스포츠카
Eagle Speedster – 자동 낚시를 좋아하는 사람
너무 아름다워서 탑승하기 전에 가장 작은 세부 사항까지 즐기려면 아마도 모든면에서주의 깊게 살펴 봐야합니다. 나는 보통 두 개의 동일한 조각을 구입하는 수집가를 생각합니다. 하나는 타고 다니고 다른 하나는 그들의 광대한 영토 어딘가에 전시할 것입니다. 하지만 이 경우에는 그들을 이해합니다. 폴 브레이스(Paul Brace)와 이글 보이즈(Eagle Boys)가 사랑과 열정을 담아 만든 두 번째 쾌속정이며, 이 버전의 슈퍼레제라는 첫 번째 것보다 훨씬 더 아름답습니다. 변경 사항은 미미하지만 외관상 큰 차이를 만듭니다. 예를 들어, 배수구는 이제 XNUMX개가 아닌 중앙에 XNUMX개가 있으며 헤드라이트 주변은 은색이 검은색을 대체합니다. 가죽의 안쪽은 퀼팅이 아닌 매끄럽고...
중고 스포츠카 - Audi RS4 4.2 V8 - 스포츠카
중고 스포츠카 - Audi RS4 4.2 V8 - 스포츠카 세컨드 시리즈 Audi RS4는 풍요로운 시기에 탄생했습니다. 2006년에는 배기가스에 대한 실질적인 전쟁이 아직 시작되지 않았으며 제조업체(특히 독일 제조업체)는 가장 큰 엔진을 장착하기 위해 경쟁했습니다. 세단의 후드 아래. Audi는 RS2,7용 6 V4 바이터보 엔진이 너무 작다고 판단하여 V8이 필요했습니다. 따라서 RS4 B7(이름 그대로)은 4.2마력의 자연 흡기 8 FSI V420 엔진으로 구동됩니다. 430Nm의 토크, 0초 만에 100에서 4,8km/h까지 도달하고 250km/h 자동 제한에 도달합니다. 2006년 새 제품의 가격은 76.000유로였으며 현재는 20.000유로입니다. …
뒤꿈치 발가락 - 스포츠 드라이빙 용어집 - 스포츠카
Heel Toe - Sports Driving Glossary - Sports Cars Il Heel Toe - 영어로 "heel and toe"는 클라이밍 단계에서 스포츠 드라이빙에 사용되는 기술입니다. 기동하는 동안 오른발로 가속 페달과 브레이크를 동시에 밟아야하고이를 위해 팁과 발 뒤꿈치를 사용해야하기 때문에 그렇게 불립니다. 이는 수동 변속기가 장착된 차량에서만 가능하며 부드러운 저단 변속과 제동 시 차량을 안정적으로 유지하기 위해 주로 사용됩니다(특히 후륜 구동 차량의 경우). Go si efettua 제동 중 수행되는 발뒤꿈치 조작: 오른발로 제동할 때 왼발로 클러치를 밟고 다음으로 전환할 준비를 합니다.
트랙 위의 주말: 최고의 스포츠카 - Sports Cars
트랙은 모타론, 웨일스의 도로와 함께 달리고 싶은 마음을 표현하기에 가장 좋은 장소 중 하나다. 그러나 세계 인구의 약 99%가 웨일즈나 모타로네 기슭에 거주하지 않는다는 점을 감안하면 첫 번째 옵션을 선택하는 것이 좋습니다. 현대 스포츠카는 엄청난 힘과 매우 강력한 브레이크를 갖추고 있지만 모든 차량이 트랙에서 많이 사용하기에 적합한 것은 아닙니다. 고속도로에서 차량 성능의 한계에 도달할 때 작용하는 힘은 가장 극단적인 차량도 테스트할 수 있을 정도입니다. McLaren, Lamborghini 및 Ferrari와 같은 구경의 슈퍼카조차도 휘젓는 문제로 고통 받고 있습니다. 실제로 전자 제품은 자동차를 "방어"로 쉽게 보내 게임을 매우 빠르게 진행하도록 강요합니다. 그래서 브레이크와 타이어는 아무리 효율이 좋아도...
