엔진 출력이란 무엇이며 어떻게 계산합니까? 그렇다면 엔진 출력은 무엇을 의미합니까? 이 값은 연소실에서 피스톤의 상사점과 하사점에서 발생하는 무차별의 차이를 의미합니다. 다음 공식을 사용하여 계산할 수 있습니다. 여기서 d - 실린더의 직경을 결정합니다. c - 피스톤 스트로크, n - 실린더 수. 각 실린더를 덮고 차량의 경우 cm3 단위의 엔진 배기량으로 요약 및 보고됩니다. 인라인 장치가 있는 자동차의 경우 각 실린더의 부피 값이 동일하다는 점에 유의해야 합니다. 이것은 피스톤 행정이 다를 수 있는 V 또는 스타 엔진에서 다릅니다. 반면에 로터리 피스톤(Wankel 엔진)이 있는 장치에서는 출력이 두 배로 변경됩니다...

여행용 모터 -이게 뭐야? 전 세계 장거리 도로 및 오프로드 여행을 위해 생산된 기계는 클래식 오토바이와 모양과 장비가 약간 다릅니다. 투어링 오토바이는 오토바이 투어링과 관련하여 귀하의 필요와 요구 사항에 맞게 조정됩니다. 이 범주에는 크고 무겁지만 다루기 쉬운 기계도 포함됩니다. 그들은 확장 된 탱크와 많은 수의 가방 또는 옷장 트렁크를 가지고있어 여행에 필요한 모든 것을 쉽게 포장 할 수 있습니다. 로드 및 투어링 바이크, 엔듀로 및 그 밖의 무엇? 여행용 자전거의 유형 알기 여행용으로 설계된 여러 가지 유형의 여행용 자전거가 있습니다. 스포츠 및 관광용 오토바이; 투어링 엔듀로 오토바이; 모험 자동차. 로드 및 투어링 오토바이 일반적인 투어링…

헬기의 특성을 잘 이해하려면 우리가 말하는 내용을 알아야 합니다. 의심 할 여지없이 눈에 띄는 오토바이 유형의 이름은 어디에서 왔습니까? 수십 년 전, 튜닝 부품이 시장에 널리 보급되기 전에 오토바이 소유자는 어떤 대가를 치르더라도 Harley의 크기를 줄이고자 했습니다. 휀더나 조명 등 불필요한 요소를 모두 없애 어설픈 바이크를 더 가볍고 재미있게 만들었습니다. 따라서 초퍼 또는 Harley의 "얇은" 버전이 탄생했습니다. 헬기 오토바이 - 사람들이 왜 그렇게 좋아할까요? 여러모로 헬기들에게 큰 인기를 안겨준 영화 <로그>의 장점이다. 이제부터는 독립심을 느끼고 오토바이를 적절하게 관리하려는 모든 사람이 그러한 기술에 의존하고 있습니다. 멀리 앞으로 나르는 포크, 펜더가 없는 좁은 타이어, 낮은 ...

오토바이는 자동차와 비슷합니다. 모든 운전자가 스스로 무언가를 찾을 수 있습니다. 그리고 모든 차량은 도로에서 편안하게 이동할 수 있어야 하지만 많은 종류의 자동차와 이륜차가 있습니다. 오토바이의 경우 이 차량 그룹에서 다음을 찾을 수 있기 때문에 이것은 훨씬 더 눈에 띕니다. ● 스쿠터; ● 십자가; ● 엔듀로; ● 슈퍼모토; ● 커스텀; ● 관광용 이륜차; ● 순항/변경 가능; ● 적나라한; ● 클래식; ● 스포츠(레이서). 위의 목록을 보면 처음에는 구별하기 어려운 카테고리가 있고 다른 카테고리는 SUV와 VW Polo만큼 다를 것입니다. 그래서 아직 모르신다면...

