알루미늄 자동차 라디에이터와 플라스틱 부품을 접착하는 방법
운전자를 위한 유용한 팁

알루미늄 자동차 라디에이터와 플라스틱 부품을 접착하는 방법

대다수의 최신 라디에이터는 알루미늄과 플라스틱으로 만들어집니다. 이것은 주요 작업인 방열을 위한 완벽한 조합입니다. 그러나 그 위치 때문에 작은 장애물이나 날아간 돌이 시스템의 중요한 요소를 무력화시킬 수 있습니다.

알루미늄 자동차 라디에이터와 플라스틱 부품을 접착하는 방법

이 경우 수행할 작업은 아래에서 고려하십시오.

균열 또는 오작동하는 라디에이터를 찾는 방법

균열이 아주 작은 경우에는 누수원인에 대한 기초점검으로 부동액 누수 위치를 파악할 수 있습니다. 심한 손상도 육안으로 쉽게 감지할 수 있습니다.

초기 검사에서 누출 위치를 식별하지 못하면 숙련된 장인이 다음을 수행합니다.

  1. 클램프가 노즐에서 제거되고 라디에이터가 분해됩니다.
  2. 그들은 자전거 나 자동차에서 카메라를 가져 와서 젖꼭지가 중앙에 오도록 조각을 자릅니다.
  3. 파이프는 헝겊으로 단단히 포장되어 있습니다.
  4. 그런 다음 목을 통해 물을 붓고 젖꼭지가 중앙에 오도록 컷 아웃 챔버로 닫습니다. 편의를 위해 칼라를 착용할 수 있습니다.
  5. 펌프가 연결되고 공기가 펌핑됩니다.
  6. 내부에서 생성된 압력은 균열에서 물을 대체하기 시작합니다.

알루미늄 자동차 라디에이터와 플라스틱 부품을 접착하는 방법

누출이 매우 작은 경우 추가로 마커로 표시하는 것이 좋습니다. 그런 다음 헝겊을 꺼내 물을 빼십시오. 수리 방법을 결정하는 것만 남아 있습니다.

화학 약품으로 라디에이터 내부 수리

대부분의 전문가는 이 방법을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 그럼에도 불구하고 급히 가야 할 때 아스팔트에 부동액이 흐르면 ​​선택의 여지가 많지 않습니다.

그건 그렇고, 이 방법은 사소한 균열에서만 작동합니다. 라디에이터에 돌이 튀어 나오면 모든 케이스를 취소해야 합니다.

모든 화학물질이 오랫동안 검증된 구식 방법의 원리에 따라 작동한다는 점을 고려하면 원래 소스로 전환하는 것이 더 쉬울 것입니다.

소련 시대에 중국 화학 산업이 운전자의 문제에 관심을 기울이지 않았을 때 겨자 가루가 구출되었습니다. 목에서 잠이 듭니다(엔진이 켜져 있을 때). 라디에이터의 액체는 뜨거우므로 팽창하여 균열을 채웁니다.

알루미늄 자동차 라디에이터와 플라스틱 부품을 접착하는 방법

머스타드가 자신감을 불러일으키지 않으면 자동차 매장에서 이 목적을 위한 특별한 도구를 구입할 수 있습니다.

분말 환원제, 라디에이터 실런트 등 다르게 불립니다. 그러나 이미 언급했듯이 다른 방법을 사용하는 것이 좋습니다. 분말이 어떻게 그리고 어디에 침전되는지 정확히 예측할 수 없지만 여러 튜브를 쉽게 막을 수 있기 때문입니다.

자동차 라디에이터의 플라스틱 부품을 밀봉하는 방법 및 방법

제거 된 라디에이터로 돌아 갑시다. 플라스틱 부품에 누출이 발생한 경우 완료된 작업의 절반을 고려하십시오. 표면을 준비하고 특수 접착제 또는 냉간 용접을 위해 매장으로 달려갑니다.

표면 처리

여기에는 우주 기술이 필요하지 않습니다. 모든 먼지를 제거하고 알코올로 상단을 닦으면됩니다. 보드카도 괜찮습니다. 기억해야 할 가장 중요한 점은 여기의 플라스틱이 매우 얇아서 많은 힘을 가하면 안 된다는 것입니다. 그렇지 않으면 균열이 더 진행될 수 있습니다.

알루미늄 자동차 라디에이터와 플라스틱 부품을 접착하는 방법

접착제 사용

상점에는 플라스틱으로 작업하기 위한 재료가 많이 있습니다. 그들 모두는 거의 동일하므로 선택에 신경 쓰지 않아야합니다. 주목할 가치가있는 유일한 것은 접착제가 공격적인 화학 화합물에 내성이 있다는 것입니다.