람보르기니 아벤타도르 로드스터 vs. 람보르기니 우라칸 - 스포츠카
당신의 심장을 뛰게 하고 열심히 달리게 만드는 두 대의 슈퍼카. 비교. 무엇이 최고일까요? 점점 더 바쁘게 돌아가는 세상에서 빠르게 스쳐가는 일상에 몰두하다 보면 시간이 느리게 가는 것 같은 순간이 점점 줄어들고 있습니다. 글을 쓰는 사람들에게 슈퍼카 퍼레이드는 항상 현대 사회가 부과하는 끊임없는 빠른 흐름과 리듬에서 벗어나는 작은 순간을 의미했습니다. 시간이 거의 멈춘 것 같은 순간, 기다림의 순간. 내 바로 앞에는 Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 한 대와 Lamborghini Huracán LP 610-4 한 대가 주차되어 있습니다. 평신도에게 이것은 두 가지 최고에 관한 것입니다…
부가티 베이론, 큰 숫자의 자동차 - 스포츠카
La Bugatti Veyron은 특히 경제적 관점에서 볼 때 그러한 야심찬 프로젝트를 수행할 수 없는 사람들의 손에 쥐어주는 생각하기 어렵고 만들기가 훨씬 더 어려운 자동차인 놀라운 역학의 연습입니다. 다행스럽게도 날개 폭스 바겐 관심사 내에서 실현되었습니다. 숫자가 큰 차 베이론 개발의 어려움은 과열부터 시작됐다. 실제로 400km/h 이상의 약속된 속도에 도달하려면 특이한 엔진이 필요합니다. Bugatti의 심장에는 64개의 실린더, 407개의 밸브, 0개의 터빈, 100개의 라디에이터 및 XNUMX마력이 있습니다. Veyron이 있어 최고 속도 XNUMXkm/h에 도달하고 XNUMX에서 XNUMXkm/h까지 가속합니다.
스포츠카 – De Tomaso Guarà – 스포츠카
스포츠카 - De Tomaso Guarà - 스포츠카 그것은 거의 90년 동안 생산되어 왔습니다. Tomaso Guara는 1993년대의 딸인 슈퍼카입니다. 제조업체인 모데네세는 7년 경쟁을 위해 설계된 스포츠카인 데 토마소 판테라의 후속 모델로 이 차를 소개했습니다. Guarà는 이를 위해 제작되지 않았지만 여전히 깨끗하고 세련된 자동차입니다. 그 모양은 특별합니다. 숨겨진 헤드 라이트가있는 긴 코는 자동차의 코와 비슷합니다. Mazda Rx-110은 수평선으로 가득 찬 후면에 Bugatti EB4,2이 있습니다. 라이브, 사진에서 보이는 것보다 훨씬 낮고 "정사각형"입니다. 길이 2m, 너비 1,2m, 높이 XNUMXm에 불과한 Guara는 정말 유쾌한 존재감을 가지고 있습니다. 내부에…
Alfa Romeo, Renault, Subaru 및 Toyota : 값싼여 주인공
고급 와인처럼 수년에 걸쳐 개선되는 것처럼 보이는 기계가 있습니다. 기술적으로 명백하지는 않지만 시간이 지남에 따라 우리는 그들에게 순수한 무언가, 구식 철학, 점점 더 기술이 발전하고 종종 무균 상태인 이 시대에 우리가 후회할 수 있는 쉬운 비유가 있다는 것을 깨닫습니다. 그리고 이 자동차의 아름다움은 오늘날 확실히 선물은 아니지만 여전히 저렴한 가격으로 집으로 가져갈 수 있다는 것입니다. XNUMX년 전에는 인터넷이 없었기 때문에 더 어려웠습니다. 특정 모델을 원하면 딜러나 벼룩시장에서 길고 신중한 검색 끝에 찾을 수 있기를 바랐습니다. 그러나 이제 한 번의 클릭으로 모든 자동차를 찾을 수 있습니다 ...