모터크로스 바이크에 대한 많은 모터사이클 운전자의 매력은 Pegasus 콘솔용 기억에 남는 게임인 ExciteBike에서 시작되었습니다. 그러나 크로스 컨트리 오토바이는 스포츠의 가상 측면을 넘어섰고 이제 모든 사람이 그러한 기계를 사용하여 오프로드에서 손을 뻗을 수 있습니다. 오토바이 모험을 떠날 때도 지갑을 비울 필요가 없습니다. 모토크로스 바이크에 관심이 있다면 바이크에 대해 무엇을 알아야 합니까? 오토바이 크로스 또는 우리는 무엇에 대해 이야기하고 있습니까? 표시등, 스타터, 방향 표시기 및 발판이 없습니다. 이것은 일반적인 십자가에 일반적입니다. 그러나 강력한 XNUMX행정 또는 XNUMX행정 엔진, 경량 프레임 및 눈부신 오프로드 성능을 기억해야 합니다. 모토크로스 자전거는 이러한 유형의 이륜차가 합법이 아님을 이해하는 단호한 오토바이 운전자를 위한 제안입니다...

Supermoto(또는 Supermotard라고도 함)는 그 이후로 지속적으로 개발되어 왔지만 그러한 기계를 가지고 놀고 싶다면 엔듀로와 평평한 표면 휠 세트만 있으면 됩니다. 듀얼 스포츠부터 시작하는 것이 좋습니다. 우리는 투어링과 오프로드 바이크의 기능을 모두 갖춘 기계에 대해 이야기하고 있습니다. 서스펜션(타이어 포함)을 약간 수정한 후 아스팔트 주행을 위한 부드러운 슬리퍼가 장착된 기괴해 보이는 듀얼 스포츠카가 탄생했습니다. Supermoto 자동차 - 어떻게 다릅니까? Supermoto 대회는 오프로드 구간과 결합된 아스팔트 트랙에서 열립니다. 이를 위해서는 기계가 변화하는 조건에 적응해야 합니다. 따라서 서스펜션이 너무 부드럽기 때문에 일반적인 모토크로스나 엔듀로 디자인이 될 수 없습니다. 와 함께…

Supermoto 125의 장점은 초보자와 그 이상에게 충분히 강력하다는 것입니다. 일부 사람들은 전력을 다해 690hp KTM 75 SMR-C를 즉시 선택하고 싶어할 수 있지만 많은 경험 없이는 선택해서는 안 됩니다. 이 오토바이의 장점은 B종 운전면허증으로 이용할 수 있다는 것입니다.그래서 권리 자체에 꽤 많은 돈을 투자할 필요가 없고, 그 돈을 오토바이 개조나 필요한 보호 장신구에 쓸 수 있습니다. . . 어떤 슈퍼모토 125 - 2T 또는 4T? 2T 엔진은 더 가볍고 제작하기 쉽고 조금 더 태울 수 있습니다. 그러나 부품은 Supermoto 125 4T보다 훨씬 저렴합니다. 그러나, 자주...

빠른 슈퍼슬라이드와 아스팔트 트랙의 전체 길이를 따라 뒷바퀴를 타는 것에 관심이 있으십니까? Supermoto 250은 상대적으로 가벼우면서도 내구성이 뛰어나고 트랙과 도시에서 많은 즐거움을 주기 때문에 완벽한 솔루션입니다. 그러한 차량을 타고 현장으로 뛰어드는 것을 막는 것은 없습니다. 이륜차의 이 범주에서는 250행정과 250행정 사이의 선택이 중요합니다. 슈퍼모토 250에 대해 알아야 할 사항은 무엇입니까? 왜 125cc 슈퍼모토인가? Supermoto XNUMX은 오토바이 타는 방법을 배우는 데 유용할 수 있는 장비입니다. 카테고리 B 운전 면허증을 소지한 사람도 최대 XNUMX³cm 버전을 사용할 수 있지만 이 경우 적절한 허가가 필요합니다.

