후드가 열리지 않으면 어떻게해야합니까?
극히 일부의 예외를 제외하고 자동차 후드 잠금 장치는 외장 케이블을 사용하여 열립니다. 작동 원리는 간단합니다. 압축 하드 쉘이 몸체에 부착되고 인장 하드 케이블이 한쪽 끝이 핸들에 부착되고 다른 쪽 끝이 잠금 텅에 부착됩니다.
"앨리게이터" 유형 후드의 이동 중 비상 열림에 대한 보험으로 수동으로 눌러지는 추가 래치가 제공됩니다. 여는 것은 항상 쉽지만 메인 잠금 드라이브가 고장 나면 엔진 실에 접근하는 데 문제가 시작됩니다.
후드 잠금 장치를 차단하는 이유
대부분의 경우 드라이브가 실패합니다. 특히 경제성을 위해 본격적인 케이블 대신 외피에 탄성 와이어를 사용하는 경우. 성 자체도 가능한 한 단순하게 만들었습니다.
결과는 시간이 지남에 따라 나타납니다.
- 케이블 또는 와이어 파손, 가장 자주 이것은 가장 큰 구조적 굴곡이 있는 곳, 즉 핸들에서 또는 쉘에서 잠금 장치로 나갈 때 발생합니다.
- 쉘이 변형될 수 있으며, 꼬인 금속 대신 사용되는 것으로 단순화되어 중간 정도의 강성의 일반 플라스틱 튜브를 사용합니다. 이러한 케이블은 쉘 재료가 노화되거나 온도 분해가 일어나지 않을 때까지 처음으로 정상적으로 작동합니다. 발생;
- 잠금 장치 자체도 고장날 수 있으며, 막힘, 윤활유의 세척 및 건조, 개별 부품의 마모 및 구부러짐이 발생할 수 있습니다.
- 전기 잠금 장치도 있으며 품질에 큰 관심을 기울이지 만 디자인의 상대적 복잡성으로 인해 실패 확률이 감소하지 않으며 이러한 잠금 장치에는 공급 전압이 필요합니다.
- 주요 잠금 장치 외에도 보안 시스템에 의해 제어되는 차단기 형태로 추가 잠금 장치를 설치하는 경우가 많으며, 전자 장치가 고장나거나 배터리가 방전되면 후드가 차단되어 문제가 악화됩니다.
기계식 잠금 장치의 케이블이 끊어졌다는 표시는 핸들을 너무 쉽게 움직일 수 있습니다. 과도하게 요구되는 힘이 윤활유를 공급하고 메커니즘과 드라이브를 조정하는 신호가 되는 것과 마찬가지로, 이를 무시하면 곧 고장이 발생합니다.
후드를 여는 방법
외부 간섭에 대한 이상적인 보호가 제공되지 않으므로 후드 잠금이 실패하면 열림이 가능합니다. 이것은 정확하게 의도되었지만 먼저 캐빈에 대한 액세스를 제공하지 않고는 엔진 실에 들어가는 것이 불가능합니다.
끊어진 케이블
일반적으로 발생하는 것처럼 케이블이 핸들 근처에서 끊어지면 끊어진 위치를 결정하고 도구로 케이블 조각을 잡을 가능성을 평가하는 것으로 충분합니다.
일반적으로 일반 펜치로 충분합니다. 절차가 너무 간단하여 많은 사람들이 케이블 교체를 미루고 계속 사용합니다.
성 자체나 심해 어딘가에 절벽이 생기면 더 이상 간단한 해결책이 없을 것입니다. 그것은 모두 특정 자동차의 드라이브 디자인에 달려 있습니다. 같은 종류의 다른 사람에게서 배울 수 있습니다.
여는 방법은 비슷합니다.
- 몸의 장식적이거나 건설적인 틈새를 통해 케이블을 잡아 당겨 와이어의 부러진 끝을 노출시킨 다음 동일한 펜치를 사용하여 케이블 외장에 도달할 수 있습니다.