람보르기니: 가격표의 모든 모델 - 스포츠카
Lamborghini: 가격표의 모든 모델 - 스포츠카 House of Sant'Agata Bolognese의 가격표에 있는 모델을 자세히 살펴보겠습니다. Ferruccio Lamborghini 나는 그의 꿈을 실현시켰습니다. 자신의 이름을 가진 스포츠카를 만드는 것입니다. 50년대에 그는 트랙터만 만들었지만(람보르기니 트랙터는 오늘날에도 여전히 존재합니다) 페라리(250GT)를 구입한 후 좌절하여 스포츠카를 만들기로 결정했습니다. 1963년부터 람보르기니는 미우라(Miura), 에스파다(Espada), 쿤타치(Countach)와 같은 상징적인 모델과 람보르기니 우라칸 퍼포만테(Lamborghini Huracan Performante)와 같은 승인된 경주용 자동차 등 수십 대의 훌륭한 자동차를 생산했습니다. 오늘날 이 브랜드는 Audi가 소유하고 있지만 자동차는 여전히 Sant'Agata Bolognese에서 만들어집니다. 가격표에서 현재 모델을 살펴보겠습니다. 람보르기니 아벤타도르 L'Aventador는 람보르기니의 플래그십으로 가장 크고 가장 강력하며 가장 비쌉니다.…
Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV – 스포츠카
Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV - 스포츠카 우리는 유럽에서 가장 아름다운 도로 중 하나에서 특별한 Mustang Bullitt를 운전했습니다. La Ford Mustang은 항상 390년대의 아이콘, 자유의 상징, 약간의 '야생'과 약간의 반항적인 삶의 상징이었습니다. 전설적인 스티브 맥퀸이 연기한 Bullitt 중위의 Mustang은 할리우드에서 가장 상징적인 자동차 중 하나였으며 디바 중 가장 유명했습니다. 영화를 기억하는 사람은 거의 없지만 도시의 거리에서 68분간의 추격전을 잊은 사람은 없습니다. 2018년 머스탱 GTXNUMX 그린 "다크 하이랜드 그린"을 탄 맥퀸이 검은색 닷지 차저를 탄 빌 해크먼을 쫓는 샌프란시스코. 오늘 나는 XNUMX Ford Mustang Bullitt를 이끌기 위해 여기에 있습니다.
Saleen S7 – 스포츠카 – 스포츠카
Saleen S7 - Sports Cars - Sports Cars 나쁘고, 빠르고, 공격적입니다: 지금까지 만들어진 가장 이국적인 미국 슈퍼카 중 하나입니다. 챔피언십 GT, 특히 포르쉐와 페라리. 오랫동안 포드 머스탱의 정교한 버전으로 작업한 마 스티브 살린은 레이싱 S7뿐만 아니라 로드 모델도 만들었습니다. Saleen S2001(괴물 같은 V7과 같은 7리터)은 폭 7m, 높이 8(또는 그보다 조금 더), 연쇄 살인범의 모습과 소쿠리가 부러워할 만큼 많은 공기 흡입구를 갖춘 슈퍼카입니다. 그것은 경주의 모든 정신을 가지고 있습니다 ...
스포츠카 - 5년 상위 2016대 자동차 - 스포츠카
2016년은 스포츠카의 해였습니다. 소형 스포츠카는 이제 600마력을 초과하는 슈퍼카와 마찬가지로 놀라운 수준의 성능에 도달했습니다. 하지만 2016년 최고의 스포츠는 무엇일까요? 결정하기 어렵다. 우리는 오랫동안 이야기했고 많이 거절해야 했지만 결국 우리 모두 동의했습니다. 외관, 성능, 운전의 즐거움, 기술 면에서 최고인 5대의 차를 선정했다. 그러나 무엇보다도 그들은 Emozioni에게 더 많은 것을 제공합니다. XNUMX - Ford Focus RS Blue Oval House의 슈퍼 해치 부문 XNUMX위: 새로운 Ford Focus RS는 사륜구동으로의 복귀와 엄청난 부담으로 모두를 놀라게 했습니다. 드리프트 모드가 있는 모든 XNUMXxXNUMX는 상을 받을 자격이 있지만 Focus...
