 조건에서 작동하는 능력이 특징입니다. 이러한 배터리는 가장자리에 안전하게 놓고 뒤집을 수 있습니다. 무인 유형에 속합니다.
- EFB는 AGM과 유사한 기술이지만 플레이트 자체가 전해질이 함침된 유리 섬유로 만들어진 분리기에 배치된다는 유일한 차이점이 있습니다. 또한 이러한 유형의 배터리는 시동 전류가 높고 방전이 훨씬 더 느리며 엔진 시동을 위해 배터리에서 시동기로 일정한 전류를 공급해야 하는 시동-정지 기술에 이상적입니다.
WET라는 명칭이 표시된 배터리에 대해 이야기하는 경우 플레이트를 액체 전해질에 담그는 기존 기술을 다루고 있습니다. 따라서 WET 배터리는 오늘날 액체 전해질을 사용하는 가장 일반적인 유형의 납축전지입니다. "WET"라는 단어는 영어 - 액체에서 번역됩니다. 때때로 "습식 전지 배터리"라는 이름, 즉 액체 전지가 있는 충전식 배터리를 찾을 수도 있습니다.
습식 전지의 종류
대체로 다음 세 가지 범주로 나뉩니다.
- 완전 서비스;
- 세미 서비스;
- 무인.
전자는 거의 쓸모가 없습니다. 그들의 장점은 전해질뿐만 아니라 리드 플레이트 자체를 교체하여 완전히 분해 할 수 있다는 것입니다. 두 번째는 플러그가 있는 일반 배터리입니다. 우리 웹 사이트 Vodi.su에서 우리는 액체 레벨을 정기적으로 확인하고 필요한 경우 증류수로 보충합니다(경험이 풍부한 기술자의 감독하에 전해질이나 황산을 보충하는 것이 좋습니다. 직원), 충전 방법 직접 및 교류.
독일 및 일본 생산 자동차에서 유지 보수가 필요 없는 배터리는 종종 조립 라인에서 직접 설치되며 다음과 같이 약어로 표시될 수 있습니다.
- 샐러드;
- VRLA.
유지 보수가 필요 없는 어큐뮬레이터를 여는 것은 불가능하지만 압력을 정상화하는 특수 밸브 메커니즘이 있습니다. 사실 전해질은 부하 또는 과충전 중에 각각 증발하는 경향이 있으며 케이스 내부의 압력이 상승합니다. 밸브가 없거나 먼지로 막히면 한 지점에서 배터리가 폭발합니다.
SLA는 최대 30Ah 용량의 배터리이고 VRLA는 30Ah 이상입니다. 일반적으로 밀폐형 배터리는 Varta, Bosch, Mutlu 등과 같은 가장 성공적인 브랜드에서 생산됩니다. 유지 관리가 전혀 필요하지 않습니다. 유일한 것은 밸브가 막히는 것을 방지하기 위해 정기적으로 먼지를 청소해야한다는 것입니다. 이러한 유형의 배터리가 평소보다 빨리 방전되기 시작하면 이러한 배터리를 충전하려면 지속적인 모니터링, 은행의 전류 및 전압에 대한 정기적인 측정이 필요하기 때문에 전문 서비스에 문의하는 것이 좋습니다.
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