배기 팁은 배기관을 구성하는 마지막 요소이며 연도 가스가 차량 후방으로 배출되도록 합니다. 크기, 모양 및 재질은 자동차 모델마다 다를 수 있습니다. 💨 배기 노즐은 어떻게 작동하나요? 배기 시스템은 매니폴드, 촉매, 머플러 또는 미립자 필터와 같은 많은 요소로 구성됩니다. 배기 파이프 팁은 배기 라인 회로의 끝에 위치하여 차량 외부의 엔진에서 가스를 펌핑할 수 있습니다. 그 역할은 매우 중요하며 방해되어서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 배기 시스템의 모든 부분에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 배기라고도 하며 핸드피스 모델에 따라 호스 클램프, 용접 또는 캠 시스템으로 고정됩니다. 그 모양은 ...

Valeo Raytheon Systems에서 제조한 사각지대 감지 시스템은 차량이 사각지대에 있는지 감지합니다. 이 시스템은 후방 범퍼 아래에 위치한 레이더 덕분에 모든 기상 조건에서 사각지대에 있는 차량의 존재를 지속적으로 감지하고 운전자에게 경고합니다. 이 시스템은 최근 제품 혁신 부문에서 PACE 2007 상을 받았습니다.

이 약어는 동일한 모델의 아동용 시트를 인식하기 위한 Mercedes의 추가 장비를 나타냅니다. 문제의 시스템은 응답기를 통해서만 Mercedes 카시트와 통신합니다. 실제로 조수석은 유아용 시트의 존재를 감지하고 사고 발생 시 앞좌석 에어백이 전개되는 것을 방지하여 심각한 부상의 위험을 방지합니다. 이점: 다른 자동차 제조업체에서 사용하는 수동 비활성화 시스템과 달리 이 장치는 운전자의 실수가 있는 경우에도 조수석 에어백 시스템의 비활성화를 항상 보장합니다. 단점: 본 시스템은 모회사에서 만든 특수 시트를 사용해야 하며, 그렇지 않으면 뒷좌석에 일반 시트를 배치해야 합니다. 자동차 제조업체에서 브랜드를 지정하지 않더라도 표준화된 시스템이 곧 작동하기를 바랍니다.

ACC와 함께 작동하는 혁신적인 능동 안전 시스템입니다. 이것이 충돌 가능성을 감지하면 AEBA 시스템은 브레이크 패드를 디스크와 접촉시켜 비상 제동을 위한 제동 시스템을 준비하고 비상 기동이 시작되는 즉시 가능한 최대 제동력을 적용합니다. 기억 상실 운전 면허증 : 비용, 유효 기간 및 요청자

보행자 감지와 매우 유사한 긴급 제동 지원을 위해 아우디가 개발한 가장 정교한 능동 안전 시스템 중 하나입니다. 이 장치는 자동차 ACC 시스템의 레이더 센서를 사용하여 거리를 측정하고 실내에서 가장 높은 지점에 설치된 비디오 카메라를 사용합니다. 내부 백미러 영역에서 각각 최대 25개의 이미지를 제공할 수 있습니다. 두 번째로, 초고해상도 자동차에서 앞으로 어떻게 될까요? 시스템이 위험한 상황을 감지하면 아우디 브레이크 보호 기능이 활성화되어 운전자에게 시각 및 청각 신호를 보내 경고하고, 충돌이 불가피한 경우 긴급 제동을 일으켜 충격 강도를 줄입니다. 이 장치는 고속에서도 특히 효과적이며 필요한 경우 차량 속도를 크게 줄일 수 있으므로…

이 기능은 ESP Premium 시스템, 모든 Bosh 시스템과 통합되어 스키드 보정을 향상시킵니다. 이는 언더스티어와 오버스티어를 보상하기 위해 스티어링 휠에서 앞바퀴를 분리하는 조향각 제어를 의미합니다.

이 장치는 내부 또는 외부 백미러가 접근할 수 없는 자동차 뒤의 영역인 소위 "사각지대"에서도 운전자의 인식을 향상시키기 위해 Audi에서 개발했습니다. 범퍼에 위치한 두 개의 2,4GHz 레이더 센서는 위험 영역을 지속적으로 "스캔"하고 차량을 감지하면 외부 미러의 경고등(경고 단계)을 켭니다. 운전자가 방향 전환 또는 추월을 하려는 화살표를 표시하면 경고등이 더 집중적으로 깜박입니다(경보 단계). 도로와 트랙에서 입증된 이 시스템(꺼질 수 있음)은 완벽하게 작동합니다. 오른쪽에 있는 오토바이나 자전거와 같은 소형 차량의 경우에도 감도가 우수하고 시야를 방해하지 않습니다(노란색…

제동 거리를 줄이기 위해 닛산이 채택한 선택적 ABS 기능. 브레이크 분배기는 아니지만 특히 많이 사용한 후 브레이크 페달에서 발생할 수 있는 "페이딩" 현상을 줄이기 위해 사용됩니다. 페이딩은 극단적인 작동 조건에서 브레이크가 과열될 때 발생합니다. 어느 정도의 감속은 브레이크 페달에 더 많은 압력을 가해야 합니다. 브레이크 온도가 상승하는 순간 HFC 시스템은 페달에 가해지는 힘과 관련하여 유압을 증가시켜 자동으로 보상합니다.