- 예를 들어 아래에서 리프트 또는 잭으로 된 몸체의 안정적인 지지대에서 레버를 사용하여 잠금 장치 자체에 도달하고 래치에 직접 작용하십시오.
- 라디에이터 라이닝의 전면 부분을 분해하고(패스너가 부분적으로 파손된 경우) 라디에이터 프레임에 고정된 래치 메커니즘을 누릅니다.
멀리 보이는 해결책은 걸쇠에 연결된 비밀 장소에 링이 있는 안전봉을 미리 설치하는 것입니다. 그리고 케이블이 끊어지지 않도록 위험한 굴곡에 대한 레이아웃을 확인하고 가장 중요한 것은 핸들에 많은 노력을 기울이지 않는 것이 좋습니다.
잘 조정되고 윤활된 잠금 장치는 드라이브에 손상을 주지 않고 매우 쉽게 열립니다.
얼거나 걸린 자물쇠
일반적으로 잠금은 갑자기 그리고 돌이킬 수 없이 실패하지 않습니다. 재밍으로 그는 열악한 기술 상태를 경고할 것입니다. 이러한 경우 래치를 열려고 할 때 래치에서 부하의 일부를 제거하는 데 도움이 됩니다.
닫힌 후드는 한 쪽의 탄성 씰과 고무 스톱 사이에 탄성적으로 고정되고 다른 쪽의 잠금 장치입니다.
이 부품들 사이의 반작용력이 클수록 후드를 반대 방향으로 누르면 개방 메커니즘에 더 많은 노력이 가해집니다. 푸는 것은 매우 간단합니다. 한 사람은 후드를 누르고 두 번째 사람은 손잡이를 당깁니다.
물이 성에 들어가서 얼면 이것을 처리하는 방법이 전통적입니다. 주전자에서 물을주지 마십시오. 몸에 나쁘게 끝나고 물이 다시 얼 것입니다.
저전력의 산업용 헤어 드라이어, 특수 자동차 서리 제거 캔 또는 따뜻한 방을 사용할 수 있습니다. 여기에서 서두르면 부품이 파손될 뿐입니다.
잠금 장치를 연 후에는 청소하고 건조하고 윤활해야 합니다. 중요한 것은 윤활의 양이 아니라 갱신 빈도입니다. 일반 보호(범용)뿐만 아니라 오픈 체인용 오토바이 윤활제로도 작동합니다. 실리콘을 사용하지 마십시오.
배터리가 방전된 경우 후드를 여는 방법
전압 강하로 인해 전자기계식 드라이브 또는 인터록이 실패하는 경우 유일한 방법은 전선이 있는 백업 배터리인 보조 배터리 또는 점프 스타터와 같은 장치에서 외부 전압을 공급하는 것입니다.
예를 들어, 담배 라이터 소켓을 통해 연결할 수 있지만 살롱에 액세스해야 합니다. 전구를 카트리지에 연결하는 것에 대한 이야기는 전기 공학에 관한 인기있는 교과서의 작업에 기인해야합니다.
훨씬 더 심각한 것은 외부 접근이 가능한 비밀 비상 콘센트의 사전 설치입니다.
같은 이유로 실내가 막혀서 기계식 도어록이 작동하지 않으면 자신의 차에 침입하는 상황으로 귀결된다. 여기에는 일반적인 조언이 없습니다. 모든 것이 자동차 모델에 너무 많이 의존합니다.
일부는 아주 간단하게 열리지만 분명한 이유 때문에 이러한 방법을 광고해서는 안 됩니다. 원하는 경우 필요한 정보를 찾는 것이 어렵지는 않지만.
환기 그릴을 통한 잠금 장치에 대한 쉬운 접근에 대해 모르는 오래된 고전 VAZ의 소유자는 상상하기 어렵습니다. 거의 동일한 약점이 대부분의 다른 자동차에 있습니다.
