시승 크라이슬러 300C 투어링 SRT8: 갱스터 스테이션 왜건

SRT는 일종의 AMG를 의미하지만 미국식입니다. 6,1마력을 내는 8리터 V430 엔진. V. 크게 개조된 Chrysler 300C Touring SRT8은 세계에서 가장 호화로운 스테이션 왜건 중 하나입니다. 더욱이 이 수정은 "표준"에 해당하는 것보다 훨씬 더 정통 미국식 특성을 제공합니다.

인상적이고 극도로 잔인하며 가장 중요한 것은 긴 후드 아래에 환상적인 V8 엔진이 있다는 것입니다. 이 자동차는 클래식 머슬카의 분위기를 놀라운 방식으로 재현 할뿐만 아니라 특별한 문화적 방식으로도 재현합니다. 5,7 리터 V8을 기반으로 SRT의 사람들은 클래식 튜닝의 트릭을 해결했습니다. 더 큰 피스톤, 더 높은 압축비, 새로운 캠축. 더 낮은 가격대의 적절한 전력.

콤비 형식의 Musclecar

필요한 모든 것은 더 견고한 스로틀 밸브이며, 그러한 자동차에 대한 마지막 비평가조차도 V8의 괴물 같은 럼블과 가능한 모든 방법으로 압도적 인 가속의 배경에 대해 듣지 않기 때문에 오랫동안 침묵을 유지할 것입니다. 100km / h 제한은 5,4 초 만에 극복됩니다. 또한 Chrysler는 전자 속도 제한이 265km / h가 아닌 250에서만 가능하기 때문에 기존 경쟁사보다 훨씬 앞서 차의 긴 기수를 행복하게 늘 렸습니다. 고조파 XNUMX 단 자동 변속기는 우수한 변속 성능에 크게 기여했습니다.

너를 무관심하게 만들 수없는 차

타협은 연료 소비 (테스트에서 17,4km 당 평균 100 리터)와 승차감에서만 관찰됩니다. 단단히 낮춰 진 서스펜션 조정과 로우 프로파일 타이어가 장착 된 20 인치 휠은 측면 조인트와 같은 다소 거친 충돌을 초래했습니다. 그러나 거대한 스테이션 왜건은 회전이 많은 섹션에서 뛰어난 기동성으로 유쾌하게 놀라움을 선사합니다.

2020-08-30