작업 기술은 가능한 한 자세히 도구 지침에 설명되어 있습니다. 그러나 구멍이 충분히 크거나 신체 일부가 어딘가에서 손실되면 추가 조작이 필요하다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 예를 들어, 어떤 사람들은 여러 단계에 걸쳐 접착제를 바르고 천천히 잃어버린 부분을 쌓습니다.

알루미늄 자동차 라디에이터와 플라스틱 부품을 접착하는 방법

대부분의 전문가는 이 작업을 권장하지 않습니다. 부드러운 플라스틱 조각을 찾아서 균열 안에 넣거나 위에서 부착한 다음 모든 면에 접착제로 붙이는 것이 좋습니다. 일종의 패치워크.

일반적으로 이러한 구성은 최소 1000 루블이므로 그러한 수리가 편리한지 또는 부품을 완전히 변경하는 것이 더 쉬운지 고려해 볼 가치가 있습니다.

냉간 용접 사용 방법

물론 대부분의 경우 이러한 목적을 위해 냉간 용접이 수행됩니다. 그것으로 작업하는 것이 훨씬 쉽고 결과적으로 더 많은 자신감을 불러 일으 킵니다.

균열에 두꺼운 페이스트를 짜내고 평평한 물체로 고르게 분배하는 것으로 충분합니다 (일부는 면봉 사용).

HOSCH 접착제로 Cadillac CTS1 2007 라디에이터에 균열 붙이기

균열이 큰 경우. 먼저 접착제 기반을 적용하고 단계적으로 구축하고 냉간 용접으로 결과를 고정하는 것이 좋습니다.

알루미늄 방열판을 납땜하는 방법

누구든지 플라스틱 균열에 대처할 수 있다면 납땜 상황이 더 복잡해집니다. 우선 문제는 필요한 도구의 가용성입니다.

납땜을 위해서는 250도에서 작동하는 강력한 납땜 인두가 필요합니다. 또한 금속을 예열하기 위한 토치와 알루미늄 작업을 위한 특수 플럭스가 필요합니다. 따라서 이러한 작업에는 전문가를 참여시키는 것이 좋습니다.

납땜

이러한 납땜 인두와 램프가 가까이 있으면 알루미늄이 산소와 상호 작용하지 않는 플럭스를 얻는 것이 남아 있습니다. 이러한 목적을 위해 라디오 아마추어 상점에 연락하는 것이 좋습니다. 그들은 이미 준비했으며 적용하는 것만 남아 있습니다.

알루미늄 자동차 라디에이터와 플라스틱 부품을 접착하는 방법

돈을 절약하고 싶다면 송진과 금속 줄로 직접 만들 수 있습니다 (줄로 불필요한 철 조각을 날카롭게하십시오). 비율 1:2.

또한 구리, 아연 및 실리콘, 펜치, 세밀한 샌드페이퍼, 아세톤으로 땜납을 추가로 준비해야 합니다.

라디에이터는 철저히 세척하고 건조시켜야 합니다. 이후 절차는 다음과 같습니다.

  1. 사포로 갈라진 부분을 청소하십시오.
  2. 그런 다음 탈지하십시오 (광신주의없이).
  3. 납땜할 부위를 따뜻하게 해주는 것이 좋습니다. 동시에 납땜 인두를 켜서 즉시 사용할 수 있도록 하십시오.
  4. 크랙에 플럭스를 부드럽고 균일하게 바릅니다.
  5. 조금 더 데워주세요.
  6. 플럭스 영역에 땜납을 도입하고 원을 그리며 납땜하십시오. 납땜 인두는 몸에서 멀어지는 것이 좋습니다.

마스터에 따르면 위에 표시된 플럭스를 사용하면 납땜 영역이 알루미늄 자체보다 훨씬 더 단단해집니다.

보안 조치

납땜에 사용되는 재료는 가열되면 독성 화합물을 방출하므로 수리 작업은 후드 아래 또는 거리에서 수행해야 합니다. 장갑은 반드시 필요합니다.

전문가들은 작동 중 부하로 인해 이러한 수리가 내구성이 없기 때문에 파이프 연결 지점에서 라디에이터 납땜을 권장하지 않습니다.

위의 내용을 요약하면 알루미늄 부품이 고장난 경우 플라스틱 요소의 균열 및 납땜에 대한 접착제 및 냉간 용접을 사용하여 라디에이터 누출을 직접 고칠 수 있음이 밝혀졌습니다.

수리를 시작하기 전에 필요한 모든 재료를 구입하는 것이 새 부품의 상당한 비용이 될 경우를 대비하여 재료비를 추정해야 합니다.

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