체리 J1 2011 리뷰

가격은 Chery J1에 맞습니다. 호주에서 첫 번째 중국 승용차는 도로에서 11,990달러의 순이익으로 인상적인 인상을 주기 위해 항상 저렴해야 했습니다. 그 가치는 부인할 수 없으며 J1는 새로운 호주 가격 리더이며 거래에는 24년, 7km 보증 기간 동안 연중무휴 길가 지원이 포함됩니다.

그러나 J1이 추격을 하고 있는 것은 중국의 Chery가 현재 호주를 지배하고 있는 일본 및 한국 브랜드보다 늦게 자동차 산업에 진출했기 때문만은 아닙니다. 자동차의 품질은 지역 대리점에서 일반적으로 인정되는 표준보다 훨씬 낮으며 J1도 성능이 최고 수준에 도달하기 전에 약간의 엔진룸 조정이 필요합니다.

Chery는 680,000개의 조립 라인, XNUMX개의 엔진 공장, XNUMX개의 변속기 공장, 총 XNUMX대의 차량을 생산하는 중국 최대의 독립 자동차 제조업체입니다. 회사는 야심찬 수출 계획을 가지고 있으며 호주는 첫 번째 주요 목표이자 유용한 테스트 사례입니다.

Chery의 지역 수입업체인 Ateco Automotive는 J1 달러 거래가 많은 구매자를 유치하기에 충분할 것이라고 생각하고 있으며 이미 Suzuki가 순이익에서 그 작은 Alto에 필적하도록 했습니다. Ateco는 이미 만리장성 모델과 함께 운전하는 SUV로 스스로를 입증했으며 향후 몇 년 동안 두 중국 브랜드 모두에 대한 큰 계획을 가지고 있습니다.

VALUE

비용 측면에서 J1을 비난할 수는 없습니다. 여행 경비를 포함하여 11,990달러의 약간의 비용이 들며 3개의 에어백, ABS 브레이크, 에어컨, 파워 스티어링, 원격 키리스 엔트리, 알로이 휠, 파워 미러 및 전면 파워 윈도우가 포함됩니다. 사운드 시스템은 MPXNUMX와 호환됩니다.

가장 중요한 누락된 구성 요소는 ESP 안정성 제어이므로 빅토리아에서 판매할 수 없습니다. 하지만 블루투스도 없다. 비용을 추정한다는 것은 더 작지만 완성도가 더 높은 Alto와 비교하는 것을 의미합니다. Alto는 더 작은 엔진으로 11,790달러에서 시작하지만 Chery에 필적하는 11,990달러에 판매됩니다.

인상적인 신형 닛산 미크라와도 비교할 필요가 있습니다. J1은 Nissan보다 거의 30퍼센트 저렴합니다.

기술

J1에는 특별한 것이 없습니다. 일반 1.3도어 해치백으로 XNUMX리터 베이비 엔진, 넉넉한 XNUMX인승 인테리어, 합리적인 트렁크, 앞바퀴로 가는 XNUMX단 수동 변속기가 장착되어 있습니다.

Ateco Automotive의 전무 이사인 Rick Hull은 "Chery는 저렴한 가격에 더 나은 장비를 갖춘 차량에 대한 끊임없는 혁신과 헌신으로 유명합니다. 지금까지 J1은 예측 가능하며 눈에 띄는 신인은 아닙니다.

디자인

J1은 특히 뒷좌석에서 실내 공간을 최대화하도록 설계된 모양으로 즐거운 디자인을 가지고 있습니다. 어른들은 작은 Chery에서 머리 공간에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 대시보드는 약간의 감각과 젊은 감각을 보여주지만 내부 패키지는 특히 잘 맞지 않거나 잘 맞지 않는 플라스틱 조각으로 인해 실망스럽습니다.

이것은 까다로운 호주 구매자를 만족시키기 위해 Chery 팀이 수정하고 신속하게 수정해야 하는 것입니다. 맞춤 작업에는 제대로 도색되지 않은 신체 부위와 제대로 작동하지 않거나 서로 맞지 않는 플라스틱 트림 부품도 포함됩니다.

Ateco는 J1이 개발 중이지만 초기 구매자는 Chery의 품질 때문에 기니피그로 바뀌지 않아야 한다고 말합니다.

안전

ESP의 부족은 큰 단점입니다. 그러나 Ateco는 늦어도 1월까지는 설치될 것이라고 약속합니다. 우리는 또한 NCAP가 심각한 독립 충돌 테스트를 위해 JXNUMX을 받을 때 어떤 일이 일어날지 기다리고 있습니다. 확실히 별 다섯 개짜리 차처럼 보이지는 않습니다.

운전

Chery J1은 도로에서 최고의 차가 아닙니다. 결코 아니다. 실제로 일부 지역에서는 제대로 이루어지지 않고 있습니다. Chery가 호주의 새롭고 매우 힘든 자동차 시장에 진입하고 있고 중국 바이어들이 바퀴가 있는 모든 제품을 구입하고 있기 때문에 표준 이하의 품질을 이해할 수 있습니다. 적어도 중국 기업은 빠른 업데이트와 개선의 역사를 가지고 있습니다.

그러나 J1은 또한 다른 아동용 자동차 모델에 비해 "느슨한"느낌의 차체와 열악한 기어로 인해 운전하기가 어렵습니다. Chery는 많은 회전수와 클러치 슬립이 필요한 언덕이나 언덕에서 출발하는 것을 좋아하지 않습니다.

운 좋게도 Ateco는 최종 드라이브 비율을 곧 변경할 것을 약속합니다. 엔진에는 또한 일부 Proton 모델을 엉망으로 만들고 부드러운 운전을 어렵게 만드는 "매달린 스로틀"이 있습니다. 변경 소식이 없습니다.

그럼에도 불구하고 J1은 합리적으로 잘 타고, 조용하고, 편안한 좌석을 가지고 있으며, 결국 매우 저렴합니다. 이 차량이 주력 차량이고 ​​스페어가 있는 중고차 가격에 팔기 때문에 사람들이 사게 될 것입니다.

J1을 비판하고 개선해야 할 점에 대해 불평하기는 쉽지만 작은 Chery는 브랜드와 중국에 생소하고 모든 것이 거기에서 더 좋아질 것이라는 것을 알고 있습니다.

결론 : 좋은 거래지만 좋은 차는 아닙니다.

목표: 6/10 우리가 좋아하는 것: 가격, 가격, 가격 우리가 좋아하지 않는 것: 성능, 품질, 테스트되지 않은 안전성

체리 J1

가격: 여행당 $11,990

엔진 : 1.3리터 XNUMX기통

산출: 62kW/122Nm

경제: 6.7리터 / 100km

배출량: 254g/km

라이벌: 현대 게츠(13,990달러부터): 7/10 닛산 미크라(12,990~8달러부터): 10/11,790 스즈키 알토(6/10달러부터): XNUMX/XNUMX