AFU는 BAS, HBA, BDC 등과 유사한 비상 제동 보조 시스템으로, 브레이크 페달에서 발을 빠르게 떼는 경우 즉시 브레이크 압력을 상승시켜 차량의 제동 거리를 최소화하고 위험물 점화를 자동으로 켭니다. 다음 차량 시설을 경고하는 표시등.

재규어의 독특하고 정교한 지능형 구속 시스템은 충돌 시 앞좌석 탑승자를 보호합니다. 순식간에 충격의 심각도를 추정할 수 있으며 앞좌석에 장착된 무게 센서와 시트 위치 및 안전 벨트 상태를 감지하는 다른 센서를 사용하여 듀얼에 대한 적절한 팽창 수준을 결정할 수 있습니다. 스테이지 에어백.

어둠 속에서 인식을 개선하기 위해 메르세데스가 개발한 혁신적인 적외선 기술. 나이트 뷰를 통해 메르세데스-벤츠 기술자들은 보행자, 자전거 타는 사람 또는 도로의 장애물을 미리 감지할 수 있는 "적외선 눈"을 개발했습니다. 앞유리 뒤, 실내 백미러 오른쪽에는 뜨거운 물체에서 방출되는 적외선을 감지하는 대신(BMW의 장치처럼) 두 개의 추가 적외선 방출 헤드램프를 사용하는 카메라가 있습니다. 기존 헤드라이트 옆에 장착된 두 개의 헤드라이트는 차량이 20km/h에 도달하면 점등됩니다. 야간 투시경 카메라에서만 감지되는 빛으로 도로를 비추는 한 쌍의 보이지 않는 하이빔으로 볼 수 있습니다. 디스플레이상에서 이미지는 흑백은 동일하지만 BMW 시스템에서 보다 디테일하게,...

SAHR(Saab Active Head Restraints)은 시트 등받이 안쪽에 위치한 프레임 상단에 부착된 안전 장치로, 후방 충돌 시 요추 부위가 시트에 눌리면 즉시 활성화됩니다. 이것은 탑승자의 머리 움직임을 최소화하고 목 부상의 가능성을 줄입니다. 2001년 75월 The Journal of Trauma는 미국에서 SAHR이 장착된 Saab 차량과 전통적인 헤드레스트가 장착된 이전 모델에 대한 비교 연구를 발표했습니다. 이 연구는 실제 충격을 기반으로 했으며 SAHR이 후방 충돌 시 목뼈 골절의 위험을 9%까지 줄인다는 사실을 발견했습니다. Saab은 3-XNUMX 스포츠 세단용 SAHR의 "XNUMX세대" 버전을 개발했으며 저속에서 후방 충돌 시 훨씬 더 빠르게 활성화됩니다. 체계…

2009년 봄부터 Mercedes-Benz는 최신 기술 혁신을 선보일 예정입니다. 일반적으로 주의가 산만해지는 운전자 피로를 인식하고 위험을 경고하도록 설계된 새로운 운전자 주의 지원 시스템입니다. 이 시스템은 종방향 및 횡방향 가속도를 기반으로 운전 조건을 계산하는 데 사용되는 운전자 조향 입력과 같은 여러 매개변수를 사용하여 운전 스타일을 모니터링하는 방식으로 작동합니다. 시스템이 고려하는 다른 데이터는 도로 상태, 날씨 및 시간입니다.

이 시스템은 특히 주차 시 뛰어난 가시성을 제공하는 데 유용합니다. 여기에는 최적화된 관점에서 온보드 디스플레이에 이미지가 표시되는 후방 카메라가 포함됩니다. 인터랙티브 레인은 주차를 위한 최적의 스티어링 각도와 최소 회전 반경을 보여줍니다. 이 장치는 트레일러를 차량에 연결해야 하는 경우에 특히 유용합니다. 특수 줌 기능 덕분에 견인바 주변 영역을 확대할 수 있으며 특수 정적 라인은 거리를 정확하게 예측하는 데 도움이 됩니다. 스티어링 휠의 움직임에 따라 달라지는 인터랙티브 연결 라인까지 트레일러에 후크를 정확하게 접근할 수 있도록 도와줍니다. 또한 이 시스템은 백미러에 통합된 두 대의 카메라를 사용하여 차량 및 주변 환경에 대한 추가 데이터를 수집합니다.

운전자가 볼보 스로틀을 조정하는 경우에도 모든 경우에 작동하는 안전 거리 제어 시스템입니다. 이 시스템은 먼저 운전자에게 경고하고 제동을 준비한 후 충돌이 임박한 상황에서 운전자가 제동을 하지 않으면 자동으로 제동이 걸립니다. AutoBrake를 사용한 충돌 경고는 2006년 도입된 브레이크 지원 충돌 경고보다 기술 수준이 더 높습니다. 사실 볼보 S80에 도입된 이전 시스템은 레이더 시스템을 기반으로 했지만, 오토 브레이크를 이용한 충돌 경고만 사용하는 것은 아니다. 레이더, 그것은 또한 카메라를 사용하여 차 앞의 차량을 감지합니다. 카메라의 주요 장점 중 하나는 정지된 차량을 인식하고 낮은 속도를 유지하면서 운전자에게 경고하는 기능입니다.