가스 탱크에 소금을 부으면 어떻게 됩니까? 정밀 검사를 하거나 걱정할 필요가 없습니까?
종종 운전자 포럼에는 다른 사람의 차를 비활성화하려는 부정직한 운전자가 만든 주제가 있습니다. 그들은 궁금해합니다. 소금이 가스 탱크에 부어지면 어떻게 될까요? 모터가 고장날까요? 그리고 만약 그렇다면, 그것은 일시적입니까 아니면 영구적입니까? 그것을 알아 내려고합시다.
소금이 엔진에 직접 들어가는 결과
한마디로 엔진이 고장납니다. 심각하고 영구적으로. 소금은 일단 거기에 있으면 연마재로 작용하기 시작할 것입니다. 모터의 마찰면은 즉시 사용할 수 없게 되고 결국에는 엔진이 멈춥니다. 그러나 다시 강조합니다. 이 모든 일이 일어나려면 소금이 엔진에 직접 들어가야 합니다. 그리고 현대 기계에서는이 옵션이 실제로 제외됩니다.
비디오: Priora 엔진의 소금
소금이 가스 탱크에 들어가면 어떻게됩니까?
이 질문에 답하려면 다음 사항을 고려해야 합니다.
- 첫째, 현대 자동차의 탱크에는 침입자가 필러 넥에 아무것도 붓지 못하게하는 특수 밸브가 있습니다.
- 둘째, 소금은 가솔린에 용해되지 않습니다. 가스 탱크에 들어가면 다른 쓰레기와 마찬가지로 바닥에 가라앉습니다.
- 셋째, 모든 자동차에는 연료 필터가 있습니다. 탱크의 소금이 바로 거기에 와서 막을 수 있습니다. 그리고 많이 채워지면 연료 라인도 막히게 됩니다. 그리고 최악의 경우 연료 펌프를 비활성화할 수 있습니다.
막힌 연료 필터에 흰 소금이 선명하게 보입니다.
그러나 펌프가 고장 나더라도 소금은 모터에 도달하지 않습니다. 단순히 먹일 것이 없을 것입니다. 펌프가 고장났습니다. 이 규칙은 기화기가 있거나 없는 디젤 및 가솔린과 같은 모든 유형의 엔진에 적용됩니다. 모든 유형의 엔진에는 특히 이러한 상황을 위해 설계된 거친 및 미세 연료 청소용 필터가 있습니다.
문제를 제거하는 방법
답은 분명합니다. 가스 탱크를 비워야 합니다. 이 작업은 탱크를 제거하거나 제거하지 않고 수행할 수 있습니다. 그리고 그것은 디자인과 장치의 위치에 따라 다릅니다. 오늘날 거의 모든 현대 자동차에는 연료를 배출하기 위해 탱크에 작은 추가 구멍이 있습니다.
대부분의 현대 자동차에는 연료 배출구가 있습니다.
따라서 작업 순서는 간단합니다.
- 탱크 넥이 열립니다. 배수구 아래에 적절한 용기를 놓습니다.
- 배수 플러그가 풀리고 남은 휘발유가 소금과 함께 배출됩니다.
- 코르크가 제자리로 돌아갑니다. 소량의 깨끗한 가솔린이 탱크에 부어집니다. 배수구가 다시 열립니다(그런 다음 기계를 손으로 약간 위아래로 흔들 수 있음). 작업을 2-3회 더 반복한 후 탱크를 압축 공기로 퍼지합니다.
- 그런 다음 연료 필터와 연료 펌프의 상태를 확인해야 합니다. 필터가 막힌 경우 교체해야 합니다. 연료 펌프가 고장난 경우(매우 드문 경우), 연료 펌프도 교체해야 합니다.
따라서 이러한 종류의 폭력은 운전자에게 막힌 탱크 및 연료 필터와 같은 특정 문제를 일으킬 수 있습니다. 그러나 가스 탱크에 소금을 부어 엔진을 비활성화하는 것은 불가능합니다. 그냥 도시전설입니다. 그러나 소금이 탱크를 우회하여 모터에 있으면 엔진이 파괴됩니다.
