시승의 시간이었다 - BMW 2002
테스트 드라이브

시승의 시간이었다 - BMW 2002

시승의 시간이었다 - BMW 2002

몇 년 전 모든 것이 더 좋아졌습니다. 자동차는 더 가볍고 운전하기에 더 즐거워졌습니다. 그리고 물론 이러한 희미한 메모리 모델은 더 경제적이었습니다. 이 모든 것이 사실이고 진행 상황이 실제로 어디에 있는지 여부는 세 브랜드의 서로 다른 세대 대표 간의 비교를 통해 명확해질 것입니다. 시리즈의 첫 번째 부분에서 ams.bg는 BMW 2002 tii와 118i의 비교를 제공합니다.

2002 년형 BMW의 운전대에 올라 타면, ​​당신의 눈은 차 전체를 돌면서 조금 당황스러워하기 시작합니다. 빈 공간 대신 ​​전면 또는 후면 창을 통한 시야가 펜더 또는 트렁크 리드와 만납니다. 프레임없는 사이드 윈도우, 얇은 지붕 기둥, 가볍고 단단한 모습. 그에 비해 우리가 도착한 118i는 최소한의 가시성을 가진 판금 케이지처럼 보입니다. 서로 다른 시대의 두 대의 자동차가 만나 오래된 자동차가 더 연비가 좋다는 독자의 주장을 테스트했습니다.

긴장된 청년이나 할아버지?

1971년의 자주포 할아버지는 사춘기의 청년처럼 주름과 주름이 없이 날씬하다. BMW는 원래 사용하지 않은 차체를 사용하여 재설계하여 베테랑이 실제로 주름진 오래된 자동차가 아니라 새로운 현대 자동차와 비교할 수 있도록 했습니다.

그리고 2002 tii가 어떻게 시작되는지, 어떻게 가스를 흡수하는지, 어떻게 강력한 엔진이 노래하는지! 분사 시스템 덕분에 130 리터 XNUMX 기통 장치는 XNUMX 마력을 발전시킵니다. s. 스포츠 모델에서 기대할 수있는 동기 부여 감각을 만듭니다. 우리의 전 동료 심사관이 우리의 영적 눈앞에 나타납니다. 우리는 그들이 속도 제한없이 보조 도로를 따라 그를 운반하면서 정착지 끝의 표지에서 목줄에서 해방 된이 작은 테리어를 어떻게 쫓았는지 상상합니다.

컨베이어에서

118 리터 단위 143i는 2002 마력을 제공하지만 그 중 절반은 병가 인 것으로 보입니다. 큰 어려움으로 "유닛"은 조상을 따르며 소형 스포츠 모델의 전염성 견인과는 거리가 멀다. XNUMX 년의 최대 부하에서도 tii가 빈 "유닛"보다 가볍기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다.

새 제품은 충분히 민첩하지 않을 수 있지만 작업하기는 쉽습니다. 이마에 땀을 흘리며 02까지 얇은 핸들을 꽉 쥐는 회전은 정밀한 파워 스티어링과 정밀한 서스펜션 작동 덕분에 꿀과 버터로 인식됩니다. 빠른 속도로 놀라운 2002 tii에 관해서는 오늘날 아무도 그들에 대해 슬퍼하지 않을 것입니다.

친애하는 BMW 디자이너 여러분, 도로 역학이 개선되었습니다. 서스펜션의 편안함은 어떻습니까? Auto motor und sport는 1971년 2002년 테스트에서 이에 대해 불평했으며 오늘날 "단위"는 거의 나아지지 않았습니다. 진행 상황은 어디입니까? 그러나 차체 설계자는 공기역학적 소음을 줄이는 데 성공했습니다. 180km/h에서는 귀마개가 더 이상 필요하지 않습니다.

추가

장비를 잊지 말자. 이전에는 라디오와 환기 장치만 있었지만 오늘날에는 TV, MP3 플레이어 및 내비게이션 장치가 있는 엔터테인먼트 시스템과 자체 조절 구역이 있는 자동 에어컨이 있습니다. 동력 및 열선 시트는 말할 것도 없습니다. 비상 제동, 에어백 및 ESP와 같은 추가 안전 시스템은 안전을 보장합니다. "단위"에 비해 2002는 거의 맨손으로 보입니다.

70 년대 모델의 미치광이들은 편안한 비만을 위해 원하는만큼 맹세 할 수 있지만 욕심쟁이라고 비난 할 이유는 없다. 비슷한 드라이빙 스타일의 경우 118i는 100 년 tii보다 평균 거의 2002 리터 (XNUMXkm 더 적은)로 만족합니다. 옛날 경제 시절에 대해 말해 주실 래요?

우리가 과거로부터 되살리고 싶은 것이 있다면 그것은 공기와 빛으로 가득 찬 몸입니다. 우리가 다시 한번 풍경과 합쳐지는 것처럼 느껴지고 그냥 지나치는 것이 아닙니다.

다음주가 기대되는 아우디 콰트로는 TT 쿠페 콰트로입니다!

본문: 마르쿠스 피터스

사진 : Hans-Dieter Zeifert

평가

BMW 118i

비용면에서 118i는 명확한 마진으로 승리합니다.

BMW 2002 TII

2002 tii 라이터의 가시성과 역 동성이 더 좋았습니다.

기술적 세부 사항

BMW 118iBMW 2002 TII
작업량--
105kW (143 마력)96kW (130 마력)
최대

토크

--
속진

0-100km / h

10,1 초9,7
제동 거리

100km / h의 속도로

--
최대 속도210의 km / h190의 km / h
평균 소비량

테스트의 연료

8,5 리터.10,3 리터.
기본 가격23 300 유로14 마르크

코멘트를 추가