Audi, Ford, Mercedes, Renault 및 Volkswagen: 도전이 여기 있습니다 - Sportscars
핫 해치백은 HOW HOT입니까? EVO의 척도는 – 당신도 우리의 생각에 동의할 것이라고 확신합니다 – 항상 숫자가 아닌 전반적인 운전 경험에 관한 것이었습니다. 실제로, 그들이 당신의 얼굴에 짓는 미소는 당신이 무릎을 꿇을 수 있는 10분의 230초 이상입니다. 숫자에 집착하는 집에서는 그다지 인기가 없습니다. 그러나 우리는 성능만큼이나 중요한 것이 성능만으로는 드라이빙 매니아를 위한 진정한 자동차를 만드는 데 충분하지 않다는 의견을 유지합니다. 아마도 폭스바겐은 힌트를 이해하고 신차를 선보였을 것이다. Golf GTI는 성능 패키지가 XNUMXhp까지 출력을 높이는 옵션이지만 분명히 경쟁 제품보다 강력하지 않습니다. (총 XNUMX 마력으로 가져옴) 뿐만 아니라 ...
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 및 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – 스포츠카
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 및 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - 스포츠카 빛나는 태양이 베네치아 언덕을 비춥니다: 저는 훌륭한 위치에 있습니다. 저는 Alfa Romeo가 만든 요리 여행인 Star Star의 첫 번째 정류장을 위해 여기에 왔습니다. 올해에는 XNUMX인조 셰프와 함께 XNUMX세기의 가장 아름다운 빌라를 안내하는 XNUMX개의 단계가 포함되어 있습니다. 물론 좋은 날이지만 저는 단지 먹고 현대 미술에 대해 배우기 위해 여기에 있는 것이 아닙니다. 저는 운전하기 위해 여기에 있습니다. 나는 이미 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio를 시도했지만 디젤 버전이 아닌 Stelvio를 시도한 적이 없지만 원하는 만큼은 아닙니다.…
BMW: 가격표의 스포츠카, 모든 모델 - 스포츠카
BMW: 가격 목록에 있는 스포츠카, 모든 모델 - 스포츠카 M 자동차는 항상 최고의 BMW 스포티함을 대표했습니다. 가장 인기있는 바이에른 모델을 함께 살펴 보겠습니다. BMW는 럭셔리 브랜드일 뿐만 아니라 모터스포츠에 뿌리를 둔 브랜드이기도 합니다. 많은 BMW 스포츠 모델은 수집가들이 탐내는 진정한 아이콘이 되었습니다. 대신 BMW Z3, La M3 및 La M5와 같은 자동차는 스포츠카를 만드는 모든 제조업체의 벤치마크였습니다. 후륜구동과 드라이빙의 즐거움은 BMW의 스포티한 모델의 특징이지만 오늘날에는 실제 M 특성을 지닌 많은 사륜구동 모델도 범위에 포함됩니다. 표준 버전에서 파생된 BMW의 스포츠 모델을 함께 살펴보겠습니다.
Audi S5 대 BMW 435i: 특별한 것 - 스포츠카
때때로 세상은 미쳐 보입니다. 놀라운 일을 하는 전기 자동차, 기술이 너무 많은 전통 자동차(스피드 노브 마르스가 필요한가?)… 그러나 오늘은 새로운 날, 편안한 친밀감을 가져다주는 날입니다. 사실 BMW 435i M Sport(네, 이름은 새롭지만 기본 아이디어는 항상 동일합니다)와 Audi S5가 있습니다. 둘 다 불쾌한 냄새가 나는 휘발유를 태우는 전통적인 소방차를 가지고 있습니다. 항상 그렇듯이 BMW는 앞 엔진과 뒷바퀴 구동을 가지고 있으며 Audi는 앞 엔진과 전륜 구동을 결합합니다. 그리고 항상 그렇듯이 우리는 그것들을 하고 있습니다...