로드 라이딩에 대한 엔듀로의 적응은 모터스포츠 세계에서 오랫동안 보아온 격차를 메웠습니다. 그 결과 뛰어난 크로스컨트리 능력과 편안한 착화감을 갖춘 가볍고 강력한 자동차도 도로에서 눈에 띄게 되었습니다. 어떤 이유로 스포츠를 결정하지 않은 사람들은 Supermoto 50을 구입하고 기존 스쿠터보다 더 민첩하고 강하고 빠른 이륜차를 즐길 수 있습니다. 50cc 슈퍼모토는 무엇이며 누가 이 자전거를 탈 수 있습니까? SM 오토바이에 실을 수 있는 최소 용량은 50입방 센티미터입니다. A1 운전면허증으로 운전할 수 있으며 이 허가증은 16세에 취득할 수 있습니다. 이 장비의 설계로 45km/h 이상의 속도로 이동할 수 있으므로 카테고리는 ...

분명히 합시다. 순양함은 아마추어를 위한 오토바이가 아닙니다. 이렇게 강력한 기계를 운전하다 보면 엄청난 가속을 경험하지 못할 수도 있습니다. 또한 스포츠나 엔듀로처럼 코너를 매우 빠르게 통과할 수 없습니다. 제동해도 앞 포크에 부딪히지 않습니다. 그러나 이것은 초보자를위한 라이딩이 쉽고 쉽고 즐겁다는 것을 의미하지는 않습니다. 안 돼! 크루저 바이크는 거의 용서하지 않는 짐승입니다. 순양함 - 흥미로운 역사를 가진 오토바이 아마추어가 순양함을 Harley 또는 헬기와 구별하는 것은 매우 어렵고 첫 번째와 두 번째를 혼동 할 수 있습니다. 그러나 순양함 오토바이의 역사가 시작된 것은 미국 동물과 함께했기 때문에 이것에 약간의 진실이 있다고 직접 말해야합니다. 유리 스크린과 필름의 힘이 통했다...

레트로 스타일은 여전히 ​​유행합니다. 그리고 예를 들어 마력의 세계에서는 단위의 대담한 전기화를 볼 수 있지만 클래식 스타일의 오토바이는 항상 탄식의 대상입니다. 그들은 수집가들에게 찬사를 받았지만, 그러한 라이딩 배지를 가지고 출근하거나 매일 굴뚝을 타고 싶어하는 사람들에게도 어필합니다. 클래식 오토바이는 많은 제조업체의 제안에서 찾을 수 있으며 그 중 일부는 아직 시장에 나와 있습니다. 클래식 모터란? 그런 바이크를 설명할 수 있는 용어는 '젊은이'다. 아직 실행 중이지만 이미 복고풍이기 때문에 동시에 늙고 젊습니다. 우리는 외관상 오토바이의 오래된 시대, 특히 지난 세기의 90년대를 의인화하는 오토바이에 대해 이야기하고 있습니다.…

Isle of Man에서 경주를 본 적이 있다면 내가 말하는 내용을 이해할 것입니다. 스포츠 바이크는 스트리트 서킷에서 극한의 속도를 유지하며, 바이크를 타는 사람들은 두려움이 없습니다. 그리고 이것이 전형적인 "스포츠"의 특징입니다. 가장 중요한 것은 힘, 가속, 속도, 공기 역학 및 제동입니다. 아무것도. 실제 스포츠 바이크의 특징은 무엇입니까? 인기 있는 스피더는 최대 성능에 중점을 둔 기계입니다. 그들은 주로 경마장에서 운전하는 데 적합합니다. 밖에 나가고 싶다면 상당한 유지비가 든다. Sportbikes는 꽤 많이 연기가 나고 놀라운 힘을 가지고 있습니다. 그들은 또한 거대한 브레이크를 갖추고 있습니다. 추격자들은 기수를 부자연스러운 자세로 몰아넣습니다. 운전의 편안함? 아마 아닐거야...

도로용으로 설계된 스포츠 오토바이는 모든 마굿간의 범위에서 매우 중요하므로 개발이 사라질 것이라고 기대할 이유가 없습니다. 제조업체에 구매자를 제공하는 것은 맨 섬의 트랙 또는 익스트림 레이스의 결과입니다. 결국 누군가가 그런 조건에서 이기면 그의 차가 최고입니다. 이 놀라운 스포츠 바이크에 대해 알아야 할 사항을 알아보십시오. Motospider 또는 무엇입니까? 전형적인 "스포츠"는 레이스 트랙을 위해 준비된 고성능 오토바이 모델의 문명화 버전입니다. 도로 사용이 승인되었지만 아드레날린이 부족합니다. 강력한 마력, 지면을 꽉 잡을 수 있는 뻣뻣하고 단단한 서스펜션, 보풀 한 자루만큼 무게가 나가는 공기역학적 디자인 - 그게 전부입니다...

오토바이 라이더(예: "600s")가 아드레날린을 많이 투여하는 이유를 이해하려면 아일 오브 맨 섬에서 경주하는 동안 지나가는 오토바이에 대한 어린이의 반응을 관찰하는 것으로 충분합니다. 게다가 어른들도 감정에 중독되어 있다. 이것이 단지 관찰에 불과하다면 그러한 "스포츠"를 타는 것은 어떤 것입니까? 이 확실한 즐거움을 한 번 이상 경험한 사람만이 그것에 대해 알고 있습니다. 레이싱 바이크 - 1000 또는 XNUMX? 스포츠 이륜차의 이러한 엔진 용량은 숙련되고 경험이 풍부한 라이더에게만 제공되어야 합니다. 해야하지만 그렇지 않기 때문에 카테고리 A 운전 면허증을 가진 사람은 누구나 그러한 차량을 구입할 수 있습니다.실제로 이것은 적어도 오토바이를 타는 사람을 분산시킬 수있는 발사체를 약 ...

소녀를 위해 자전거를 선택하는 것이 남성보다 훨씬 쉬울 수 있습니다. 이 요청은 어디에서 왔습니까? 이륜차를 타는 여성은 이 기계로 자신의 가치를 증명할 필요가 없습니다. 그들은 또한 자신이 더 빠르거나 자전거에 더 많은 말이 있거나 더 큰 엔진이 있다는 것을 보여주는 데 관심이 없습니다. 이것은 많은 경우 "뚱뚱하든 아니든"이라는 모토에 따라 안내되는 사람들과는 매우 다른 접근 방식입니다. 여성을 위한 모터사이클 - 왜 그렇게 화제가 됩니까? 인터넷 포럼을 살펴보면 소녀를위한 오토바이는 반드시 125 또는 최대 250, 바람직하게는 작은 스쿠터라는 것을 알았을 것입니다 (이 텍스트를 공정한 섹스로 보내자). 남자들은 왜 그렇게 일신론적인가...

일부는 키가 큰 오토바이 운전자가 되는 것이 문제가 아니라고 생각할 수도 있습니다. 결국 이것 덕분에 넘어 질 염려없이 대형 이륜차를 탈 수 있습니다. 그것은 사실이지만 척추와 무릎이 올바른 위치에 있는 편안한 자세로 땅에 닿을 수 있는 것도 그만큼 중요합니다. 키가 큰 사람(키가 작은 사람도 포함)을 위한 오토바이 선택은 우연이 아닙니다. 그래서 여기에 몇 가지 제안이 있습니다. 키가 큰 오토바이 125 - 모델 당신보다 키가 크고 아직 영원히 변이하지 않은 아이를 알고 있습니까? 많은 소년 소녀들도 모페드나 최대 125cc의 자동차를 타고 올바른 높이로 조정해야 합니다. 이 카테고리의 높은 오토바이 중에서 무엇을 제공할 수 있습니까? 우리는 제공한다…